Konsumenter i Nederländerna kan ännu inte riktigt dra nytta av de fallande oljepriserna nu när de faller ytterligare och nu är på nivån före kriget i Ukraina. På måndagsmorgonen betalade du till exempel bara 97 dollar (88 euro) för ett fat amerikansk olja och ett fat Brentolja kostar cirka 100 dollar (91 euro). Priserna faller främst på grund av problem i Kina, där coronaviruset sprider sig igen. Sedan punktskatten på bensin sänkts har priserna knappt sjunkit i Nederländerna.

Kina är den största importören av olja i världen, men det offentliga livet har stannat av i flera städer. Strikta låsningar har införts, men mer än 26.000 XNUMX nya coronasmittade (främst omikron) rapporterades fortfarande i Shanghai på söndagen. Ingen vet vad priserna på diesel och bensin kommer att göra inom en snar framtid. Det beror starkt på hur kriget i Ukraina utvecklas och om situationen kring corona (i Kina) förvärras eller förbättras.

Paul van Selms från UnitedConsumers konstaterar att även om oljepriset är kopplat till bränslepriset så sänks inte priset omedelbart när oljepriset faller. Enligt marknadsexperten genomförs prishöjningar alltid snabbare än prissänkningar. 

Olje- och bränslepriser hänger ihop, men enligt Van Selms genomförs prishöjningar vid pumpen alltid snabbare än prissänkningar. "Titta på Shell", säger han. "De har precis skrivit av miljarder på grund av kriget i Ukraina. Det inbjuder inte till en prissänkning.” Förra veckan meddelade olje- och gasbolaget att de skulle skriva av upp till 5 miljarder dollar på sina tillgångar i Ryssland. Shell vill lämna Ryssland på grund av kriget i Ukraina.

Läs också: Var fjärde busspassagerare kör svart