200 miljoner som regeringen avsätter för säkra N-vägar är en droppe i havet.
Det är ett känt faktum att N-vägar är relativt osäkra. Risken för en olycka med allvarligt utfall är högre per körd kilometer på Riksvägar än på nationellt skötta motorvägar. Regeringen satsar därför 200 miljoner euro på att förbättra trafiksäkerheten på riksvägarna. Alla riksvägar kan inte angripas med detta. Därför utarbetas ytterligare prioriteringar.
Provinserna är i första hand ansvariga för att förbättra trafiksäkerheten på provinsiella N-vägar. Stöd finns tillgängligt från regeringen. De lokala myndigheterna kan ansöka om investeringsincitamentet för trafiksäkerhet. Den totala storleken på investeringsincitamentet är 500 miljoner euro för perioden 2020 till 2030. Provinser kan också göra anspråk på detta för att förbättra N-vägarna de förvaltar. Den tidigare regeringen gjorde också 25 miljoner euro i medfinansiering tillgänglig för att förbättra vägsäkerheten på N-vägar som förvaltas av provinser och även 25 miljoner euro för att förbättra vägsäkerheten på nationella N-vägar.
I ett brev från Mark Harders, ministern för infrastruktur och vattenförvaltning, informerade kammaren om att förbättring av trafiksäkerheten på provinsiella N-vägar i första hand är provinsernas ansvar. Det finns ingen nationell översikt över provinsernas investeringar i säker vägdesign under de senaste tio åren. Detsamma gäller planerade satsningar på trafiksäkerhet för provinsiella N-vägar. Delvis på grund av detta är det inte möjligt att uppskatta om dessa investeringar görs tillräckligt snabbt. Att genomföra en nationell studie av landskapsinvesteringar i trafiksäkerhet på provinsiella N-vägar är komplicerat bland annat eftersom investeringar i trafiksäkerhet ofta ingår som en del av byggprojekt, utbyte och renovering samt förvaltning och underhåll. I budgeten anges inte närmare vilket belopp som kan betraktas som en investering i trafiksäkerhet. Denna syn stöds av börsintroduktionen.