Under namnet ESI Noise kommer Rotterdams hamnmyndighet att erbjuda sjöfarten ekonomisk rabatt om det med utgångspunkt i en internationellt accepterad standard klargörs hur mycket buller fartyget producerar när det ligger förtöjt.
Incitamentet (belöningen) är i linje med Rotterdams hamnmyndighets policy att utveckla hamnen på ett hållbart sätt i harmoni med miljön. Sjögående fartyg har numera endast bullerkrav inom området arbetsförhållanden ombord, men inte för bullerproduktion mot (bostads)miljö. Med incitamentet baserat på ESI-buller stimulerar Port of Rotterdam Authority uppmärksamhet för bullerproduktion från fartyg mot miljön.
Neptunus
Bullerrapporten ska upprättas enligt det så kallade internationella Neptunusprotokollet. Resultatet har antagits av Environmental Ship Index (ESI). Från och med nu kan fartyg i Rotterdam få en rabatt på 312,50 € per besök med maximalt 1.250 2023 € per år för att ha en ESI-bullerrapport. Detta rabattsystem kommer i alla fall att gälla till slutet av XNUMX.
Regionalt mätprogram
Utöver incitamentsystemet för enskilda fartyg baserat på ESI-buller, kommer hamnmyndigheten, i samarbete med Rotterdams kommun, provinsen Sydholland och DCMR, snart att starta ett regionalt mätprogram för bullret från förtöjda fartyg i allmänhet. ESI-buller och det regionala mätprogrammet bidrar båda till att öka kunskapen om buller från förtöjda fartyg och öka (internationell) uppmärksamhet på buller från förtöjda fartyg.
Miljöfartygsindex
Detta är en internationellt accepterad åtgärd som hittills bara fokuserat på utsläpp från havsgående fartyg inom området luftkvalitet och klimat. Det nya ESI-bullerindexet speglar också fartygens prestanda när det gäller buller. ESI är ett index som används över hela världen. I mitten av 2022 hade nästan 7.000 60 havsgående fartyg en ESI-poäng, vilket gör att de kan få rabatt i nästan XNUMX hamnar. Rotterdam är den andra hamnen efter Hamburg som stimulerar uppmärksamheten för tystare sjöfart på detta sätt, enligt Rotterdams hamn.
