Nästan 15 % av den bruna flottans historiska fartyg saknar giltiga certifikat. Det är slutsatsen i en undersökning av Människo- och transportinspektionen. Onsdagen den 31 augusti 2022 inträffade en dödsolycka på ett historiskt segelfartyg från Harlingen när bommen gick sönder. ILT bistår polisens brottsutredning. Eftersom ett certifikat inte var i sin ordning vid en tidigare olycka 2016 har inspektionen valt att göra en kontroll på alla fartyg från samma företag innan polisutredningen är klar.
Besiktningskontrollen visade att inte alla fartyg har giltiga certifikat. Dessa fartyg får därför inte segla. Tills vidare har ett fartyg fått seglingsförbud och passagerarna fick inte åka till nästa destination.
Med sektor runt bordet
Förra veckan kontrollerade inspektionen hela den bruna flottans certifikat. Ägare som inte har giltiga certifikat har fått meddelande om att de inte får segla utan giltigt certifikat. Det rör sig om totalt 250 fartyg, varav 39 saknar giltigt certifikat. Inspektionen övervakar att dessa fartyg inte seglar. Vid behov kommer inspektionen att vidta verkställighetsåtgärder genom att införa seglingsförbud. Resultaten är också ett skäl för ILT att denna månad sitta ner med kontrollorganen, klassningssällskapen och branschorganisationen.
Certifikat
Fartyg från den bruna flottan kräver olika certifikat. Huvudcertifikatet är giltigt i fem år och utfärdas, om allt är i sin ordning, av inspektionsorgan och klassificeringssällskap på uppdrag av ministern för infrastruktur och vattenförvaltning. Riggcertifikatet, som inkluderar mast, bom och linor, gäller i 2,5 år.
OVV publicerade 2017 utredningsrapporten om en olycka på segelfartyget Amicitia. Under 2018 har ILT genomfört en utredning vid kontrollorgan om deras arbetssätt för att genomföra säkerhetsinspektioner i den bruna flottan samt om kunskap och kompetens som finns.
Slutsats: förbättringar av arbetssättet har inletts; När det gäller kunskap, erfarenhet och attityd kan besiktningsorganen utföra mast- och rigginspektioner på ett korrekt sätt. Under 2019 publicerade ILT en instruktion för att säkerställa entydighet i klassificeringssällskapens och tillsynsmyndigheternas utredning för och utfärdande av inlandssjöfartscertifikat. Dessutom har en branschstandard tagits fram tillsammans med branschorganisationen, enligt ILT.
Bild ovan: Marc Venema /Shutterstock.com
