Att använda rätt belysning är viktigt i dimma.
Dimma kan vara farligt i trafiken. Att använda rätt belysning är viktigt i dimma. De främre dimljusen kan tändas innan de bakre dimljusen och halvljusen måste tändas manuellt.
Sikt mindre än 200 meter är "tät dimma" och sikten blir hindrande för trafiken. Från och med detta ögonblick kan dimstrålkastarna framtill vara tända. På motorvägen betyder 200 meter två hektometerskyltar (dessa finns till höger längs vägen). Lyktstolpar är i genomsnitt cirka 75 meter från varandra i Nederländerna, så 2-3 lyktstolpar är också ett bra mått.
Huvuddimstrålkastaren är det klarröda bakljuset. Detta bör endast användas i mycket tät dimma. Detta är fallet om sikten är mindre än 50 meter. Om dimbakljuset redan används när man kan se ännu längre är detta till besvär för andra trafikanter.
Var uppmärksam på automatisk belysning
Många moderna bilar har lampor som tänds automatiskt när det blir mörkt. Detta fungerar inte i dimma. Sensorn reagerar inte på dimma och tycker vanligtvis att det inte är "tillräckligt mörkt" under dimma under dagen. Det är därför viktigt att alltid tända halvljuset manuellt i dimma och att tända rätt dimljus i tät eller mycket tät dimma.
Mindre än 50 meter bred sikt exceptionell
Mycket tät dimma är inte särskilt vanlig och är oftast bara lokal. Men till exempel under årsskiftet 2020 till 2021 var det mycket tjock dimma i Utrecht och Sydholland i stor skala. Koden orange användes för detta. Under årsskiftet 2019 till 2020 kom mycket tät dimma i ännu större skala och ett väderlarm var till och med i kraft i vissa provinser. Lokalt, i den nordöstra delen av landet, var det extremt dålig sikt med mindre sikt än 10 meter.
