Kraftenheterna som levereras av DAF är "mariniserade" versioner av den senaste generationen av Euro 6 PACCAR MX-11-motorer i samarbete med NPS/Vink Diesel.
DAF Components levererar två PACCAR MX-11-motorer till GVB Amsterdams IJveer 56. Kraftenheterna har valts ut av det kommunala trafikföretaget för sina låga NOx-utsläpp, låga bränsleförbrukning och långa serviceintervall. De kan också enkelt hantera nya, alternativa bränslen som GTL och HVO, vilket bidrar till att ytterligare minska fjädrarnas CO2-avtryck.
Kraftenheterna som levereras av DAF är "mariniserade" versioner av den senaste generationen av Euro 6 PACCAR MX-11-motorer i samarbete med NPS/Vink Diesel. Bland annat har kylningen anpassats så att motorerna även kan fungera optimalt i ett (oftast varmt) fartygslastrum.
PACCAR-strömkällorna placeras av Talsma Shipyard Franeker i den stora, halvtäckta 'IJveer 56'. Efter framgångsrik driftsättning kommer DAF Components troligen att få i uppdrag att förse ytterligare sex IJveren med MX-11-motorer.
”Våra motorer är betydligt renare än de strängaste utsläppskraven för inlandssjöfart; steg V IWW-riktlinjen. Motorerna är designade för att ge maximal prestanda vid mycket låga varv. Detta säkerställer både låg bränsleförbrukning och extra passagerarkomfort; motorerna är också låga vibrationer och låga ljud. PACCAR-motorerna är en unik, hållbar lösning för praktiskt taget all inlandssjöfart: ren, ekonomisk och bekväm.”
5 miljoner passagerare
För många Amsterdambor är de fritt tillgängliga färjorna en oumbärlig länk mellan den norra och den södra delen av staden. Det är därför fartygen seglar från tidigt på morgonen till sent på natten – och ibland till och med dag och natt. Alla IJveren transporterar tillsammans cirka 5 miljoner passagerare årligen mellan Amsterdam-Nord och Amsterdam-Syd.
Maximal utplaceringsbarhet
Eftersom Amsterdams kollektivtrafik är starkt beroende av IJveren är det avgörande att färjorna är i drift så mycket som möjligt. Och PACCAR-MX-11-motorn sätter standarden även på det området. Medan ett serviceintervall på 500 till 600 drifttimmar är normen för dessa typer av motorer, behöver DAF-strömkällan bara servas var 2.000 XNUMX:e drifttimme. Detta bidrar till maximal anställningsbarhet.
PACCAR-motorer för hamnen i Amsterdam
De två PACCAR-motorerna är inte de första kraftkällorna som installeras i Amsterdams lokala myndigheters fartyg. Tidigare har DAF Components levererat PACCAR MX-motorer till fartyg i Amsterdams hamn (ett fartyg med två MX-13-motorer) och Waternet (tre elhybridfartyg med en MX-11-motor vardera).
Om DAF-komponenter
DAF Components är en del av DAF Trucks och en ledande, oberoende leverantör av komponenter som motorer, axlar och hytter. Dessa letar sig över hela världen till tillverkare av bland annat bussar, turistbussar, inlandsfartyg och specialfordon för lantbruk och industri. DAF.
Foto mitt och topp: DAF bildbank.
