Redan inför vintersporten varnade KPMG för att laddstationstrafikstockningar för vintersportentusiaster som kör till Österrike med elbil främst är till dagens ordning mot Frankfurt. Snabbladdningsnätverket på tyska vägar till Österrike må ha utökats, men antalet holländare med elbil har vuxit mycket snabbare.

bilbyte

När jag besökte en kollega förra veckan och såg en elbil framför hans dörr visste jag det direkt. En annan kollega till oss är förmodligen på vintersport, så det blev ett bilbyte igen. En vanlig bild, för att köra elbil till vintersport kräver mycket tålamod och research för att hitta laddningspunkterna i förväg. Och det gör andra också, med resultatet att väntetider på upp till 60 minuter inte är ovanliga.

KPMG räknar med att mellan åtta och tio tusen elfordon kör från Nederländerna till Österrike under semesterperioden, som kommer att behöva laddas minst två gånger på vägen, men förmodligen oftare med tanke på de låga temperaturerna. Laddkapaciteten längs Tysklands motorvägar har utökats de senaste åren, men är sannolikt ännu inte förberedda för det stora flödet av elbilar under våruppehållet.

Många laddningsmöjligheter har installerats i Österrike de senaste åren. Särskilt på parkeringsplatser längs motorvägen och vid hotell och restauranger. Ändå lönar det sig enligt KPMG att innan resan ta reda på om det finns en laddstation nära slutdestinationen, eftersom utbudet varierar enormt per by.