Utskriftsvänlig, PDF och e-post
Pitane bild

VDL Nedcar genomgår en övergång från en oberoende biltillverkare till en bredare partner inom hållbar e-mobilitet.

Efter en något tveksam start har 2022 främst varit ett år av stor tillväxt för VDL Groep. Trots osäkra geopolitiska förutsättningar och externa utmaningar på grund av brist på anställda och material och delvis på grund av stigande kostnader har tre av de fyra divisionerna visat en tvåsiffrig försäljningstillväxt. Fjärde divisionen har stigit något. Resultatet visar också på tillväxt. Eftersom orderboken (exklusive bilmonteringsdivisionen) ligger kvar på en hög nivå kommer 2023 återigen att domineras av organisatorisk tillväxt.

Den sammanlagda årsomsättningen 2022 uppgick till 5,752 miljarder euro, en ökning med 16 procent jämfört med årsomsättningen 2021 (4,995 miljarder euro). Nettoresultatet har vuxit från 225 miljoner euro 2021 till 298 miljoner euro 2022, varav 122 miljoner euro tillfälligt och 176 miljoner euro operationellt.

”Ett fint exempel på styrka genom samarbetet mellan våra medarbetare är förstås att våra VDL-bolag, trots utmanande yttre omständigheter, har kunnat uppnå en betydande omsättningstillväxt. Tre av de fyra divisionerna, Supplies, Buses och Färdiga produkter, växte tillsammans med inte mindre än 26 procent det senaste året."

Att omsättningen i fjärde divisionen, Car Assembly, har vuxit något (2 procent), medan på VDL Nedcar en fjärdedel av produktionsdagarna fick ställas in främst på grund av materialbrist, är enligt Van der Leegte en utmärkt prestation. av de anställda i Born. "Den övergripande tillväxten 2022 är en bekräftelse på att våra starka och långvariga investeringar i innovation klart lönar sig. Vi är väl positionerade på våra fem tillväxtmarknader, Science, Technology & Health, Mobility, Energy & Sustainability, Infratech och Foodtech, för att fortsätta att ge mervärde till våra kunder. Under komplexa omständigheter ägnades det senaste året till stor del åt att organisera den tillväxten.”

bilmontering

Omsättningen för bilmonteringsdivisionen växte något 2022: från 2,051 miljarder euro 2021 till 2,085 miljarder euro 2022 (en ökning med 2 procent). Att produktionen på VDL Nedcar tvingades ställas in i en fjärdedel av fallen, främst på grund av materialbrist, fick stor betydelse. Trots det kommer den totala produktionsvolymen för VDL Nedcar under 2022, tack vare de anställdas flexibilitet, att uppgå till 101.672 XNUMX fordon.

Läs också  Ekonomi: ny framtid för bussbyggaren Van Hool efter övertagande av VDL
(Texten fortsätter under bilden)

Under de senaste åren har mark köpts in och tillståndsprocesser genomförts för att överföra denna breda verksamhet till VDL Nedcar i Born.

Den processen har inte underlättats av den nuvarande utvecklingen inom bilindustrin, såsom den ryska invasionen av Ukraina och protektionistiska åtgärder, som t.ex. Inflationsreduktionslagen. Utveckling som har spelat en störande roll i valet av OEM:er för deras produktionsplatser. Som ett resultat av detta har nya aktörer på den globala personbilsmarknaden som vill flytta till Europa omprövat sina prioriteringar.
Å andra sidan för VDL Nedcar samtal med olika potentiella kunder för serietillverkning av bilar och fokuserar även på andra fordonsrelaterade aktiviteter.

Samtidigt genomgår VDL Nedcar en övergång från en oberoende biltillverkare till en bredare partner inom hållbar e-mobilitet, med syftet att öka mervärden och bättre framtidssäkra. Breddningen av verksamheten på VDL Nedcar i Born är synlig inom tre områden: montering av fordon för olika kunder, olika hållbara mobilitetslösningar inom Mobility Innovation Center och underlätta tillväxtstrategin för VDL-systerbolag som, liksom VDL Nedcar, är aktiva inom mobilitet. 

bussavdelning

Bussdivisionens omsättning ökade med 2022 procent 18, från 384 miljoner euro 2021 till 454 miljoner euro 2022. Det beror främst på en ytterligare ökning av omsättningen av kollektivtrafikbussar. Den allmänna tendensen bland bussoperatörer är att 2022 har varit ett mycket anständigt år. Under 2022 kommer försäljning och leveranser för VDL Bus & Coach att ha utvecklats i takt med marknadsutvecklingen. Det har varit fokus på att minska lagret. 

VDL Bus & Coach har kunnat återuppta produktionen under lågkonjunkturen genom beställningar av bussar för reglerade transporter, som har påverkats mindre av konsekvenserna av coronapandemin. År 2022 kommer VDL Bus & Coach att fortsätta att vara en ledande omställningspartner på vägen mot en utsläppsfri kollektivtrafik. VDL Citea Electrics levererades i Tyskland, Italien, Island, Luxemburg, Norge och på hemmamarknaderna i bland annat Nederländerna och Belgien.

Läs också  Ekonomi: ny framtid för bussbyggaren Van Hool efter övertagande av VDL

Trots all turbulens i den globala fordonsindustrin är vi fortfarande optimistiska om de långsiktiga utsikterna för VDL Nedcar och de tillhörande sysselsättningsmöjligheterna i Born. VDL Nedcar har bevisat sin förmåga att anta en flexibel attityd för kunder och att svara på dynamiken i branschen.

(Texten fortsätter under bilden)
VDL Groep är ett internationellt industriellt familjeföretag.

Tillväxten 2022 förväntas fortsätta under 2023 hos VDL Groep. Den prognostiserade tillväxten för det industriella familjeföretaget med huvudkontor i Eindhoven uppskattas till 5 till 10 procent för hela året. Som ett resultat förväntas den årliga omsättningen överstiga 6 miljarder euro i år. VDL Groeps investeringsagenda för innevarande år är ännu mer ambitiös än förra året. De över 100 VDL-operativa företagen förväntas investera totalt cirka 2023 miljoner euro i byggnader och andra rörelsetillgångar fram till 300.

Brainport-regionen Eindhoven, hemmabas för VDL Groep, växer också snabbt och är på väg att bli landets viktigaste ekonomiska tillväxtmotor. Alla som vill bidra till detta bör ges möjlighet till det. Dessutom måste tillräcklig uppmärksamhet ägnas de förutsättningar som måste finnas för att underlätta denna tillväxt: regionen ska vara tillgänglig, det ska finnas plats för billiga bostäder i ett attraktivt bostads-, boende- och företagsklimat, det ska finnas tillräckligt med talanger ska vara tillgänglig och överbelastningen av energinätet måste lösas. 

Källa: VDL Nyheter – VDL TBP Electronics

Relaterade artiklar:
EVI.