Utskriftsvänlig, PDF och e-post
tåg

Konsekvenserna för skolbarn, studenter, pendlare och fritidsidkare och tillgängligheten till Regio Foodvalley kan inte underskattas.

Att förbättra tillgängligheten och stärka kollektivtrafiken är viktiga förutsättningar för bostadsuppdraget i Region Foodvalley. Det sa rådmannen Engbert Stroobosscher, mobilitetsportföljinnehavare i regionfullmäktige, till provinsrådet i Gelderland i kväll. Sedan diskuterar landskapsregeringen 'Långtidsprognosen för kollektivtrafiken' och denna prognos ger anledning till stor oro bland kommunerna i Foodvalley-regionen.

Olika parter, inklusive regeringar, kunskapsinstitutioner, företag och sociala organisationer, samarbetar under Region Foodvalleys paraply, i syfte att stärka regionens ekonomiska och innovativa styrka. Detta samarbete fokuserar på olika teman, inklusive cirkulärt jordbruk, mat och hälsa samt smart och hållbar mobilitet.

Provinsen Gelderland har beräknat att underskottet i kollektivtrafiken kommer att stiga till 30 miljoner euro 2026. Om regeringen inte kommer med extra resurser kommer transportörerna att tvingas anpassa sina transportplaner från nästa år till de tillgängliga budgetarna . Och det innebär att busslinjer i städer, byar och på landsbygden försvinner. Med stora konsekvenser för elever, studenter, pendlare och semesterfirare och tillgängligheten i Region Foodvalley. 

”Bostadshus är ett desperat behov, men är omöjligt om tillgängligheten inte är i sin ordning. Kollektivtrafiken är av stor betydelse i detta avseende. Vi antog att en underskrift under bostadsaffären innebär att vi tillsammans med regeringen arbetar för en tillgänglig region, inklusive att stärka (högkvalitativ) kollektivtrafik.”

Den 8 mars undertecknade Region Foodvalley, tillsammans med provinserna Gelderland och Utrecht och minister Hugo de Jonge, Housing Deal Region Foodvalley. 2030 25.000 nya bostäder kommer att byggas fram till 2040, följt av ytterligare 15.000 XNUMX bostäder till XNUMX.

Läs också  Politik: Mpact kämpar för införandet av rörlighetsrättigheter i konstitutionen

Att stärka kollektivtrafiken, till exempel genom byggande av mobilitetspunkter, uppmärksammas också mycket i Tillgänglighetsagenda för Region Food Valley 2023-2026. "Mer (högkvalitativ) kollektivtrafik säkerställer bättre tillgänglighet till och i Food Valley-regionen och bidrar till klimatmålen."

Rådmannen Engbert Stroobosscher uppmanar provinsrådet i Gelderland att använda provinsbudgetar, om än tillfälligt, för att motverka de värsta konsekvenserna för kollektivtrafiken. Han lovar också att samarbeta med provinserna Gelderland och Utrecht och regionerna för att övertyga regeringen om att bostadsuppdragen endast kan utföras om tillgängligheten – inklusive kollektivtrafiken – är i sin ordning.

Food Valley-regionen

Regio Foodvalley, som ligger mitt i Nederländerna, är ett partnerskap mellan åtta kommuner: Barneveld, Ede, Nijkerk, Renswoude, Rhenen, Scherpenzeel, Veenendaal och Wageningen. Det är en internationellt känd region för kunskap och innovation inom området hälsosam och hållbar mat.

Relaterade artiklar:
GRP bredd=