Fler elskotrar kommer att tillverkas och uthyrning kommer att erbjudas.
I fyra decennier har Nederländerna njutit av det spanska temperamentet på vägarna. Från de första Rondas och Alhambra till den senaste Ibiza. Och ändå för de riktiga Seat-förarna är den stora frågan hur framtiden för Seat kommer att se ut? Om de inte bygger elfordon kommer de riktiga entusiasterna att behöva säga adjö till det spanska varumärket och Volkswagen Group kan tillåta Seats dotterbolag att växa till en leverantör av mikromobilitet.
Seat är känt för att producera kompakta bilar med ett sportigt utseende. Tidigare har Seat lanserat flera modeller som var populära i Europa, som Ibiza, Leon och Ateca. Men som det ser ut behöver varumärket kliva åt sidan och Cupra, en oberoende enhet inom SEAT med egna tillväxtambitioner, leder den elektriska revolutionen under de kommande åren.
"SEAT satte Spanien på hjul med SEAT 600 och lade grunden för att Spanien skulle bli vad det är idag: den näst största biltillverkaren i Europa och den nionde i världen. Nu är det dags att sätta Spanien på elektriska hjul.”
I fyra decennier har Nederländerna njutit av det spanska Seat-temperamentet på vägarna och frågan är hur mikromobilitet kommer att se ut?
Det har varit känt sedan en tid tillbaka att framtiden för Seat som bil inom VW-koncernen hänger i en tråd. Bolaget kommer att fokusera på de nya former av mobilitet som unga behöver, såsom delning, abonnemang och mikromobilitet. Varumärket har redan mycket erfarenhet inom detta område med SEAT MO, en av de viktigaste delningstjänsterna i Barcelona, som har sålt 10.000 15 elmotorcyklar på XNUMX marknader under de senaste två åren.
SEAT SA utvecklar också framtiden för varumärket SEAT. Det håller för närvarande på att förnya sina Ibiza-, Arona- och SEAT Leon-modeller för att fortsätta erbjuda plug-in-hybrider och effektiva förbränningsfordon fram till slutet av decenniet.
Företaget är i bättre form än någonsin. På Automobile Barcelona gjorde företaget det bästa resultat för ett första kvartal i dess historia. Mellan januari och mars noterade SEAT SA en rekordstor rörelsevinst på 144 miljoner euro, en förbättring med 139 miljoner euro jämfört med första kvartalet förra året, och en omsättning på 3,6 miljarder euro, en ökning med 48 % jämfört med första kvartalet. . tre månader av 2022. Dessa historiska siffror beror på CUPRA, som driver tillväxten av företagets finansiella resultat, och den nuvarande stora farten för SEAT-varumärket.
