En intressant aspekt av GroenLinks-PvdA-valmanifestet är fokus på väte som en alternativ, hållbar energikälla.
Idag presenterades det gemensamma valmanifestet för GroenLinks och PvdA. Programmet belyser olika ämnen, men den del som är specifikt inriktad på mobilitet förtjänar extra uppmärksamhet. Med teman som hållbarhet, social jämlikhet och tillgänglighet ger programmet en ny titt på hur mobilitet i Nederländerna kan förändras.
I partiprogrammet står det att rörlighet inte bara är ett sätt att ta sig från punkt A till punkt B, utan att det är en väsentlig aspekt av ”brett välstånd”. Partiet tror att uppmuntran till hållbara transporter ger fördelar som renare luft och mindre buller. GroenLinks-PvdA vill göra kollektivtrafiken tillgänglig för alla inkomstgrupper. De föreslår en "klimatbiljett", baserad på det tyska exemplet, som tillåter obegränsade resor under lågtrafik för 49 euro per månad. Detta är ett tydligt steg mot att minska social ojämlikhet i tillgången till rörlighet.
Partiet vill stoppa 'utarmningen' av kollektivtrafiken. De föreslår att man inför nya busslinjer, även i små byar, och att man ökar frekvensen på befintliga linjer. I planen ingår också ett fokus på att förbättra arbetsvillkoren inom transportsektorn, i samarbete med fackliga organisationer. GroenLinks-PvdA förespråkar stark statlig kontroll över de holländska järnvägarna och ProRail. De undersöker till och med möjligheten att slå samman dessa två enheter tillbaka till ett statligt ägt företag, vilket kan resultera i ett mer effektivt och integrerat kollektivtrafiksystem.
Förutom miljöhänsyn är social rättvisa en annan hörnsten i mobilitetsplanen. Genom att till exempel införa minimiresebidrag och helt ersätta resekostnader för kollektivtrafik genom arbetsgivare hoppas partiet minska klyftan mellan höga och låga inkomster.
Ett återkommande tema i GroenLinks-PvdA-mobilitetsplanen är regeringens aktiva roll. Oavsett om det gäller att förvalta statligt ägda företag, stimulera grön energi, eller ingå internationella partnerskap, framhåller partiet behovet av en väl fungerande regering som kan styra, reglera och investera där det behövs.
Med planer på nya järnvägslinjer, som Lelybanan, och fokus på internationella tågförbindelser, vill partiet stärka Nederländernas ställning som en mobil och uppkopplad nation. Införandet av punktskatter på fotogen och moms på flygbiljetter skulle kunna göra järnvägstransporter ännu mer attraktiva. Partiet vidtar också åtgärder för att minska bilanvändningen. De förespråkar en "pay as you go"-policy, där bilister betalar efter mängden föroreningar de orsakar. Skatteförmånerna för leasingbilar fasas ut och det satsas på att elektrifiera alla fordon till 2030.
Den valprogram från GroenLinks-PvdA erbjuder en omfattande och genomtänkt vision om framtiden för mobilitet i Nederländerna. Från att driva på för hållbarhet och social jämlikhet till planer för bättre lokala, nationella och internationella kontakter, detta program har potential att revolutionera vårt sätt att tänka kring mobilitet. Det är en ambitiös plan som strävar efter ett Nederländerna som inte bara är mer sammankopplat, utan också mer hållbart och socialt rättvist.
