Viktigt är att dessa inspektioner är en del av ett bredare arbete för att inte bara säkerställa efterlevnad av lagen, utan också för att skapa lika villkor inom transportsektorn.
Alarmerande resultat vid gemensamma vägtransportinspektioner utförda på väggodstransporter i Benelux. Den nederländska inspektionen för mänsklig miljö och transport (ILT) och den belgiska federala offentliga tjänsten Mobility and Transport arbetade tillsammans för att bedöma efterlevnaden av olika bestämmelser inom transportsektorn. Det chockerande resultatet: nästan en tredjedel av de kontrollerade lastbilarna var i överträdelse.
Kontrollerna utfördes på båda sidor om gränsen. I Nederländerna fokuserade ILT på Venloområdet, medan de belgiska myndigheterna var aktiva i Zonhoven och Fernelmont. Inspektionerna fokuserade på olika aspekter, såsom efterlevnad av kör- och vilotider, korrekt användning av färdskrivaren och innehav av nödvändiga dokument. De sammanlagda inspektionsresultaten av 49 lastbilar avslöjade 34 överträdelser, med 16 lastbilar i överträdelse.
26 lastbilar inspekterades i Nederländerna. 13 överträdelser konstaterades, vilket resulterade i 8 anmälningar och 7 böter. Dessa sträckte sig från brott mot cabotagereglerna till att köra med en utgången kod 95, en obligatorisk repetitionskurs för yrkesförare. Allvarligare var fallen där lastbilar ertappades med tekniska defekter, till exempel en trasig bromsskiva som måste bytas ut på plats innan föraren fick fortsätta sin väg.
Det betydande antalet överträdelser i de senaste inspektionerna väcker frågor om effektiviteten av nuvarande tillsynsmekanismer. Med rapporter som sträcker sig från tekniska defekter till bedrägerier och överträdelser av kör- och vilotider ser det ut som att det finns utrymme för förbättringar på flera fronter. Det verkar också som att de nuvarande kontrollsystemen, trots sin stränghet, ännu inte är tillräckligt avskräckande.
Den belgiska Federal Public Service Mobility and Transport inspekterade 23 fordon, varav tre var i överträdelse. Dessa överträdelser omfattade bedrägeri och felaktig användning av färdskrivaren. Även här ertappades förare som bröt mot kör- och vilotider.
Dessa gemensamma inspektioner har möjliggjorts genom Beneluxfördraget i Liège från 2014, vilket gör det möjligt för inspektionstjänster att samarbeta över gränserna. Enligt de inblandade parterna bidrar detta samarbete till att mer utjämna efterlevnaden av europeiska regleringar inom transportsektorn. Detta främjar inte bara rättvis konkurrens mellan transportföretagen utan också för bättre arbetsvillkor för förare och trafiksäkerhet i allmänhet.
Resultaten av dessa senaste kontrollåtgärder avslöjar ett stort problem inom transportsektorn. Det faktum att en betydande andel av de kontrollerade lastbilarna var i överträdelse understryker behovet av ytterligare samarbete och striktare efterlevnad av godstransporter på väg.
Foto: Benelux kontroll © ILT
