De Lijn själv försvarar deras beslut genom att ange att passagerare kan boka uppringd buss.
Att vinna sin kamp mot det flamländska transportföretaget De Lijn verkar omöjligt i denna lokala mobilitetsdebatt. Jeanine Braekenier, mer känd som Babousch och bosatt i Ledeberg, tar ansvaret. Vid 80 års ålder tog hon en tyst promenad på en kilometer längs Antwerpsesteenweg i Lochristi, som slutade vid det lokala krematoriet. Sedan transportföretaget De Lijn avskaffade hållplatsen mittemot krematoriet i början av detta år har hon tvingats ta denna riskfyllda väg, utrustad med inget annat än småsten och farliga väglag för sin rollator.
De Lijn har meddelat att man inte har några planer på att ta den aktuella busshållplatsen i bruk igen. Som ett alternativ erbjuder de en samtalsbuss, men Braekenier tar inte den lösningen på allvar. "Hur kan jag veta 24 timmar i förväg om jag kommer att ha modet att sörja?" hon studsar tillbaka. Braekenier var fast besluten att överlämna sin ansökan direkt till den flamländska ministern för rörlighet och offentliga arbeten, Lydia Peeters, som bevis på att detta problem berör hela samhället. "Jag gör det inte bara för min egen skull, ungdomar skriver också under namninsamlingen", betonar hon.
Frågan får extra vikt nu när det verkar som att flera De Lijn-busslinjer och hållplatser i Gent har ställts in. Hit hör också den linje som av många ses som socialt oerhört viktig. För tillfället verkar det enda hoppet för Braekenier och hennes anhängare vara en tydlig signal till minister Peeters att behålla linje 76 från De Pinte till Wachtebeke och att stanna vid krematoriet.
De Lijn själv försvarar sitt beslut genom att ange att passagerare kan boka samtalsbussen 175 eller gå 650 meter längre från hållplatsen Lochristi Lichtelarestraat.
Jeanine Braekeniers tysta marsch avslöjar en öm punkt i Flanders mobilitetspolitik, som påverkar inte bara Braekenier, utan en bred del av befolkningen. "Det som började som en personlig frustration för mig växte snabbt till en bredare fråga", säger hon. ”Jag insåg att jag inte var den enda som drabbades av att den här busslinjen försvann. Särskilt de äldre är offer för detta.”
"Det finns inga trottoarer längs vägen jag nu måste gå, bara småsten, och det är livsfarligt med min rollator", suckar Braekenier. Denna marsch var dock bara det senaste kapitlet i hennes växande protest. Under de senaste månaderna har hon samlat in inte mindre än 4.000 XNUMX namnunderskrifter, och hon vidtog till och med extra åtgärder under Ghent-festligheterna för att skapa ännu mer uppmärksamhet för sin sak.
personligt lidande
Hennes son Pascal (59) dog nyligen, vilket gör att hon kämpar för en tillgänglig busshållplats vid krematoriet ännu mer akut. Den avskaffade busslinjen begränsar henne nu inte bara fysiskt, utan berör henne också i djupet av hennes själ. "Bara där kan jag sörja min son", säger en känslosam Braekenier. Hennes berättelse är därför inte bara en berättelse om en stridbar senior, utan om en mamma i sorg. Och det är en påminnelse till beslutsfattare om att mobilitet inte bara är en fråga om att ta sig från punkt A till punkt B. Det handlar också om att säkerställa det känslomässiga och psykologiska välbefinnandet hos befolkningen de betjänar.
Ny utveckling kan vara i sikte. Från och med den 6 januari 2024 kommer bussarna 76, 77 och 78 att gå oftare, ungefär var femtonde minut. Då kommer det även finnas en Flexbuss, som du kan boka en halvtimme i förväg. Ett steg framåt, men som Jeanine noterar: "Människor är inte tillräckligt rörliga för att överbrygga så långa sträckor."
