Att aktivera konsumentprogram är inte alltid ett effektivt sätt att uppmärksamma specifika problem.
Trots att Avans allmänna tjänster får betyget 7,7 inom linjetransporter och 8,2 inom efterfrågeberoende Wmo-transporter, diskuteras fortfarande taxitransporternas tillgänglighet för personer med en fysisk funktionsnedsättning. Klagomålet uppstod som svar på en rapport från en resenär på webbplatsen för konsumentprogrammet Radar, som förde denna fråga under uppmärksamhet debiteras.
En resenär, beroende av en skoter, nekades att gå ombord via rullstolsliften på en Avan-taxi. Resenären kunde inte gå ombord på normalt sätt och det var inte ett alternativ att kliva av skotern och ta plats i taxin via sidodörren. Avan understryker att detta beslut inte har något att göra med bristande kundvänlighet, utan är strikt bundet av säkerhetsföreskrifter.
Enligt dessa regler ska skotern placeras i taxin av föraren och resenären är skyldig att sätta sig i taxin på egen hand. Säkerhetskraven är strikta: en resenär får aldrig gå in i fordonet när han går eller står på hissen. Denna policy infördes efter tidigare olyckor med skoteranvändare i hissen. Även försäkringsbolagen ställer dessa krav på förarna.
Genom att kommunicera direkt med taxiföretaget kan kunderna uttrycka sina specifika behov och farhågor, och tillsammans med tjänsteleverantörerna utveckla praktiska lösningar som följer säkerhetsföreskrifterna.
Situationen visar på vikten av att säkert säkra och transportera skotrar. Om detta inte är möjligt kan det leda till transportvägran. Avan konstaterar att detta inte kommer av bristande vänlighet, utan av ett behov av säkerhet. För andra rullstolsburna är en förflyttning till en vanlig sittplats att föredra, även av säkerhetsskäl.
Det finns flera exempel på nätet där scooteranvändare råkar ut för olyckor när de använder hissar. Dessa situationer understryker behovet av strikta säkerhetsåtgärder. Rådet till de inblandade är att i samråd med taxiföretaget och WMO-kontaktpersonen leta efter ansvarsfulla transportmöjligheter.
Denna händelse belyser ett bredare socialt problem: tillgängligheten till kollektivtrafik för personer med funktionsnedsättning. Koden för säker transport för rullstolspassagerare (VVR) ger inte alltid tillräckliga lösningar för skoteranvändare, vilket leder till frågor om jämlikhet och transportpolitikens praktiska genomförbarhet. Meldpunt-programmet har också tidigare indikerat att de nuvarande transportbestämmelserna, utarbetade av Mobility Social Fund, verbetering behöver.
har du fortfarande klagomål?
Har du ett klagomål på Avan? Ge det sedan vidare till dem istället för att omedelbart bombardera konsumentprogram med negativa svar. På så sätt kan de förbättra tjänsten i framtiden. Detta kan göras per telefon eller per post. Ring 0900 – 500 50 50 (10 cent per minut + 4,54 cent startpris + vanliga samtalskostnader) eller skicka in ditt klagomål per post. Skicka ditt klagomål till PO Box 6, 7570 AA Oldenzaal. Detta kan även göras via ett svarskort som finns i deras taxibilar.
Radar är plattformen med en kritisk syn på konsumentfrågor. TV-programmet kan ses live varje måndag klockan 20:25 på AVROTROS på NPO 2. Presentationen är i händerna på Antoinette Hertsenberg och Fons Hendriks.
