Utskriftsvänlig, PDF och e-post
Pitane bild

Förväntade motorfordonsskatteintäkter nästan 7 procent högre.

Motorfordonsskatten, en avgörande inkomstkälla för den nationella regeringen och provinserna, förväntas öka avsevärt 2024. Enligt färska siffror från Statistics Netherlands (CBS) förväntas ett sammanlagt intäkter på mer än 6,8 miljarder euro, en ökning med nästan 7 procent jämfört med föregående år. Denna ökning, cirka 422 miljoner euro mer än 2023, markerar ett viktigt ögonblick i finansieringen av infrastruktur och mobilitet i Nederländerna.

Ökningen av motorfordonsskatten kan hänföras till en sammanlagd höjning av vägskattesatsen, exklusive tillägg, med cirka 10 procent. Tillägget, en extra provinsavgift på motorfordonsskatt, höjs av nästan alla provinser, med undantag för Groningen och Drenthe. Denna politik understryker provinsiell självständighet när det gäller att fastställa skattesatser, som har en direkt inverkan på lokalbefolkningen och deras kostnader för rörlighet.

North Holland sticker ut med den största ökningen av tilläggsavgiften från 67,9 procent till 77,4 procent, även om den trots denna ökning fortfarande har den lägsta satsen av alla provinser. South Holland ligger i andra änden av spektrumet med den högsta andelen på 98,7 procent. Dessa skillnader belyser de regionala variationerna i skattetrycket för bilägare.

Skatteåtgärder som syftar till hållbar mobilitet, såsom (delvis) befrielse för delvis eller helt eldrivna fordon, spelar en viktig roll i finansieringen av vägskatterna. Även om dessa åtgärder syftar till att främja gröna initiativ har de en dämpande effekt på de totala förväntade intäkterna från motorfordonsskatten.

Läs också  Forskning: restid skäl nummer ett för att arbeta hemifrån
(Texten fortsätter under bilden)

Utöver veteranbilar som är fyrtio år eller äldre är även helt eldrivna fordon utan direkta CO2-utsläpp befriade från motorfordonsskatt. Detta är en tillfällig åtgärd från statens sida som gäller fram till 2024.

Invånarna i Sydholland och Gelderland drabbas hårdast av skattehöjningarna. År 2024 kommer de att betala 1.200 716 kilo respektive XNUMX euro för en bensinbil, en betydande ökning jämfört med föregående år. Däremot åtnjuter invånarna i norra Holland relativt lägre priser, vilket fortfarande gör provinsen till en attraktiv plats för bilägare trots ökningen.

Höjningen av motorfordonsskatten 2024 väcker frågor om balansen mellan statens behov av att generera intäkter för offentliga tjänster och infrastruktur och skattebördan för enskilda medborgare. Medan provinserna räknar med att samla in nästan 1,9 miljarder euro, en ökning med 4,2 procent jämfört med 2023, fortsätter debatten om dessa skatters rättvisa och hållbarhet.

PRENUMERATION
Relaterade artiklar:
STARTPAKET