Minister Peeters fortsätter med den välbehövliga reformen av bilprovningen i Flandern.
Den flamländska ministern Lydia Peeters tog nyligen ett viktigt steg i att reformera bilprovningssystemet i Flandern. Rörlighets- och samhällsbyggnadsnämnden har godkänt sitt förslag om att göra ombesiktningar möjliga hos erkända reparatörer. Detta pilotprojekt, som initialt kommer att pågå i fem år med möjlighet till förlängning, syftar till att lätta på trycket på inspektionsorgan och förbättra servicen till medborgarna.
Detta utkast till dekret gör det möjligt för vissa ombesiktningar, för vilka ingen specialiserad mätutrustning krävs, att utföras direkt hos erkända reparatörer. Detta inkluderar till exempel ombesiktningar av däck, speglar, lampor och fönster. Det gör att fordonsägare inte behöver återvända till besiktningsanläggningen efter en reparation, vilket sparar tid. För efterbesiktningar som kräver mer specialiserad utrustning, såsom justering av halvljusknappar, skapas även en möjlighet att få dessa utförda av reparatörerna.
Förutom att lätta på arbetsbördan vid kontrollstationerna föreslås i förslaget till förordning även att kontrollorganen får utföra mindre reparationer, vilket ytterligare förbättrar effektiviteten. Minister Peeters understryker att projektet inte kommer att äventyra effektiviteten, kundvänligheten och kvaliteten på bilbesiktningarna.
Peeters ministerium har samrådt omfattande med alla inblandade parter för att bilda ett brett stödet genomförandebeslut. Detta beslut har nu slutförts och kommer snart att överlämnas till den flamländska regeringen för godkännande.
”Vi fortsätter med den välbehövliga reformen av bilprovningen i Flandern. Tillsammans med de åtgärder som tidigare vidtagits, som att förlänga periodiciteten, kommer vi inte bara att se till att köerna snart är ett minne blott, utan framförallt tar vi bort mycket irritation från medborgarna. Systemet blir trots allt mycket mer logiskt genom att göra reparation och ombesiktning möjlig på en gång. På vissa ställen kommer det dessutom, tack vare det tidigare godkända systemet med decentraliserade besiktningar, även vara möjligt att till och med låta den periodiska besiktningen ske på verkstaden. Besiktningen utförs sedan av en inspektör som är knuten till en erkänd institution.”
När systemet är i drift, förvänta dig Minister Peeters att cirka 300.000 XNUMX efterbesiktningar årligen kan överföras från besiktningsorganen till de erkända reparatörerna. Detta skulle inte bara minska väntetiderna avsevärt, utan också minska frustrationen bland fordonsägare.
Dessutom nämner Peeters att systemet, i linje med tidigare åtgärder som att utöka periodiciteten av besiktningar, blir mer logiskt för medborgaren. Integrationen av reparation och ombesiktning minskar dubbelarbete och främjar en smidigare hantering av besiktningsprocessen. De decentraliserade besiktningarna, ett system där periodiska besiktningar på verkstäder kan ske under överinseende av en besiktningsman från en erkänd institution, kommer också att bidra till denna förbättrade effektivitet.
