Tag archieven: abonnementen

Cargoroo halveert prijzen en springt in de bres voor bakfietsgezinnen

Deelbakfiets-aanbieder Cargoroo verlaagt per direct de abonnementstarieven met 50%.

In het licht van de recente crisis rondom Babboe bakfietsen, heeft deelbakfiets-aanbieder Cargoroo een opmerkelijke stap gezet om getroffen gezinnen bij te staan. Door een significante reductie van 50% op de abonnementstarieven aan te kondigen, biedt Cargoroo een directe oplossing voor gebruikers die plotseling zonder hun vertrouwde bakfiets komen te zitten. Deze maatregel, bedoeld om de mobiliteit van stadsbewoners te garanderen, is een duidelijk signaal van solidariteit en ondersteuning aan de bakfietsgemeenschap.

De beslissing van Cargoroo is niet alleen gericht op het verlichten van de financiële last voor huidige en nieuwe gebruikers maar ook op het voorkomen van een terugval naar minder duurzame vervoersmiddelen, zoals de auto. Het initiatief, onder de actienaam #BLIJFBAKFIETSEN, benadrukt het belang van bakfietsen als essentieel onderdeel van stedelijke mobiliteit en duurzaamheid.

“En de actienaam #BLIJFBAKFIETSEN zegt eigenlijk alles al: het ergste dat er kan gebeuren, is dat gezinnen weer in de auto stappen en de stad verder laten dichtslibben.”

Cargoroo mede-oprichter Jaron Borensztajn

Foto: © Pitane Blue – Cargoroo.

De reductie van 50% op de abonnementstarieven is radicaal en geldt natuurlijk ook voor de bestaande gebruikers.

“We willen dat de bakfiets in de stad het allerbeste alternatief blijft voor de auto. Onze forse korting tijdens #BLIJFBAKFIETSEN is vooral een signaal dat we de getroffen bakfietsers écht willen helpen. Ook wij hopen dat deze ellende snel voorbij is, want dit is voor alle betrokkenen dramatisch.”

Jelle Maijer van Cargoroo

Cargoroo, met een vloot van 1350 Urban Arrow e-bakfietsen, speelt al een prominente rol in het stadsvervoer van Nederland, met diensten in grote steden zoals Amsterdam, Rotterdam, Eindhoven, Den Haag, Utrecht, Arnhem, en Nijmegen. De snelle deelbakfietsen van het bedrijf, voorzien van trapondersteuning, bieden een praktische oplossing voor stadsbewoners die incidenteel een bakfiets nodig hebben. Met de uitbreiding van hun service naar België en Duitsland, toont Cargoroo zijn ambitie om de bakfietsbeweging verder te ondersteunen en uit te breiden.

Deze strategische prijsverlaging door Cargoroo kan gezien worden als een belangrijke stap in het ondersteunen van de transitie naar duurzamere stedelijke mobiliteitsoplossingen. Door het bieden van een betaalbaar en toegankelijk alternatief voor het autogebruik, draagt Cargoroo bij aan het verminderen van verkeerscongestie en milieu-impact. Dit initiatief onderstreept het potentieel van deelvervoer als een veerkrachtige en flexibele oplossing voor onvoorziene omstandigheden die de mobiliteit van stadsbewoners kunnen beïnvloeden.

Gratis een elektrische fiets uitproberen

De gemeente Amstelveen heeft tot en met oktober een actie met een E-bike en een E-bakfiets.

Ongezien een elektrische fiets kopen is niet zo verstandig, maar hoe pak je het dan aan? Je wilt niet zomaar duizenden euro’s uitgeven aan iets waarvan je dus helemaal niet weet of het wel bevalt. En even een testrondje voor de fietsenwinkel of in het speciale testcentrum van de leverancier is vaak niet voldoende. Je wilt natuurlijk ook weten hoe het is om bijvoorbeeld naar je werk te rijden met de e-bike in plaats van met je auto. Tegenwoordig mag je zelfs een matras van een nieuw bed langer dan een week uitproberen dus hoe zit dat eigenlijk met een elektrische fiets?

Je kunt er voor kiezen om bij een fietsverhuurbedrijf bij jou in de buurt een e-bike te huren voor een korte periode, dan kun je de rijeigenschappen van een elektrische fiets leren kennen. Je kunt er ook voor kiezen om naar de plaatselijke fietsenwinkel te gaan en te vragen wat daar de mogelijkheden zijn om een dag of langer een E-bike te lenen voor een proefrit. Wel zullen er dan duidelijke afspraken op papier gezet moeten worden, zodat duidelijk is wie aansprakelijk is bij geval van schade of diefstal. Als je voor een wat langere periode een elektrische fiets wil uitproberen kun je deze waarschijnlijk beter huren bij bedrijven die abonnementen aanbieden die maandelijks of na 1 maand opzegbaar zijn. Voorbeelden hiervan zijn Swapfiets en e-bike-to-go.

Inwoners van de Brainportregio kunnen een week lang een elektrische (bak)fiets of speed pedelec uitproberen.

Ook zijn er bijvoorbeeld gemeentes in Nederland die bewoners voor één of twee weken gratis een e-bike aanbieden. De gemeente Amstelveen heeft tot en met oktober 2023 een actie met een e-bike en een e-bakfiets. Je kunt als inwoner 2 weken lang uitproberen en ervaren hoe het is om met een elektrische (bak)fiets van A naar B te reizen. Groningen Bereikbaar heeft tot 31 december 2023 een actie lopen met een elektrische (bak)fiets of speed pedelec. Je kunt deze voor één week gratis uitproberen. Inwoners van de Brainportregio die 15 á 20 kilometer van hun werk afwonen, kunnen één week lang een elektrische (bak)fiets of speed pedelec uitproberen. Deze actie duurt tot 31 december 2023. Ze willen op deze manier inwoners stimuleren om de auto thuis te laten en de fiets te pakken. Hiermee draag je bij aan minder files, je eigen gezondheid en het verminderen van de uitstoot van stikstof.

NS Flex abonnementen worden weer geactiveerd

Vorige maand heeft onze overheid het reisadvies versoepeld, mensen kunnen onder andere in het openbaar vervoer weer gaan en staan waar ze willen. Het aantal reizigers dat de trein neemt is hierdoor weer aan het stijgen meldt de NS. Ruim 40 procent van het aantal reizigers van voor de coronacrisis is terug. De Nederlandse Spoorwegen ziet vanaf dat moment het aantal abonnementen weer oplopen en dat reizigers met NS Flex hun abonnement weer activeren. Iedereen is weer welkom in het OV en dat maakte NS vorige maand duidelijk met een leuke uitdeel-aktie op verschillende stations in Nederland. Er werden zakjes zaden uitgedeeld voor een nóg kleurrijkere zomer. Wel geldt nog het advies om drukte te vermijden en om afstand van elkaar te bewaren en ook een mondkapje is nog steeds verplicht.

“Na de gestage stijging van reizigers, laat ook de voorzichtige groei aan abonnementhouders zien dat reizen met de trein echt weer in de lift zit. Onze dienstregeling is daar weer helemaal klaar voor, want vandaag is die nagenoeg terug op het niveau van voor corona. Een belangrijk moment voor NS na een zware periode waarin we veel hebben moeten vragen van onze reizigers en collega’s.”

Marjan Rintel, president-directeur van NS.

Van de ruim 2,5 miljoen abonnementhouders heeft ruim 92 procent gekozen het abonnement tijdens de coronacrisis te behouden. Het NS Flex abonnement wat er sinds het einde van 2019 is gaf hierbij de doorslag. NS Flex is maandelijks aanpasbaar of stop te zetten en reizigers zitten hiermee nergens aan vast. Dit was in tijden van de coronacrisis natuurlijk voor veel reizigers erg belangrijk, omdat veel mensen vanuit huis werkte en er alleen noodzakelijke reizen gemaakt konden worden. Veel abonnementhouders hebben in de coronacrisis hun abonnement omgezet naar NS Flex, het aantal NS Flex abonnementen is sinds het begin van de coronacrisis verdubbeld. De dienstregeling van NS is weer op het oude niveau en vanaf 5 juli gaan alle nachttreinen ook weer rijden. Alle treinfanaten kunnen hun hart ophalen en weer zorgeloos met de trein reizen.

Lees ook: Arriva wil nachttreinen laten rijden naar Randstad

NS wil reiziger terug lokken met kortingtickets

De maatschappij wordt langzaamaan weer een beetje geopend volgens een stappenplan van onze overheid. We kunnen misschien binnenkort als de besmettingen blijven dalen weer op vakantie, naar het pretpark en uit eten. Ook zullen er weer steeds meer mensen gebruik gaan maken van het openbaar vervoer. In het verleden waren er vaak treinkaartjes bij bijvoorbeeld het Kruidvat, Hema of Blokker te koop met een flinke korting. Dit is al even geleden want door de gevolgen van de coronacrisis was reizen met de trein alleen nog voor noodzakelijke dingen. De Nederlandse Spoorwegen meldt dat ze rond de zomer met drie nieuwe kortingtickets komen zodat reizigers goedkoper kunnen reizen met de trein. De NS komt met deze strategie om reizen met de trein betaalbaar te houden en om reizigers weer aan te trekken die weg zijn gebleven door de gevolgen van de coronacrisis.

“Door corona is er een aanzienlijk deel van onze vaste reizigers die nu niet voor de trein kiest. Als we als land onze klimaatdoelstellingen willen behalen, dan kan dat niet zonder een grote rol voor het ov. Het is daarom voor ons maar ook voor Nederland topprioriteit om de reiziger weer terug in de trein te krijgen. Dat doen we door onze dienstregeling op te schalen en door in te zetten op druktespreiding zodat reizigers een comfortabele reis hebben. Met deze nieuwe treinkaartjes maken we voor veel mensen de trein weer aantrekkelijk. Niet alleen voor forensen, maar ook voor dagjesreizigers. Neem ons vernieuwde groepsticket waarmee wij verwachten dat stellen en gezinnen voor een dagje uit vaker de trein kiezen in plaats van de auto.”

Tjalling Smit, in de Raad van Bestuur van NS verantwoordelijk voor de reisproducten

Er komen 3 soorten kortingtickets, deze tickets zijn ook bij andere treinvervoerders geldig en alleen geldig in de daluren. Hiermee wil NS voorkomen dat iedereen tegelijk de trein neemt bijvoorbeeld in de spits. Het eerste soort is de vroegboek-dalticket: een e-ticket (enkel of retour) waarmee je tien procent korting krijgt in daluren wanneer je het ticket minimaal vier dagen van tevoren aanschaft. Het tweede soort is een zesrittenkaart: een e-ticket waarmee je zes ritten in daluren kan maken op een vast traject met twintig procent korting. Er kan op het traject in beide richtingen gereisd worden en je hebt zes maanden om de ritten op te maken. En het derde soort is een aangepast groepsticket: met het nieuwe groepsticket kunnen reizigers al vanaf twee of drie personen voor €32,00 in daluren een enkele reis maken naar elk station in Nederland. Op dit moment kan dat pas vanaf vier personen. Het bedrag om een extra persoon mee te nemen wordt wel verhoogd, van €2,00 naar €3,00. Ook komt NS met nieuwe abonnementen voor werkgevers die ingericht zijn op het nieuwe reisgedrag van medewerkers.

Lees ook: Brussel Mobiliteit zoekt kunstenaars voor tunnelmond