Tag archieven: allseasonbanden

De winter komt er aan, tijd voor andere banden

De winter is weer in aantocht, aankomende zaterdag op zondagnacht wordt de klok één uur teruggezet. Om 03:00 gaat de klok terug naar 02:00 en kunnen we een uurtje langer slapen. De winter is niet voor een iedereen een fijne tijd, vroeg donker, koud en nat weer en dan soms ook nog sneeuw. Vorig jaar werden massaal winterbanden ingeslagen toen het weer ineens omsloeg. Dit is misschien niet erg handig want je kunt door de drukte op dat moment bijna nergens meer terecht om je banden te laten wisselen. 

De herfst is een mooie tijd om even na te denken wat je met je banden gaat doen, ga je je zomerbanden vervangen voor winterbanden of heb je allseason banden? Ga je deze winter met de auto naar het buitenland of blijf je in Nederland? Winterbanden presteren het beste bij temperaturen onder de 7 graden. Die temperatuur wordt in Nederland doorgaans bereikt van november tot maart, maar ook in april kan het kwik nog wel eens onder die temperatuur liggen. Binnen deze periode is het sterk aan te raden om op winterbanden te rijden. 

Winterbanden bieden meer grip dan zomerbanden zodra de temperatuur zakt onder de 7 graden en op natte wegen. In Nederland ben je niet verplicht om met winterbanden te rijden maar in veel omringende landen is dat wel verplicht in de winter of bij winterse omstandigheden. Winterbanden zijn verplicht in onder andere Duitsland, Luxemburg, Oostenrijk, Slowakije, Tsjechië en vanaf dit jaar november ook in de bergebieden in Frankrijk. Op de website van de ANWB kun je per land terug vinden wat de precieze regels zijn.

Allseason banden zijn weer niet zo geschikt bij sneeuw, deze band heeft kenmerken van een zomer- en een winterband. Je kunt deze banden het hele jaar door op je auto laten zitten. Bij temperaturen rond de 25/30 graden en -10/-15 presteren deze banden minder goed dan zomer of winterbanden. Het is dus altijd goed om elk jaar in de herfst bij jezelf na te gaan welke banden voor jou het meest geschikt zijn.

Lees ook: Mobiliteit maakt het mogelijk in elke gemeente

Beste tijd om autobanden te wisselen

Autobanden zijn een heel belangrijk onderdeel van de auto, het is niet voor niets dat de wet hier bijvoorbeeld een minimumprofieldiepte van 1,6mm aan voorschrijft. De staat van autobanden is heel belangrijk voor de verkeersveiligheid. Ook de bandenspanning is heel belangrijk, bij een te lage bandenspanning kunnen de banden bij een hoge snelheid te heet worden en uiteindelijk klappen. Ook is de soort band erg belangrijk bij bepaalde weersomstandigheden. Je hebt bijvoorbeeld zomerbanden, winterbanden en Allseason-banden. Zomerbanden bieden de beste grip bij temperaturen boven de 7 graden en slijten dan ook minder snel. Winterbanden bieden de beste grip bij 7 graden of lager, worden ze bij hogere temperaturen gebruikt dan slijten ze sneller.

Allseason-banden kun je het hele jaar door op je auto laten zitten, dit is de ideale uitvinding voor mensen die geen zin hebben om twee keer per jaar zijn banden te wisselen. De vraag is alleen elk jaar weer wanneer ga ik mijn winterbanden vervangen voor zomerbanden en andersom. Nu we in het voorjaar zijn aangekomen vragen veel mensen zich af, wanneer kan ik het beste mijn banden wisselen. Zeker nu we in april zelfs nog winterse taferelen hebben gehad en misschien ook nog wel krijgen. Het advies van VACO (bedrijfstakorganisatie voor de banden- en wielenbranche in Nederland) is om banden te wisselen tijdens de ingang van de zomer- en wintertijd, dit is makkelijk te onthouden en volgens hen het veiligste moment. Ze hebben ook een campagne, ‘De bandenwisselweken’ waarmee ze automobilisten in Nederland oproepen om hun banden op het juiste moment te laten wisselen.

Lees ook: Veilig Verkeer Nederland start campagne 

Goede winterbanden zijn zeldzaam aldus ANWB

De ANWB heeft in een persbericht naar buiten gebracht dat goede winterbanden nog altijd zeldzaam zijn. Van de 28 geteste banden krijgen er slechts zes het eindoordeel ´goed´. Ondanks dat deze winterbandentest al jaren wordt uitgevoerd slagen weinig fabrikanten erin om een band te maken die op alle fronten goed presteert. Anderzijds scoren slechts vier banden ‘matig’ of ‘slecht’. Dat blijkt uit de test van winterbanden van de ANWB.

Het grootste deel (18 van de 28) scoort ‘redelijk’. Deze banden raadt de ANWB wel aan, ze zijn veilig, maar hebben wél elk hun tekortkomingen. Ze hebben bijvoorbeeld meer last van aquaplaning, minder grip in de sneeuw of juist minder prettige rijeigenschappen.

De ANWB publiceert dit jaar weer een uitgebreide winterbandentest. Samen met een aantal andere clubs worden de banden anoniem aangeschaft en vervolgens op allerlei soorten wegdek en omstandigheden getest. Op nat en droog wegdek, op hoge en lage snelheid en natuurlijk in de sneeuw. Dit jaar werden de maten 205/55 R 16 H (middenklasse auto’s, meest verkochte bandenmaat) en 235/55 R 17 V (vooral middenklasse SUV’s) onder de loep genomen.

De ANWB adviseert minimaal 4 mm profiel voor winter- en allseasonbanden (ter vergelijking: de wettelijke minimumdiepte voor zomer- en winterbanden is 1,6 mm.) Waarom dan 4 mm? Om twee redenen: tijdens winterse neerslag in Nederland is het wegdek meestal bedekt met slush, ofwel een mengsel van natte sneeuw en water. Om in zo’n dikke laag slush grip te houden heeft de band nu eenmaal veel profieldiepte nodig. De tweede reden is belangrijk voor wintersporters: Vier mm is in Oostenrijk de wettelijke minimale profieldiepte voor winterbanden.

Foto rechts: ANWB beeldbank.

Lees ook: Vervoerstaak past niet goed bij de doelen van Foodvalley

Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin
Share on whatsapp