DEN HAAG (ANP) – Voormalig verkenner Kajsa Ollongren vertelde de chauffeur van haar dienstauto donderdag pas tijdens de rit dat ze besmet was met corona. Kort daarvoor verliet ze het Binnenhof, nadat ze had gehoord dat ze positief getest was. Dat blijkt uit antwoorden op Kamervragen van het ministerie van Sociale Zaken.
De chauffeur heeft zich laten testen. Het is niet bekend of hij ook besmet is geraakt. Er zijn maatregelen nageleefd om besmetting te voorkomen. In de auto was geen spatscherm, blijkt uit de antwoorden. Daarom droegen Ollongren en haar chauffeur mondkapjes. Volgens het ministerie was er in dit geval niets anders mogelijk dan dat Ollongren met de dienstauto wegreed.
Tijdens het vertrek van Ollongren werd ze gefotografeerd met een notitie onder haar arm, waarop onder meer gerept werd over een “functie elders” voor kritisch CDA-Kamerlid Pieter Omtzigt. Vanwege de gelekte notitie zijn Ollongren en Annemarie Jorritsma geen verkenner meer, maar opgevolgd door demissionair ministers Tamara van Ark (Medische Zorg) en Wouter Koolmees (Sociale Zaken). De Tweede Kamer zou hier woensdag over debatteren, maar dat verliep chaotisch. Niet alle stukken werden openbaar gemaakt, terwijl de Kamer hier wel om vroeg. Nu staat het debat voor donderdag gepland.
Nu door de versoepeling van de coronamaatregelen de passagiersluchtvaart weer langzaam aan het opstarten is zijn er diverse discussies gaande over hoe dit kan en of dit wel verantwoord is. Bioscoopzalen, theaterzalen en restaurants mogen op dit moment maximaal 30 personen ontvangen. Veel mensen vinden dit raar, en vragen zich af wat het verschil is met een vliegtuig waar minstens 130 personen in kunnen. In een vliegtuig kun je sowieso geen anderhalve meter afstand van elkaar houden.
Hoewel de veiligheid “nooit honderd procent zal zijn”, vindt hoofd infectieziektebestrijding Jaap van Dissel niet dat de anderhalvemeterregel per definitie in de luchtvaart ook moet gelden. Het is volgens hem aan de sector zelf om met passende maatregelen te komen.
RIVM-experts hebben tegen de NOS gezegd dat de kans op coronabesmettingen in het vliegtuig erg klein is. RIVM-hoofd infectieziektebestrijding Jaap van Dissel is niet bang voor besmetting op grote schaal in vliegtuigen. Er is volgens hem is er nog nooit een grote besmetting geweest met een virus in een vliegtuig in het verleden. Hoogleraar Andreas Voss denkt hier toch echt anders over. Hij zegt tegen de media dat hij niet kan geloven dat de hoestdruppels of niesdruppels niet bij de buurman terecht kunnen komen door de sterke luchtstroom in een vliegtuig. Hij ziet liever een lege stoel tussen 2 personen in.
Een vliegtuig heeft volgens luchtvaartdeskundige Joris Melkert speciale HEPA-filters aan boord en een andere luchtventilatie dan bijvoorbeeld, theaterzalen, bioscopen en kantoorgebouwen. Deze filters zorgen ervoor dat 99 procent van de organische stoffen en deeltjes uit de lucht gefilterd worden. Ook is de luchtcirculatie in een vliegtuig heel goed. De passagiers moeten zich volgens Melkert wel aan de Coronaregels houden, heb je klachten, dan absoluut niet vliegen. En houd anderhalve meter afstand van elkaar op het vliegveld. Ook hebben de luchtvaartmaatschappijen zelf diverse maatregelen getroffen. Het verschilt per maatschappij, maar veel luchtvaartmaatschappijen hanteren onder andere de volgende coronaregels: mondkapjes dragen tijdens de vlucht, online inchecken, geen service tijdens de vluchten, incidenteel temperatuurcheck etc. Wat dus de waarheid is over besmettingskansen in het vliegtuig zal de toekomst uitwijzen.
“We kennen een aantal situaties waarbij mensen met infectieziektes hebben gereisd, de Mexicaanse griep, gevorderde stadia van ebola, open tuberculose. Een van de dingen die je daaruit leert is dat als iemand met een besmettelijke ziekte aan boord is geweest zonder dat men het door heeft, dat het contactonderzoek beperkt kan blijven tot de personen die rond die persoon in het vliegtuig hebben gezeten.”
In overleg met het Koninklijk Nederlands Vervoer, RIVM en Zorgverzekeraars in Nederland hebben ze twee protocollen opgesteld voor verantwoord taxi- en zorgvervoer. Eén protocol dat gebruikt zou kunnen worden voor het regulier taxi-en zorgvervoer, maar ook een protocol met zeer specifieke richtlijnen die van toepassing zijn op het vervoer van patiënten met (het vermoeden van) COVID-19 virus.
moeten we mondkapjes wel of niet dragen in tijden van corona?
Zouden mondkapjes gewone burgers kunnen beschermen tegen het coronavirus? Over die vraag word momenteel veel geschreven nu veel verschillende (Oost-)Europese landen ze hebben verplicht aan inwoners en ze ook bij ons in het straatbeeld meer en meer beginnen op te duiken.
Maggie De Block (minister van volksgezondheid in België) over mondmaskers: “Het heeft geen zin om beschermende mondkapjes te dragen in tijden van corona, het kan een vals gevoel van veiligheid geven.”
Voor gewone burgers heeft het geen zin om bschermende mondkapjes te dragen in tijden van corona op straat, in de hoop zo een besmetting met het coronavirus te vermijden. Aldus minister van Volksgezondheid Maggie De Block uit België (Open VLD).
Virologen Marc Van Ranst en Steven Van Gucht en wetenschapsjournalist Koen Wauters treden haar bij en zowel de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) zeggen dat het geen zin heeft om ze op straat, in uw huis of in uw tuin te dragen. Het heeft wel zin als u speciale maskers draagt om mensen die met het coronavirus zijn besmet te verzorgen, voor verzorgend personeel en op plaatsen waar het onvermijdelijk is dat mensen elkaar tegenkomen, daar zal zo’n mondmasker een grotere hinderpaal vormen voor het virus, aldus de virologen.
“We weten evenwel dat het u niet beschermt. Integendeel: het geeft soms een vals gevoel van veiligheid. U zal dichter bij anderen gaan staan, sommige mensen wassen minder hun handen en zijn minder oplettend.” Aldus de Block.
RIVM protocol als leidraad gebruiken
Transvision verzorgt in samenwerking met Trevvel, NVIV en MICU zuidwest- Nederland, de 24/7 planning en monitoring van IC-patiënten. Nu kan zittend vervoer ook noodzakelijk zijn voor personen die een vermoedelijke corona besmetting hebben. Dit vervoer vraagt om speciale protocollen, het nieuwe RIVM-protocol geldt bij personen die klachten vertonen passend bij COVID-19, zoals verkoudheid, hoesten, niezen of koorts.
Zittend vervoer kan bij noodzaak plaatsvinden als de chauffeur de RIVM-aanwijzingen zoals o.a. een mondkapje en teminste 1,5 meter afstand kan houden van de patiënt in acht neemt. Alles staat beschreven in het protocol noodzakelijk zittend vervoer van personen met klachten passend bij COVID-19.
Er zijn 2 verschillende soorten mondmaskers, 1, je hebt het chirurgische mondmasker, dit zijn een soort vierkante doekjes die een chirurg tijdens een operatie draagt. Die hebben als functie eigenlijk het voorkomen dat iemand anders besmet wordt door bijvoorbeeld hoesten, ze beschermen jezelf niet tegen een besmetting van iets. 2, het type mondmasker FFP2 of FFP3 (technische benaming). Die geven wel bescherming aan de drager. Ze zien er een beetje uit als een eendenbek. Deze moet heel strak op het gezicht zitten en knellen dus ook af, met blauwe plekken tot gevolg.
