Tag archieven: klimaatneutraal

Vaticaanstad kiest voor groene toekomst met Volkswagen

Imelda Labbé, bestuurslid voor Marketing, Sales en After-Sales van Volkswagen Personenwagens, en Dr. Christian Dahlheim, bestuursvoorzitter van Volkswagen Financial Services AG, overhandigden recent persoonlijk de eerste twee elektrische auto’s – twee ID.3 Pro Performance-modellen – aan het Vaticaan.

Volkswagen neemt daarmee een cruciale rol op zich in de groene toekomst van Vaticaanstad. Als onderdeel van een ambitieus project om de stadstaat tegen 2030 klimaatneutraal te maken, gaat Volkswagen in het kader van haar decarbonizatiestrategie bijna veertig volledig elektrische modellen uit de ID.-serie leveren. Deze stap geeft een belangrijke verschuiving in de richting van duurzame mobiliteit aan voor Vaticaanstad, een staat die bekend staat om zijn historische en culturele erfgoed, maar nu ook een pioniersrol speelt in milieubescherming.

De eerste twee elektrische auto’s, ID.3 Pro Performance-modellen, zijn al overhandigd wat de start inluidt van een grootschalige overgang naar elektrische voertuigen. Dit initiatief is een onderdeel van Vaticaanstad’s ‘Ecological Conversion 2030’, een programma dat zich richt op het verminderen van de CO2-uitstoot door het gehele wagenpark tegen 2030 te elektrificeren.

bewustwording

Het initiatief van Vaticaanstad om zijn mobiliteitssysteem te transformeren, is een illustratie van de groeiende bewustwording en actie tegen klimaatverandering. Deze samenwerking met Volkswagen onderstreept het potentieel van publiek-private samenwerkingen in het aanpakken van mondiale milieukwesties. De keuze voor elektrische voertuigen, die bekend staan om hun lagere milieu-impact in vergelijking met traditionele brandstofauto’s, weerspiegelt een strategische benadering van ecologische duurzaamheid.

Foto: Volkswagen – ID.5

Het project toont aan dat zelfs kleine staten zoals Vaticaanstad een significante rol kunnen spelen in de strijd tegen klimaatverandering.

Begin 2024 levert de autofabrikant bijna veertig volledig elektrische modellen uit de ID.-familie aan de kleinste onafhankelijke staat ter wereld, uiteenlopend van de ID.3 en ID.4 tot de ID.5. De nieuwe elektrische auto’s zijn onderdeel van de decarbonizatiestrategie van Vaticaanstad, met als doel de vloot van het Vaticaan tegen 2030 klimaatneutraal te hebben.

Dit project vormt een belangrijk onderdeel van een bredere beweging richting duurzaamheid, niet alleen in Vaticaanstad maar ook wereldwijd. Het stelt een voorbeeld voor andere staten en entiteiten die streven naar een groenere toekomst. De transitie van Vaticaanstad naar een volledig elektrische vloot kan dienen als een blauwdruk voor soortgelijke initiatieven wereldwijd.

Het is geen verrassing dat Volkswagen in ons land al decennialang zeer populair is onder automobilisten. Waar de Kever ooit trendbepalend was, zijn dat tegenwoordig de Polo, Golf en nieuwe ID.-modellen. En dat die populariteit van Volkswagen anno 2023 onverminderd groot is, blijkt uit een recente analyse van RDC en RAI Vereniging. Op 1 januari van dit jaar was liefst 11,2 procent van de ruim 9,2 miljoen auto’s op de Nederlandse wegen een Volkswagen is. Dat zijn meer dan een miljoen Volkswagens. Overigens is Volkswagen qua populariteit met afstand de enige miljonair in Nederland. Het verschil ten opzichte van de nummer 2 in deze lijst bedraagt ruim 400.000 auto’s. En daarmee is Nederland met recht een echt Volkswagen-land.

Nijhof-Wassink gaat nog verder met verduurzamen

Als logistiek bulk- en zakgoedspecialist is Nijhof-Wassink dagelijks met ruim 550 vrachtwagencombinaties nationaal en internationaal onderweg voor haar klanten in de chemische- en mengvoederindustrie. Dit brengt een grote verantwoordelijkheid met zich mee op het gebied van duurzaamheid. Met een proactieve aanpak wil Nijhof-Wassink een positieve bijdrage leveren aan de Green deal doelstelling van de Europese Unie; in 2050 klimaatneutraal werken.

Om de CO2 uitstoot in de komende jaren terug te dringen heeft de directie van Nijhof-Wassink vandaag een duurzaamheidsverplichting ondertekend om in 2025 10% en om in 2030 30% minder CO2 uitstoot te produceren t.o.v. 2020. Met als uiteindelijk doel om in 2050 CO2 neutraal te werken.

“Duurzaam werken is niet nieuw voor ons. We rijden met de meest zuinige dieselmotoren die relatief minder CO2 uitstoten. In onze vloot hebben we ook een aantal Volvo LNG trekkers. Deze leveren 23% minder CO2 uitstoot. Daarnaast worden onze chauffeurs door speciale BBS-trainers gecoacht om veilig en efficiënt te rijden waarbij de planners onder andere met behulp van software het aantal lege kilometers proberen te reduceren. Allemaal activiteiten die er nu al voor zorgen dat we duurzaam werken. Dit kan nog beter en daarom ook dit initiatief’

Bertil Bouwhuis, managing director Chemical Logistics van Nijhof-Wassink.

Vanuit de 5 thuislanden van Nijhof-Wassink wordt er gewerkt aan het duurzaamheidsprogramma ‘Nijhof-Wassink, Drive for Green’. Initiatieven die hier onder gaan vallen zijn o.a. het verder verduurzamen van het wagenpark, het ‘vergroenen’ van warehouses en kantoorpanden. Daarnaast zal er ook gekeken worden om de efficiency van transport nog meer te verhogen door onder andere verdere digitalisering en intensief gebruik van data. De komende jaren gaat Nijhof-Wassink, in nauwe samenwerking met haar zusterbedrijven Ecotrans Logistics, Nijwa Groep en al haar stakeholders, diverse projecten ontwikkelen om de gestelde doelen te behalen.

Lees ook: Wegtransport pas na 2022 weer op niveau

“Het is onze plicht om hiermee aan de slag te gaan en om onze bijdrage aan de Green Deal te leveren. Ook onze opdrachtgevers zijn hier actief mee bezig en wij willen ook hen ondersteunen om hun duurzaamheidsdoelstellingen te behalen. Deze support vragen wij ook weer van onze leveranciers. We moeten dit als logistieke keten samen oppakken”

Martin Schoemaker, managing director Feed Logistics Nijhof-Wassink.

Nederlands eerste 100 procent elektrische huisartsenauto

[responsivevoice_button voice=”Dutch Female” buttontext=”lees voor”]

Klimaatneutraal, op maat gemaakt, comfortabel voor de arts en een optimale zorg voor elke patiënt. Wie de nieuwe huisartsenauto van MAI Medische Diensten B.V. tegenkomt, heeft iets bijzonders gezien. Het is namelijk de allereerste, volledig elektrische huisartsenauto in het land. Meer zullen spoedig volgen. Hoewel elektrische auto’s inmiddels heel gewoon zijn, is een elektrische huisartsenauto iets ingewikkelder om te realiseren. Naast de accu voor de auto is namelijk een tweede accu nodig voor de apparatuur die een huisarts tijdens zijn visites nodig heeft. Hierbij valt te denken aan meetapparatuur, diagnostische apparatuur en een opberg- en koelmogelijkheid voor medicatie. Omdat toekomstige gebruikers elk hun specifieke wensen hebben, is elke huisartsenauto maatwerk.

Huisartsenposten
De huisartsenauto is bestemd voor het vervoer van de visite rijdende huisarts in de avond, nacht en weekend- uren. In verschillende regio’s wordt hiervoor gebruik gemaakt van de huisartsenservice van MAI. Vanuit een huisartsenpost worden de artsen snel en veilig naar hun patiënten gebracht. Dat doet MAI met moderne huisartsenauto’s die zijn voorzien van de nieuwste communicatiemiddelen en medische apparatuur. Zij worden gebracht door ervaren chauffeurs die bovendien beschikken over medische kennis en dus kunnen assisteren tijdens (spoed)visites. Met de inzet van een elektrische huisartsenauto wordt het werk van de huisarts nog wat aangenamer.

Voordelen
De elektrische huisartsenauto biedt verschillende voordelen. MAI heeft in de eerste plaats gekozen voor een elektrische huisartsenauto om klimaatneutraal te kunnen werken. Niet alleen omdat het dat zelf belangrijk vindt, maar ook om tegemoet te komen aan de wens van veel huisartsen. Het klimaat is het belangrijkste voordeel, maar voor zowel huisarts als patiënt zijn er bijkomende voordelen. Een elektrische auto rijdt immers vrijwel geluidloos, wat prettig is voor de arts maar ook voor de buurt als een huisarts ’s nachts een (spoed)visite moet afleggen. Mocht iemand bang zijn dat een elektrische auto minder betrouwbaar is dan een benzineauto: de nieuwe huisartsenauto is een Kia e-Niro met een actieradius van 452 kilometer. Meer dan genoeg dus om regionaal snel bij patiënten voor de deur te kunnen staan.

Enthousiasme
De eerste elektrische huisartsenauto wordt op dit moment in de praktijk getest. De eerste reacties zijn zonder uitzondering positief, dus niets staat MAI in de weg om op termijn alle huisartsenposten op elektrisch vervoer te laten overstappen. Op dit moment maken verschillende huisartsenposten in het hele land gebruik van de huisartsenservice van MAI. Nico Herfkens, algemeen manager van MAI Medische diensten, verwacht dat de komende jaren veel huisartsenposten zullen overstappen op elektrisch vervoer.

“Het milieu heeft de aandacht van iedereen en de plannen zijn met enthousiasme ontvangen door de toekomstige gebruikers. Wie klimaatneutraal wil werken, zal kiezen voor de elektrische huisartsenauto. Dit is de toekomst.”

Lees ook: Oranje vliegvakantie naar Turkije mogelijk met Corendon

Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin
Share on whatsapp