Tag archieven: parkeerplaats

Parkeren rondom Eindhoven Airport blijkt kat- en muisspel

De gemeente Eindhoven heeft de strijd geopend tegen bedrijven rondom Eindhoven Airport die op hun eigen terrein het verbod omzeilen om parkeerplaatsen te verhuren aan reizigers. Lock & Fly heeft een kleinschalig maar goed beveiligd parkeerterrein met een goede ligging in de directe nabijheid van de luchthaven en slechts drie minuten lopen naar de ingang van Eindhoven Airport. Nu hangt het bedrijf een dwangsom boven het hoofd ondat de gemeente oordeelt dat het verdienmodel volledig is gebaseerd op parkeren.

flexwerkplekken

Het bedrijf doet er alles aan om de schijn te verwekken dat het helemaal niet met parkeren bezig is als hoofdactiviteit. Ze hebben zelfs een aantal flexwerkplekken tot beschikking op de bovenverdieping. Altijd handig om nog gauw de boardingpass uit te printen. Het bedrijf van de ondernemer Rolf Hertroijs uit Waalre heeft zichzelf ingeschreven in de Kamer van Koophandel als een bedrijf in de opslag in distributiecentra en overige opslag, de verhuur van onroerend goed en de reparatie en het slepen en poetsen van auto’s. Van een parkeerdienst is geen sprake want daarnaast zijn de activiteiten de verhuur van (verkoop)automaten, verhuur van onroerend goed en kantoorflexplekken.

Vanwege het beperkt aantal parkeerplaatsen, waar u persoonlijk uw auto kunt parkeren, kan het bij grote drukte soms handig zijn om uw autosleutel in beheer nemen. Op deze manier kunnen wij onze parkeerplaats zo efficiënt mogelijk inrichten, waardoor er plaats is voor alle gereserveerde voertuigen. Mocht u onverhoopt niet bereid zijn uw autosleutel bij ons beheer te laten, dan zou het kunnen voorkomen dat wij ondanks uw reservering geen plaats hebben.

Lock & Fly

Volgens het ED eist de gemeente dat het bedrijf stopt met het aanbod aan de passagiers. Toch benadrukt de gemeente dat het bedrijf Lock & Fly niet het enige doelwit is waar tegen opgetreden zal worden. Rondom de luchthaven is het al langer een kat- en muisspel tussen commerciële parkeerbedrijven enerzijds en de luchthaven en de gemeente anderzijds. De rechtbank bepaalt voor kerst of Lock & Fly in overtreding is. Directeur Rolf Hertroijs laat weten dat hij zich niet richt op parkeerders, maar volgens de gemeente heeft het bedrijf de uitstraling van een parkeerbedrijf en wordt expliciet reclame gemaakt voor het parkeren.

kluisjesverhuur met gratis parking

Het Eindhovense bedrijf adverteert met een dienstenpakket waarbij men een bagage- of pakketkluis kan huren. Doet men dit dan kan men de auto altijd kwijt kan op eigen parkeerterrein. Men huurt een kluisje en kan dan gebruik maken van de gratis parkeerfaciliteiten. Wanneer u een locker huurt, geldt dat het parkeren van uw auto gratis is. Lock & Fly noemt zich de beste optie voor meer services voor minder geld en snel, veilig en goedkoop oftewel gratis parkeren op loopafstand van Eindhoven Airport.

Lees ook: Parkeren bij luchthavens niet toereikend voor elektrische auto’s

Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin
Share on whatsapp

kluisje huren
Eindhoven Airport Terminal

Gent gaat parkeerplaatsen in voortuinen sterk beperken

De gemeenteraad van Gent wil een strenger parkeerbeleid voeren en de stad meer groene ruimte geven door een verbod uit te vaardigen op het parkeren op verharde parkeerplaatsen in eigen voortuin.

“Door een oprit te maken, privatiseert men de straat. Net als bij garages mogen andere bestuurders er niet voor parkeren”, aldus Filip Watteeuw, schepen van Stedenbouw Filip Watteeuw (Groen).

De druk van de Gentse gemeenteraad om verharde parkeerplaatsen te beperken is echter op kritiek gestuit. De maatregel werd beschreven door N-VA Gent gemeenteraadslid en partijvoorzitter Anneleen Van Bossuyt als “pesten van mensen met een auto”.

“Ik ben het ermee eens dat verharding van voortuinen zoveel mogelijk moet worden vermeden, maar dat hoeft de aanleg van een parkeerplaats niet uit te sluiten. Om te voorkomen dat alle openbare parkeerplaatsen uit een straat verdwenen, was het al verboden om een voortuin te plaveien. Natuurlijk deden sommige bewoners het nog steeds zonder een vergunning”, legt Van Bossuyt uit.

In nieuwe woonblokken met rijhuizen geeft de stad Gent geen vergunningen meer geven voor verharde opritten en parkeerplaatsen in een voortuin. “Een voortuin is een tuin en die moet groen zijn.”, aldus schepen Watteeuw.

elektrisch rijden zal voor probleem zorgen

“Binnenkort gaan we allemaal elektrisch rijden maar waar gaan wij laden als je niet voor uw eigen deur kan staan?”, aldus Viviane De Groof.

Het standpunt dat alles bestraten slecht is voor waterafvoer bij regen kan men eveneens oplossen met een water doorlatende oprit. Uiteraard wanneer men in een straat wil parkeren, maar overal zijn de voortuintjes omgevormd tot privé parkeerplaatsen, dan zal het vast niet lukken om in die straat te parkeren zonder de wet te overtreden.

Lees ook: Gentenaars krijgen waar ze recht op hebben na een constructief overleg

Het Gravensteen – Gent