Kabinet worstelt met toekomst: onderzoek zet vraagtekens bij meer concurrentie op rails
Nederland staat voor een fundamentele keuze over de toekomst van het spoor. Moet het netwerk na 2033 verder worden opengebroken voor concurrentie, of blijft een centraal aangestuurde structuur met één dominante vervoerder de beste garantie voor een betrouwbaar systeem? Uit een omvangrijke studie van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat blijkt