Samenleving

Onderweg

  • Saskia Kluit: ‘snelle jongens maken alles kapot’

    https://youtu.be/Y-FemZmEINs

    In een reactie op de ‘slimme’ app van Quinten Adema twittert Saskia Kluit, voorzitter van Rover en Het Lid Eerste Kamer voor Groenlinks, ‘dit soort snelle jongens maken alles kapot dat (e-)fietsen een maatschappelijk succes maakt: een (ook voor anderen) gezonde en veilige manier van je voortbewegen door de stad.‘ De snelheidsfunctie heeft Moofer, zoals de app als naam heeft meegekregen, een hit gemaakt. De app staat hoog in de Nederlandse hitlijsten van de Apple App Store en de Google Play Store

    Fietsen doen we in Nederland veel en vaak en E-bikes zijn niet aan te slepen. De elektrische fietsen van het Nederlandse VanMoof horen tot de populairste modellen. Maar harder dan 25 km/u mogen ze van de wet in de Europese Unie niet, en dus werd de snelle modus vorig jaar verwijderd. In een bijdrage van RTL Nieuws laat men zien dat de 18-jarige Quinten Adema de functie heeft teruggebracht met zijn app Moofer. Een soort digitaal opvoersetje voor VanMoof-fietsen waarmee met een druk op de knop de maximumsnelheid tot 32 km/u of zelfs 37 km/u schiet.

    verzekering

    Vraag is of deze ‘illegale’ wijze van fietsen verzekeringstechnisch tot geen problemen gaat leiden bij het veroorzaken van een ongeval. VanMoof mag in de EU immers geen toegang bieden tot de hogere snelheid, maar consumenten zijn in principe vrij en zelf aansprakelijk om hun elektrische fiets op te voeren. Of bij controle de politie hetzelfde denkt is maar de vraag. Opgevoerde scooters worden vaak in beslag genomen of leiden tot de verplichting om de scooter opnieuw te laten afstellen en herkeuren.

    In de RTL Nieuws bijdrage komen we te weten dat Adema zelf nog nooit aangehouden voor een te hoge snelheid. “Er wordt volgens mij ook nog niet echt gehandhaafd. Als de overheid dat wel zou doen, ben je gewoon mensen aan het straffen die de fiets nemen in plaats van de auto. Terwijl je e-bikes in plaats van auto’s eigenlijk moet stimuleren.” In ieder geval heeft het Adema geen windeieren opgeleverd. Hij kreeg onlangs de ‘opmerkelijke’ titel medewerker van de maand bij de Adema Group.

    Lees ook: Fietsreclame VanMoof wordt geweerd van de Franse TV


    VanMoof

Toerisme

  • Nachttrein Zürich, ticket verkoop is gestart


    De dagelijkse nachttreinverbinding tussen Amsterdam en Zürich start op 12 december 2021. De Nightjet Zürich, zoals de nachttrein heet, vertrekt dagelijks aan het begin van de avond vanuit Amsterdam, Utrecht en Arnhem via het Rhein-Ruhrgebied naar Basel en Zürich. In omgekeerde richting arriveert vanaf dan elke ochtend een nachttrein vanuit Zürich in Nederland. De nachttrein naar Zürich is de tweede verbinding die NS toevoegt aan het Europese nachttreinennetwerk.
    De trein bestaat uit veertien rijtuigen: twee slaaprijtuigen met bedden, vier couchette rijtuigen en acht zitrijtuigen. In het laagseizoen bestaat de trein uit dertien rijtuigen. Tot aan Frankfurt rijdt een NS-locomotief voor de rijtuigen. Collega’s van NS werken tot aan Keulen of Frankfurt op deze nachttrein.

    “Na de terugkeer van de nachttrein naar Wenen is Nederland sinds mei dit jaar weer verbonden met het nachttreinennetwerk in Europa. De nachttrein is een klimaatvriendelijke en geliefde manier van internationaal treinreizen. Met de nachttrein naar Zürich voegen we wederom een rechtstreekse verbinding naar een Europese stad toe aan onze dienstregeling.”

    Marjan Rintel, president-directeur NS

    De ticketverkoop vandaag gestart via onder andere nsinternational.nl. Deze zijn 6 maanden vooruit te boeken. De tickets zijn beschikbaar vanaf 38 euro voor een zitplaats, vanaf 50 euro voor een ligplaats en de slaapplaatsen zijn te boeken vanaf 90 euro. Elke slaapcoupe beschikt over een eigen wasgelegenheid (wastafel met koud en warm water). Zoals gebruikelijk bij de Nightjet is ontbijt inbegrepen bij de lig- en slaapplaatsen. Ook is er plek voor een aantal fietsen op de trein.

    Dienstregeling
    De trein vertrekt elke avond om 20.30 uur vanaf Amsterdam Centraal en komt de volgende ochtend om 08.05 uur aan in Zürich. In de omgekeerde richting arriveert om 09.14 uur elke ochtend de Nightjet in Amsterdam. Zürich en Basel zijn populaire bestemmingen voor zowel vrijetijd als zakelijke reizen. Reizigers naar Zürich moeten nu nog overstappen in bijvoorbeeld Hannover of Frankfurt. Vanaf Basel en Zürich reis je straks ook gemakkelijk door naar verdere bestemmingen in Zwitserland en Italië. Reizigers kunnen met deze nachttrein ook meereizen tot aan bijvoorbeeld het Rhein-Ruhrgebied.

    Testen
    De komende tijd zet NS samen met partners SBB, ÖBB en DB de laatste puntjes op de i om in december te kunnen starten. Zo rijden we bijvoorbeeld de komende periode meerdere testritten van Zwitserland naar Nederland. Dan testen we onder andere de logistieke processen, de combinatie van verschillende rijtuigen met de locomotieven, maar proberen we bijvoorbeeld ook de wasstraat uit op het rangeerterrein Watergraafsmeer.

    Lees ook: Station Middelburg komende jaren volledig gerenoveerd

    Zurich Hauptbahnhof