Tag archieven: SEPP

Steeds meer tweedehands elektrische auto’s

Er komen steeds meer tweedehands elektrische auto’s bij en het tweedehands occasionaanbod wordt dus steeds groter.

Wegverkeer veroorzaakt ongeveer een vijfde van de uitstoot van broeikasgassen in Nederland. Een elektrische auto stoot geen broeikasgassen en stikstofdioxide uit. Daarom stimuleert de overheid elektrisch rijden. Dit staat in het Klimaatakkoord. In het Klimaatakkoord staat dat Nederland in 2030 49% minder CO2 moet uitstoten. In 2050 is dat 95%. Schoon vervoer helpt die doelen te bereiken. Alle nieuwe personenauto’s die in 2030 op de markt komen, moeten bijvoorbeeld 100% elektrisch zijn.

Steeds meer mensen gaan over op een elektrische auto. De ontwikkeling van elektrische auto’s is in de afgelopen tien jaar hard gegaan. Er komen steeds meer tweedehands elektrische auto’s bij en het tweedehands occasionaanbod wordt dus ook steeds groter. Ook krijg je subsidie (SEPP) van de overheid als je een tweedehands elektrische auto koopt. Als je voldoet aan de voorwaarden kun je €2000,- subsidie aanvragen. Je hebt ook als voordeel dat je tot en met 2024 geen motorrijtuigenbelasting en BPM betaald als je een elektrische auto rijdt.

Er komen steeds meer tweedehands elektrische auto’s bij en het tweedehands occasionaanbod wordt steeds groter.

Het kopen van een tweedehands elektrische auto is wel net wat anders dan een tweedehands auto met een verbrandingsmotor. Een aantal tips waar je op moet letten bij het kopen van een tweedehands elektrische auto zijn bijvoorbeeld de staat van de accu. De accu is het belangrijkste onderdeel van de elektrische auto. De accu is het duurste, grootste en zwaarste onderdeel. De staat van de accu bepaalt hoe ver je kunt komen met je auto. Het is bekend dat elektrische auto’s last hebben van accudegradatie. Accudegradatie houdt in dat de accu geleidelijk capaciteit verliest waardoor de actieradius ook minder wordt.

De meeste merkdealers en sommige autohandelaren hebben speciale apparaten die de kwaliteit kan meten van de accu. Kijk ook of de auto kan snelladen, bij wat oudere elektrische auto’s is dit niet altijd mogelijk en dat is als je langere ritten maakt misschien wel handig. Ook is het verstandig om zaken als airco, remmen en banden te checken voordat je gaat kopen. Ook is het handig om te kijken waar bij jou in de buurt laadpunten zijn, dat verschilt per gemeente. Veel elektrische auto’s staan te koop exclusief BTW, als je dus als particulier een elektrische auto koopt komt er nog 21% bij.

Subsidie beschikbaar voor elektrische personenauto’s

De overheid heeft sinds 1 juli 2020 tot en met 31 december 2024 de Subsidie Elektrische Personenauto’s Particulieren (SEPP) beschikbaar voor particulieren die een elektrische auto willen kopen of leasen. Onlangs is de subsidiepot voor nieuwe en tweedehands elektrische auto’s voor particulieren voor dit jaar weer geopend. Vorig jaar is er gretig gebruik gemaakt van de subsidiepot en deze was dan ook snel leeg. Vorig jaar had de overheid 14,4 miljoen euro beschikbaar voor nieuwe elektrische auto’s en 13,5 miljoen voor tweedehands elektrische auto’s beschikbaar.

Het subsidiebudget voor particulieren voor dit jaar is 71 miljoen euro voor nieuwe elektrische personenauto’s en 20,4 miljoen euro voor gebruikte elektrische personenauto’s. Nu.nl meldde dat er op de eerste dag rond 17:00 uur al ruim 12 miljoen euro aan subsidie is aangevraagd voor de aanschaf of privélease van een nieuwe of tweedehands elektrische auto. Als je als particulier een nieuwe elektrische personenauto koopt en aan de voorwaarden voldoet krijg je 3.350 euro subsidie van de overheid, bij een tweedehands elektrische personenauto is dit 2.000 euro. Zodra je een koopovereenkomst hebt gesloten kun je een aanvraag doen bij RVO.

Je moet wel rekening houden met bepaalde voorwaarden. De subsidie is beschikbaar als de koopovereenkomst van de auto is afgesloten op of na 1 januari 2022. Ook mag de auto niet eerder dan 1 januari 2022 op jouw naam staan. De 100% elektrische personenauto moet een actieradius hebben van minimaal 120 kilometer. Je moet een geldig woonadres in Nederland hebben. De nieuwprijs van de elektrische auto moet minimaal 12.000 euro en maximaal 45.000 euro zijn. Alle voorwaarden vind je terug op de website van RVO.

Lees ook: Elektrisch rijden, kwestie van goed plannen of je staat stil

De subsidiepot voor nieuwe en tweedehands elektrische auto’s voor particulieren voor dit jaar is weer geopend.

Dit jaar geen subsidie meer voor nieuwe elektrische auto’s

In een brief aan de Tweede Kamer laat het kabinet weten dat het loket voor subsidie voor nieuwe elektrische auto’s (SEPP) op korte termijn gaat sluiten. Dit omdat de subsidiepot leeg is voor dit jaar. Alle subsidieaanvragen tot 1 januari 2021 zullen binnenkort geweigerd worden. Vanaf 1 januari 2021 gaat het loket weer open en kunnen consumenten weer aanvragen indienen voor subsidie voor elektrische auto’s (SEPP). 

‘We zijn zeer teleurgesteld over het besluit van de staatssecretaris om de subsidie op de aanschaf van nieuwe elektrische auto’s tot het einde van het jaar stop te zetten. We vinden het een ontmoediging voor de toekomstige elektrische rijder. We verwachten dat door deze onverwachte wending het vertrouwen bij de consument verdwijnt en de verkoop van elektrische auto’s in de particuliere markt stagneert. Dit terwijl het kabinet juist inzet op het stimuleren van elektrisch rijden voor de particuliere markt om de gewenste klimaatdoelen te realiseren. We vinden het belangrijk dat de elektrische auto betaalbaar en bereikbaar is voor iedereen. De tijdelijke aanschafsubsidie draagt hieraan bij’, aldus de ANWB.

De subsidieverzoeken die al zijn ingediend voor uitbetaling in januari worden wel behandeld. Er is nog wel budget beschikbaar dit jaar voor tweedehands elektrische auto’s. De reden voor stopzetten van subsidieaanvragen voor dit jaar is om te voorkomen dat het budget voor aankomende jaren ook al opgaat, de subsidieregeling loopt tot medio 2025. Mensen moeten in 2025 ook nog de kans krijgen om deze subsidie (SEPP) aan te vragen.

‘We zijn verbijsterd over het Kabinetsbesluit om het loket voor de aanvraag van een particuliere aankoopsubsidie voor een nieuwe elektrische auto op korte termijn te sluiten. Alle nieuwe aanvragen worden vanaf dan tot 1 januari 2021 geweigerd. Alweer is de automobilist de dupe. Het Kabinet heeft zijn mond vol over het belang van verduurzaming, maar ondertussen toont het zich onbetrouwbaar door plots de spelregels weer te wijzigen. We roepen de Tweede Kamer op om in te grijpen en de financiële speelruimte voor de subsidie beter te benutten’, aldus RAI Vereniging en BOVAG.

Lees ook: Minder registraties personenauto’s ten opzichte 2019

Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin
Share on whatsapp


Subsidie regeling voor elektrische auto voor particulieren

[responsivevoice_button voice=”Dutch Female” buttontext=”lees voor”]

Sinds deze week komen particulieren in aanmerking voor een subsidie als ze een elektrische auto kopen of privé leasen. Deze subsidie heet ook wel: Subsidie Elektrische Personenauto’s Particulieren ofwel SEPP. Dit maakte de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) vandaag bekend op hun website. Ons kabinet wil de Nederlandse automobilisten verleiden tot de aankoop van een elektrische auto. Dit om de CO2-uitstoot van de huidige auto’s te verlagen in ons land. Elektrische auto’s zijn zuiniger en dragen bij aan een schone lucht. Particulieren kunnen eenmalig een subsidie van €4000,- krijgen bij aankoop of leasen van een nieuwe elektrische auto. Bij aankoop of leasen van een gebruikte elektrische auto is dat €2000,-.

Er zitten wel een aantal voorwaarden verbonden aan deze subsidieregeling. De elektrische auto moet onder andere aan de volgende voorwaarden voldoen. Het moet een 100% elektrische personenauto zijn met een actieradius van minimaal 120 kilometer. De catalogusprijs (oorspronkelijke nieuwprijs) mag niet lager dan € 12.000 zijn en niet hoger dan € 45.000 zijn. De auto is als elektrische personenauto geproduceerd en mag niet zijn omgebouwd tot elektrische auto. 

De elektrische auto moet op de autolijst SEPP 2020 staan. Alle voorwaarden staan op de website van de RVO. Vanaf 1 juli kunnen particulieren nadat ze een koop of leaseovereenkomst hebben gesloten hun subsidie aanvraag indienen. De subsidieregeling wordt verdeeld over het jaar 2020 tot 2025. Het budget dit jaar is 17,2 miljoen Euro. De budgetten voor aankomende jaren zijn vooralsnog niet bekend.

Staatssecretaris Van Veldhoven (Infrastructuur en Waterstaat): “Het is belangrijk dat schoon rijden voor mensen toegankelijk wordt. Met deze subsidie wil ik hen een steuntje in de rug geven, zodat ze kunnen kiezen voor een elektrische auto. Nieuw of tweedehands. Hoe meer mensen elektrisch rijden in plaats van fossiel, hoe schoner onze lucht en hoe minder uitstoot van broeikasgassen”.

Lees ook: Vluchten luchtvaartmaatschappij Transavia weer in de lift

Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin
Share on whatsapp

Staatssecretaris Stientje van Veldhoven