Tag archieven: supermarkt

Leasedienst GreenMo sorteert voor op supermarktbezorgingen

GreenMo Group, Europees marktleider op het gebied van elektrische bezorgvoertuigen, maakt vandaag bekend de overname van hofleverancier Helmstadt te hebben afgerond. De uitbreiding van GreenMo Group versterkt de Nederlandse marktpositie van het bedrijf zowel in de regio Noord-Holland als met de klanten van Helmstadt, zoals de gemeenten Amsterdam en Utrecht, de Nationale Politie en PostNL.

Internationale leasedienst GreenMo sorteert voor op supermarktbezorgingen

GreenMo Group, actief in Nederland, België, Duitsland, Engeland, Frankrijk en Oostenrijk, kondigt vandaag aan de overname van Helmstadt te hebben afgerond. Het familiebedrijf Helmstadt, dat in 1894 is opgericht, levert en onderhoudt bijna 2.500 voertuigen voor klanten als Defensie, de gemeenten Amsterdam, Utrecht, IJsselstein en Haarlem, de Nationale Politie, Unilever, PostNL en de top zes leasemaatschappijen. Ruim 90 procent van de voertuigen is elektrisch. Het bedrijf is al 26 jaar Hofleverancier bij Koninklijke Beschikking en leverde de eerste elektrische voertuigen al in de jaren ’60.

Leasevoertuigen voor pakket- en boodschappenbezorging

GreenMo, dat ruim 30.000 elektrische voertuigen in onderhoud heeft bij klanten als Just Eat Takeaway (Thuisbezorgd.nl), Domino’s en De Beren, versterkt met de overname niet alleen de marktpositie in Nederland, ook sorteert het bedrijf voor op de lease van voertuigen voor pakket- en boodschappenbezorging. Helmstadt is leverancier van zogeheten Lightweight Electric Vehicles (LEV’s), het soort bezorgvoertuig dat onder andere ook door online supermarkten zoals Crisp en Picnic wordt gebruikt.

“Met 126 jaar ervaring brengt Helmstadt belangrijke kennis aan de tafel. Het ervaren team en de kwalitatieve voertuigen zijn een aanwinst voor GreenMo, net als het noemenswaardige klantbestand dat het bedrijf heeft weten op te bouwen. Bovendien heeft Helmstadt een belangrijke geografische marktpositie in Nederland voor GreenMo.”

Doeke Boersma, CEO van GreenMo Group

Michael Mica zal zich binnen GreenMo Group richten op business development vanuit de huidige Helmstadt vestiging in Amsterdam. De vestiging vormt, na het hoofdkantoor in Waardenburg, de tweede uitvalsbasis voor GreenMo en zal de voertuigen in de regio Noord-Holland blijven servicen.

“In 126 jaar zijn wij gegroeid van ambachtsbedrijf in tweewielers naar techbedrijf in gemotoriseerd transport. Maar altijd met service en kwaliteit hoog in het vaandel. En met GreenMo als partner zullen we dat, voor de hele Group, met ons team door blijven zetten.”

Michael Mica, directeur van Helmstadt

GreenMo Group is opgericht in 2013 en is marktleider in de verhuur van elektrische voertuigen, waaronder scooters, bakscooters, bestelwagens en fietsen. GreenMo Group is actief in Nederland, België, Duitsland, Engeland, Frankrijk en Oostenrijk en richt zich met name op last-mile delivery van maaltijden, post en pakketten.

Lees ook: Greenwheels werkt hard aan uitbreiding van netwerk

GreenMo Rent Official Partner van Thuisbezorgd.

Ontregeld jaar goed voor online supermarkt Picnic

Bij aanvang van een nieuw jaar is het voor veel bedrijven een moment om even terug te kijken. Het afgelopen jaar mag dan voor de meeste ondernemingen dramatisch zijn geweest, andere bedrijven scoorden als nooit tevoren. De online supermarkt Picnic deed goede zaken en heeft heel wat voor elkaar gekregen. In Eindhoven alleen ging 115.727 keer een voordeur open om de boodschappen af te leveren. Gemiddeld werd per klant 350 kilogram aan goederen geleverd wat een besparing van 28 uur winkelen in de supermarkt opleverde. Het voorbije jaar was een jaar dat meer thuis werd gekookt omdat de horeca gesloten was. Biefstuk en Libanees brood waren opeens 4 keer zo populair in vergelijking met 2019. In de top drie van meest bestelde artikelen staat nog steeds melk, komkommer en bananen. Opvallend detail, sinds maart kochten klanten dubbel zoveel meubelreiniger.

Nog maar 5 jaar geleden ging Picnic van start met 4 autootjes in Amersfoort. Ondertussen zijn ruim 1500 elektrische wagentjes onderweg om de online klanten te bedienen. Daarmee werden afgelopen jaar 8.486.913 kilometers gereden om de boodschappen uitstootvrij te bezorgen. Omdat Picnic elektrische wagentjes inzet scheelde dat 2.050.490 kilogram CO2 in de lucht. Dat is evenveel als de uitstoot van 11.200 vliegretourtjes naar Parijs. Sinds oktober afgelopen jaar worden de wagentjes ook gebruikt om retourpakketjes op te halen voor DHL.

Picnic werd in 2015 opgericht door ondernemers Joris Beckers, Frederik Nieuwenhuys, Michiel Muller en Bas Verheijen. Later kwam ook Gerard Scheij aan boord. In september 2015 begon Picnic in Amersfoort met vier bezorgautootjes. Inmiddels rijden er meer dan 1500 autootjes rond in zo’n 120 Nederlandse plaatsen. Met honderdduizenden klanten en een maandelijkse uitbreiding naar nieuwe steden, werd Picnic in 2019 uitgeroepen tot het snelst groeiende bedrijf van Nederland. Ze bezorgen niet kriskras door de stad, maar rijden elke dag volgens een slimme route door de straten. Zo nemen ze de boodschappen voor de hele buurt in één keer mee, houden ze de bezorging gratis en besparen een hoop ritjes naar de supermarkt.

Lees ook: Bezorgmomenten online boodschappen voor kerst schaars 

Picnic elektrische autootjes

Zelfs de supermarkt in Eindhoven Airport ligt er verlaten bij

Op een paar Transavia-toestellen na die vandaag zijn vertrokken, is Eindhoven Airport een luchthaven waar enkele verdwaalde reizigers rustig afwachten of ze nog huiswaarts kunnen vliegen. In tegenstelling tot alle andere supermarkten in Nederland is het hier niet aanschuiven of hamsteren.

De eens zo drukke luchthaven biedt nu een troosteloze aanblik. RIVM geeft aan dat het controleren van reizigers, die op luchthavens zoals Eindhoven Airport aankomen, geen passende maatregel is. Als reizigers op dit moment gecontroleerd zouden worden op koorts, zouden vooral mensen met griep of een verkoudheid worden opgespoord.

Tijdens ons bezoek zagen we enkele wachtende passagiers met een mondkapje zoeken in de luchthaven naar informatie om alsnog naar huis te vliegen. Op twee na zijn alle service balies inmiddels gesloten. Het altijd drukke restaurant La Place op de eerste verdieping is gesloten en ‘shoppen’ in de luchthaven is er niet meer bij. Veilig is het er wel want de Koninklijke Marechaussee houdt alles nauwlettend in de gaten.

Een taxichauffeur is nergens te bespeuren bij de luchthaven. De Bravo lijndienst tussen Eindhoven Airport en het Centraal Station is wel beschikbaar, maar ook hier geen passagiers. De luchthaven is uitgestorven door het coronavirus dat alles in zijn greep heeft.

privé vluchten in de lift

Met zicht vanuit ons kantoor op de start- en landingsbaan stellen we vast dat het aantal vluchten van privéjets wel is gestegen. Vanaf Eindhoven Airport is sinds de corona-uitbraak een toename met 20 procent bij First Class Aviation.

Vanwege het coronavirus zijn diverse vluchten geannuleerd. Check voor de actuele vluchtinformatie de site van uw airline.

Lees ook: Air France-KLM houdt de bijna de hele vloot aan de grond