Tag archieven: Veenendaal

Toekomst Valleihopper Ede onzeker door contractperikelen

Nieuwe strategieën en kostenbeheersing zijn nodig voor behoud deur-tot-deur service in de regio Barneveld, Ede, Nijkerk, Renswoude, Rhenen, Scherpenzeel, Veenendaal en Wageningen.

De Valleihopper, een deur-tot-deur openbaar vervoersdienst in gebieden met beperkte openbaarvervoeropties, staat voor een onzekere toekomst door aangekondigde contractwijzigingen. De huidige serviceovereenkomsten, die eind 2024 aflopen, worden mogelijk niet verlengd door het bestuur zoals uit een bericht van de Rijnpost blijkt. Toch bericht lijkt dit bericht in schril contrast te staan met het klanttevredenheidsonderzoek wat eerder dit jaar werd uitgevoerd. Het nieuws dat vervoerder Van Driel de voorkeur geeft aan het niet voortzetten van zijn contract met Valleihopper wijst op mogelijke veranderingen in hoe de service wordt aangeboden in de toekomst.

contracten

Om de toekomst van de Valleihopper te verzekeren, is een projectplan opgesteld voor het sluiten van nieuwe contracten. Dit is een reactie op zowel de noodzaak van kwaliteitsverbetering als op financiële beheersmaatregelen vanuit de gemeenten die bijdragen aan de bekostiging van de service. De afname in gebruik, deels veroorzaakt door zorgen om de eigen gezondheid, heeft de druk op de Valleihopper verhoogd om efficiënter te werken, ondanks dat de verwachting is dat de kosten zullen stijgen.

De gemeenschap vertrouwt op de Valleihopper voor sociaal-recreatief vervoer, vooral wanneer inwoners door beperkingen niet zelfstandig kunnen reizen. De dienst, die ritten aanbiedt aan pasbezitters en tegen een gereduceerd tarief met een wmo-taxipas, heeft echter te maken met een dalend aantal passagiers. Met het oog op de groeiende kosten en de aankomende contractvernieuwingen zullen de gemeenten in de regio Foodvalley strategische beslissingen moeten nemen om de Valleihopper betaalbaar en toegankelijk te houden voor de inwoners die ervan afhankelijk zijn.

Valleihopper rijdt in de regio Foodvalley. Dat zijn de gemeenten: Barneveld, Ede, Nijkerk, Renswoude, Rhenen, Scherpenzeel, Veenendaal en Wageningen.

In het 2e kwartaal van 2023 is er een Klanttevredenheidsonderzoek (KTO) uitgevoerd onder de reizigers van Valleihopper. Hierbij is ook onderzocht waarom pashouders minder gebruik maken van Valleihopper. Pashouders van de Valleihopper in Ede en omstreken waarderen hun vervoersservice gemiddeld met een 7,6, een score die de algemene tevredenheid onder de gebruikers weerspiegelt. 

klantvriendelijkheid

Deze waardering komt voort uit verschillende aspecten van de dienstverlening. De veiligheid en de rijstijl van de chauffeurs, het ophalen en thuisbrengen, en de communicatie worden positief beoordeeld. Een overtuigende meerderheid van de passagiers, ongeveer driekwart, spreekt zich positief uit over de punctualiteit van de service. Bij het boekingsproces wordt de klantvriendelijkheid van het personeel en de afhandeling van de reservering gewaardeerd door 85% van de gebruikers, en de snelheid waarmee telefoontjes worden aangenomen door 77%. Dit duidt op een sterke waardering voor de interactie met het personeel en de efficiëntie van het systeem.

De rol van de Valleihopper als een facilitator van zelfstandigheid en sociaal contact voor haar pashouders is een cruciaal aspect van de dienst. Het stelt hen in staat mobiel te blijven en deel te nemen aan het maatschappelijk leven buiten de grenzen van hun directe woonomgeving. Echter, gebruikers benoemen ook ruimte voor verbetering, zoals punctualiteit, betrouwbaarheid van de ritten, en de toegankelijkheid van de voertuigen met betrekking tot de instap.

voorstellen

Om de service te verbeteren, stellen pashouders voor om de 25 km zone uit te breiden, het annuleren van ritten te vereenvoudigen, en de communicatie bij vertragingen te verbeteren. Zij suggereren ook verbeteringen in de fysieke aspecten van de dienst, zoals comfortabelere busjes en een betere instapmogelijkheid.

Met deze feedback kan Valleihopper strategieën ontwikkelen om de dienstverlening te verfijnen, wat kan bijdragen aan hogere tevredenheidsscores en een groter bereik van de service. Het is duidelijk dat de Valleihopper wordt gewaardeerd om zijn bijdrage aan de levenskwaliteit van zijn gebruikers en dat eventuele verbeteringen een direct positief effect zullen hebben op hun dagelijks leven.

Gunning leerlingenvervoer Veenendaal en Rhenen definitief

[responsivevoice_button voice=”Dutch Female” buttontext=”lees voor”]

De rechter heeft het vonnis uitgesproken over het kort geding die de huidige vervoerder had aangespannen tegen de gemeente Veenendaal. Alle ingestelde vorderingen werden afgewezen, waardoor de definitieve gunning kan gaan plaatsvinden. Willemsen- de Koning gaat vanaf het nieuwe schooljaar het leerlingen- en jeugdwet vervoer verzorgen in de gemeenten Rhenen en Veenendaal.

Op 15 april 2020 werd Willemsen – de Koning de winnaar van deze aanbesteding. Na deze aanbesteding uitslag volgde de voorlopige gunning. Andere partijen kregen vervolgens 20 dagen de tijd om bezwaar te maken tegen deze gunning wat de huidige vervoerder heeft gedaan. In een dergelijke situaties moet een rechter beoordelen wie er gelijk heeft. 

Dat de gunning van aanbestedingen vaak wordt aangevochten in de rechtbank is op zich vrij normaal in Nederland en lijkt vaak onderdeel van de procedure. Alle chauffeurs die rijden voor het leerlingenvervoer in de regio Rhenen en Veenendaal zijn welkom bij Willemsen- de Koning en kunnen solliciteren naar een baan.

Foto: Willemsen de Koning

Lees ook: Innovatie een speerpunt voor Willemsen-de Koning

Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin
Share on whatsapp

Willemsen- de Koning

Christelijk Lyceum Veenendaal kiest Pouw Vervoer Groep voor eendaagse busreizen

Vanuit het CLV worden er jaarlijks diverse eendaagse busreizen georganiseerd. Johan Pouw, directeur bij de Pouw Vervoer Groep waartoe Besseling Travel behoort, licht toe:

“CLV organiseert vele eendaagse busreizen binnen Nederland. Binnen deze aanbesteding werd er niet alleen gekeken naar prijs, maar ook naar kwaliteit en duurzaamheid. Naast de uitvoering van het vervoer krijgt het CLV ook de mogelijkheid gebruik te maken van een op maat gemaakt portal. Alles wat binnen het CLV met vervoer te maken heeft, kan worden ingevoerd in de portal, waarna onze experts van Besseling Travel de informatie gaan verwerken. Zo werkt het CLV met een 1-loket functie.”

De opdracht wordt operationeel uitgevoerd door een specialistisch team dat werkzaam is op het hoofdkantoor in Vianen.

In februari 2018 heeft Pouw Vervoer de activiteiten overgenomen van Besseling Travel, een gevestigd touringcarbedrijf in Amersfoort. Onze vervoersgroep heeft inmiddels een aantal vestigingen in Nederland. Voor het contract met CLV zullen wij voornamelijk gebruik maken van de voertuigen vanuit onze vestiging in Amersfoort, waarbij wij naast Euro 6 voertuigen ook HVO voertuigen zullen inzetten. Tenslotte houdt duurzaamheid niet op bij het gescheiden inzamelen van afval, maar kijken wij juist naar die punten waar anderen niet zo snel aan denken. Inzet van HVO voertuigen is er slechts één van. Ik ben trots dat wij onze kennis en ervaring de komende drie jaar in mogen zetten voor het Christelijk Lyceum Veenendaal.”, aldus Johan Pouw.

Christelijk Lyceum Veenendaal

Het Christelijk Lyceum Veenendaal is een open, christelijke scholengemeenschap. Zij bieden ruimte en veiligheid aan hun leerlingen. Zo begeleiden zij hen in hun groei naar de volwassenheid, zodat zij met een goed perspectief de toekomst tegemoet kunnen treden. Het CLV is sinds 1946 een bekende naam in Veenendaal en omgeving. Er volgen zo’n 2000 leerlingen onderwijs in mavo, havo, atheneum of gymnasium.

Foto: Pouw vervoer

Op de foto: Willem de Vos (rector), Johan Pouw (directeur Pouw Vervoer Groep) en Karin Wouters (directeur onderwijs).