Je moet rekening houden met extra reistijd, overstappen, omreisroutes en drukte.
ProRail, de beheerder van het Nederlandse spoorwegnet, heeft een omvangrijk onderhouds- en vernieuwingsprogramma opgezet dat de komende weken verschillende regio’s in Nederland zal treffen. De werkzaamheden, die zowel de infrastructuur op het spoor als de leefomgeving van de aanwonenden raken, illustreren de balans die gezocht moet worden tussen de noodzaak van onderhoud aan het spoor en de impact op het dagelijks leven en de omgeving.
Van 9 tot en met 18 maart worden tussen Eindhoven en Venlo diverse delen van het spoor vernieuwd, waardoor meerdere overwegen tijdelijk niet toegankelijk zijn voor verkeer. Deze afsluitingen beginnen op vrijdagavond 8 maart om 23.00 uur en duren tot maandagochtend 18 maart 6.00 uur. De getroffen overwegen bevinden zich in Blerick, America, Deurne en Helmond, met vervangend busvervoer dat door NS wordt aangeboden om de hinder voor reizigers te minimaliseren.
De werkzaamheden zijn niet beperkt tot het zuiden van het land. Ook in de Randstad ondervindt het treinverkeer hinder van de onderhoudsoperaties. ProRail werkt samen met aannemer BAM aan de sporen en perrons van station Den Haag Centraal, wat leidt tot aangepaste dienstregelingen op 2 en 3 maart en van 9 tot en met 13 maart. Reizigers moeten rekening houden met extra reistijd, overstappen en omreisroutes. In het bijzonder zullen er geen treinen rijden tussen Den Haag Laan van NOI en Den Haag Centraal tijdens de werkweekenden, waarbij NS bussen inzet en reizigers ook gebruik kunnen maken van het metronetwerk.
Naast de fysieke werkzaamheden op en rond het spoor, zet ProRail zich ook in voor het verminderen van geluidsoverlast langs het spoor. Het Meerjarenprogramma Geluidsanering (MJPG) richt zich op het terugdringen van geluidshinder voor omwonenden. In maart zal ProRail het saneringsplan voor Oisterwijk openbaar maken, waaruit blijkt welke maatregelen genomen worden om de geluidsnormen, zoals vastgesteld in de Wet milieubeheer, niet te overschrijden. Dit plan is het resultaat van uitgebreide berekeningen, technische onderzoeken en overleg met de gemeente en bewoners, waarbij geluidsschermen, raildempers en gevelisolatie onderdeel uitmaken van de voorgestelde maatregelen.
