Tag archieven: verkiezing

Binnenland, Gemeente, Sociaal, Uitgelicht

Toegankelijkheid: stem mee en bepaal welke gemeente het beste scoort

Een reactie plaatsen

Alle 342 Nederlandse gemeenten en de 3 bijzondere gemeenten doen mee aan de verkiezing Meest Toegankelijke Gemeente van Nederland!

De verkiezing van de Meest Toegankelijke Gemeente van Nederland is weer in volle gang, en het is belangrijker dan ooit dat iedereen in Nederland kan deelnemen aan het dagelijks leven. Mensen met een beperking ervaren vaak obstakels in hun omgeving, en daarom is het van cruciaal belang dat gemeenten een actieve rol spelen in het verbeteren van de toegankelijkheid. De Vereniging van Nederlandse Gemeenten (VNG) organiseert deze verkiezing om aandacht te vestigen op de inspanningen van gemeenten en om van elkaar te leren.

Uit een lange lijst van deelnemende gemeenten zijn er tien door naar de tweede ronde: Eersel, Hardenberg, Hengelo, Noordenveld, Oude IJsselstreek, Rotterdam, Sittard-Geleen, Tubbergen, Valkenswaard en Westerkwartier. Deze zomer zullen Geheime Gasten deze gemeenten bezoeken om hun toegankelijkheid te beoordelen. Daarnaast wordt er input verzameld van de gemeenten zelf en van lokale ervaringsdeskundigen. De bevindingen worden in augustus gepubliceerd, waarna het publiek vanaf september kan stemmen op hun favoriet uit de top tien om mee te bepalen welke gemeenten doorgaan naar de finale.

De verkiezing van de Meest Toegankelijke Gemeente van Nederland staat dit jaar onder leiding van Leonard Geluk, directeur bij de Vereniging van Nederlandse Gemeenten (VNG). Geluk, die de vakjury voorzit, benadrukt het belang van toegankelijkheid voor alle inwoners van Nederland. “Als juryvoorzitter maak ik gebruik van de brede kennis en ervaringsdeskundigheid van de andere juryleden. Want beleid van de overheid is pas geslaagd als de mensen waarvoor je het maakt daar ook tevreden over zijn. Dat geldt ook voor toegankelijkheid,” zegt hij.

inclusiviteit

Toegankelijkheid houdt in dat iedereen, ongeacht eventuele beperkingen, gebruik kan maken van voorzieningen en deel kan nemen aan de samenleving. Dit betreft onder andere openbare toiletten, websites en scholen. Sinds de invoering van het VN-verdrag Handicap in 2016 is Nederland verplicht om inclusiviteit te bevorderen. Veel gemeenten hebben sindsdien stappen ondernomen om hun toegankelijkheid te verbeteren, maar er is nog veel werk te doen.

Illya Soffer, directeur van Ieder(in), is een van de leden van de vakjury. Soffer zet zich dagelijks in voor de emancipatie en participatie van ruim twee miljoen mensen met een beperking of chronische aandoening. “Ik zal met een kritische blik kijken naar hoe het met de toegankelijkheid van gemeenten gesteld is. Mijn focus zal liggen op de mate waarin er volgens het VN-verdrag Handicap wordt gewerkt: of en hoe mensen met een beperking betrokken worden bij het inclusiebeleid in hun gemeente,” zegt Soffer. De Alliantie VN-verdrag, bestaande uit Ieder(in), LFB, MIND Landelijk Platform Psychische Gezondheid en Per Saldo, werkt samen om de stem van mensen met een beperking sterker te maken.

Ook Guusje ter Horst, voormalig bestuurlijk aanjager van het programma Doe Onbeperkt Mee bij het ministerie van Volksgezondheid, Welzijn en Sport, neemt deel aan de vakjury. Ter Horst benadrukt het belang van een Lokale Inclusie Agenda: “Gemeenten hebben een belangrijke rol in het toegankelijk maken van onze samenleving. Op het moment heeft ongeveer 50% van de Nederlandse gemeenten een Lokale Inclusie Agenda. Goede voorbeelden van gemeenten die al een agenda hebben, helpen daar extra bij.”

De medewerkers van de gemeente Stein zijn ook nog altijd trots op het winnen van de verkiezing. Alle medewerkers sluiten hun e-mails af met de een extra regel in hun handtekening: ‘wij zijn de Meest Toegankelijke Gemeente van Nederland’.

“De verkiezing winnen heeft ervoor gezorgd dat het onderwerp toegankelijkheid nog meer leeft binnen de gemeente. Bij zowel bestuurders, ambtenaren als leden van onze klankbordgroep merken we dit. De titel maakt ambitieus, opent deuren en geeft makkelijker ruimte om capaciteit vrij te maken binnen de organisatie.”

Sandra Raaijmakers, beleidsmedewerker gemeente Stein

Romke de Vries, voormalig rechter en de eerste blinde rechter van Nederland, brengt zijn jarenlange ervaring mee naar de jury. Hij heeft dagelijks ervaren hoe belangrijk gemeentelijke inzet is voor de toegankelijkheid van de samenleving. “Ik merk dagelijks hoe belangrijk de inzet van gemeenten is voor de toegankelijkheid van onze samenleving, zowel fysiek, als digitaal en sociaal,” aldus De Vries.

Cas Wolters, bekend van het televisieprogramma Heel Holland Bakt en zelf doof, zet zich als ervaringsdeskundige in voor een inclusieve samenleving. “In het dagelijks leven geef ik les op een basisschool in Roermond. Elke dag zie ik hoe flexibel, maar ook kritisch kinderen zijn. Ik hoop dat inwoners gemeenten met dezelfde kritische blik hebben beoordeeld,” vertelt Wolters.

De verkiezing Meest Toegankelijke Gemeente van Nederland is meer dan een competitie; het is een kans voor gemeenten om van elkaar te leren en te groeien in hun toegankelijkheidsbeleid. Door te focussen op inclusie en toegankelijkheid dragen gemeenten bij aan een samenleving waarin iedereen mee kan doen, ongeacht beperkingen. De uitslag van deze verkiezing zal niet alleen de winnaars in het zonnetje zetten, maar hopelijk ook dienen als inspiratiebron voor andere gemeenten om hun toegankelijkheid te verbeteren.

Basisbereikbaarheid, Binnenland, Politiek, verkiezingen 2023

Mobiliteitsplan van het CDA investeert in een bereikbaar en duurzaam Nederland

Een reactie plaatsen

Asociaal gedrag in het verkeer en tegen OV-personeel moet volgens het CDA harder worden bestraft.

Het CDA heeft zijn verkiezingsprogramma gepresenteerd. Ralph Diederen, voorzitter van de programmacommissie, overhandigde het programma aan waarnemend partijvoorzitter Mark Buck en lijsttrekker Henri Bontenbal. Mobiliteit staat hoog op de agenda van het CDA, en het programma is ambitieus op dit gebied.

Het CDA stelt dat bereikbaarheid een basisrecht is en wil ruimhartig investeren in zowel wegen als openbaar vervoer. De focus ligt ook op het ondersteunen van belangrijke spoorlijnen zoals de Nedersaksenlijn en de Lelylijn, die met name de bereikbaarheid in de minder dichtbevolkte regio’s moeten verbeteren.

Het CDA wil meer geld uittrekken voor regionaal openbaar vervoer en regionale bereikbaarheid. Concrete projecten als de Maaslijn en de verbinding Zwolle-Munster zijn cruciale randvoorwaarden voor deze nieuwe manier van denken.eerlijke en toegankelijke oplossingen biedt voor heel Nederland.

Het CDA is tegen rekeningrijden in deze gebieden, omdat mensen daar minder vervoersalternatieven hebben. In plaats daarvan wordt een e-vignet voorgesteld om bijdragen van buitenlandse automobilisten te verkrijgen voor het onderhoud van wegen.

De partij ziet kansen voor de NS om met de nieuwe generatie intercitytreinen een eerste stap te zetten naar een binnenlands hogesnelheidsnetwerk. Dat zou het niet alleen aantrekkelijker maken om in de stad te werken en elders te wonen, maar biedt ook een alternatief voor Europese vliegvakanties.

rekeningrijden

Voor mensen die op het platteland wonen, zijn er minder alternatieven dan voor stedelingen. Daarom is het CDA tegen het idee van rekeningrijden op het platteland. Wel willen ze met een e-vignet een bijdrage vragen van mensen buiten Nederland voor het in stand houden van het wegennet. De partij wil ook investeren in duurzame en betaalbare alternatieven voor de auto, zoals snelfietspaden en deelvervoer. De partij is bereid om regels aan te passen als deze alternatieve vormen van vervoer in de weg staan.

Asociaal gedrag in het verkeer en tegen OV-personeel moet volgens het CDA harder worden bestraft. Daarnaast investeert het CDA in wegafscheidingen en verlichting op gevaarlijke provinciale N-wegen. De partij wil ook dat mensen met een beperking beter toegang krijgen tot het openbaar vervoer en andere publieke voorzieningen. Met deze integrale aanpak op het gebied van mobiliteit laat het CDA zien dat het een partij is die verder kijkt dan de gebaande paden en duurzame, eerlijke en toegankelijke oplossingen biedt voor heel Nederland.

Binnenland, Politiek, Uitgelicht

Pieter Omtzigt kiest voor functie elders in een eigen nieuwe partij

Een reactie plaatsen

Omtzigt heeft zich gepositioneerd als iemand die zowel binnen als buiten de kaders denkt.

De oprichting van de partij komt op een cruciaal moment in de Nederlandse politiek. Pieter Omtzigt heeft een stormachtige politieke carrière gekend. Als scherp en doortastend Kamerlid heeft hij talloze malen de regering ter verantwoording geroepen. Vooral zijn rol in het kinderopvangtoeslagschandaal heeft veel aandacht getrokken. Dit schandaal, waarbij duizenden ouders ten onrechte als fraudeur werden bestempeld en in financiële problemen raakten, heeft diepe wonden geslagen in het vertrouwen van de burger in de overheid. Omtzigt was één van de weinige Kamerleden die zich vastbeet in de kwestie en niet losliet tot de onderste steen boven was.

Wat de uitkomst ook zal zijn, één ding is duidelijk: de politieke carrière van Pieter Omtzigt is nog lang niet voorbij. In aanloop naar de verkiezingen in november zullen de ogen van velen op hem gericht zijn.

Zijn aankondiging om een nieuwe politieke partij op te richten, genaamd ‘Nieuw Sociaal Contract’, is een duidelijk signaal dat Omtzigt gelooft dat er structurele veranderingen nodig zijn in het politieke landschap van Nederland. Het sociaal contract, de ongeschreven overeenkomst tussen burger en overheid, lijkt in de ogen van velen te zijn geschonden. Met zijn nieuwe partij streeft Omtzigt ernaar dit contract te herstellen en te vernieuwen.

De kwestie van de Europese Unie is eveneens een heet hangijzer in het huidige politieke klimaat. Omtzigt neemt een gematigde positie in. Hij erkent het belang van samenwerking op Europees niveau, maar benadrukt dat dit kritisch en weloverwogen moet gebeuren. Hij weerstaat zowel de verleiding van euro-scepsis als die van een klakkeloze acceptatie van elk Europees initiatief.

“Ik wens Pieter Omtzigt veel succes en sterkte met zijn nieuwe partij @NWSocContract. Hoop dat hij veel goeie mensen voor zijn kandidatenlijst verzamelt en kijk uit naar samenwerking met hem en zijn nieuwe partij.”

Caroline van der Plas – BoerBurgerBeweging

De felicitatie van Van der Plas aan Omtzigt is tekenend voor haar pragmatische en open houding in de Tweede Kamer. Hoewel de BoerBurgerBeweging en een partij als ‘Nieuw Sociaal Contract’ niet per se overlappende belangen of visies hebben, is het duidelijk dat Van der Plas het belang ziet van samenwerking en dialoog.

Het politieke landschap van Nederland is de afgelopen jaren sterk veranderd. Het wantrouwen in de gevestigde orde en de roep om transparantie en verantwoordelijkheid zijn sterker dan ooit. Tegen deze achtergrond heeft de aankondiging van Omtzigt’s nieuwe partij, ‘Nieuw Sociaal Contract’, velen geïntrigeerd. Zal hij de frisse wind zijn die het politieke systeem nodig heeft?

Toch is er nog veel dat Omtzigt naar eigen zeggen wil aanpakken. Er zijn talloze thema’s die in zijn politieke carrière nog niet aan bod zijn gekomen, zoals hij zelf toegeeft. Maar met de oprichting van zijn nieuwe partij lijkt hij klaar te zijn om deze uitdagingen aan te gaan. Het is nu de vraag of de Nederlandse kiezer hem het mandaat geeft om zijn visie van een vernieuwd sociaal contract te verwezenlijken.

In een tijd waarin het vertrouwen in de politiek wankelt, is de belofte van Omtzigt om misstanden aan te pakken en te werken aan een nieuw sociaal contract hoopvol. Maar zoals altijd ligt de uiteindelijke beslissing bij de kiezer. De komende verkiezingen op 22 november zullen bepalend zijn voor de toekomstige richting van Nederland en voor de rol van Pieter Omtzigt daarin.

Er zijn ook sceptici. Sommigen vragen zich af of Omtzigt, gezien zijn geschiedenis als een eenling in de Tweede Kamer, in staat zal zijn een team van gelijkgestemden om zich heen te verzamelen en effectief leiderschap te tonen binnen een partijstructuur. Anderen vragen zich af of zijn nieuwe partij wel voldoende onderscheidend is van de reeds bestaande partijen.

Het is nog te vroeg om te zeggen hoe de dynamiek tussen ‘Nieuw Sociaal Contract’ en andere partijen zich zal ontvouwen. Maar als Omtzigt’s partij daadwerkelijk de Tweede Kamer betreedt, is het waarschijnlijk dat er bruggen gebouwd zullen worden tussen verschillende fracties.

Bedrijven, Binnenland, de week van

Sociale vraagstukken en mobiliteit die de samenleving bezighouden

Een reactie plaatsen

De Mobiliteitsalliantie mengt zich nadrukkelijk in het debat, waarbij er een nadruk ligt op het belang van mobiliteitsbeleid in het toekomstige regeerakkoord.

Deze week toont een mix van zakelijke problemen, politieke veranderingen en sociale vraagstukken die de samenleving bezighouden. Het bekende fietsenmerk uit Amsterdam, VanMoof, bevindt zich in moeilijkheden. Na failliet te zijn verklaard in Nederland, heeft het bedrijf bescherming gezocht tegen faillissement in de VS middels de Chapter 15-procedure. Deze procedure geeft buitenlandse bedrijven met Amerikaanse activa de kans om zichzelf te beschermen tegen Amerikaanse schuldeisers.

In Duitsland heeft VanMoof ook een faillissementsaanvraag ingediend en er is een tijdelijke bewindvoerder aangesteld. Ondertussen is er onenigheid over potentiële overnamebiedingen: een bod van Micromobility.com is geweigerd, en het Britse elektrische scootermerk Lavoie is naar verluidt in vergevorderde gesprekken over een overname van VanMoof.

De aankomende verkiezingen in Nederland staan in het teken van verandering. Er is een opmerkelijke toename in het aantal vrouwelijke lijsttrekkers, wat kan wijzen op een historisch keerpunt in het politieke landschap. De Mobiliteitsalliantie mengt zich nadrukkelijk in het debat, waarbij er een nadruk ligt op het belang van mobiliteitsbeleid in het toekomstige regeerakkoord.

Cruises blijken onverbiddelijk als het gaat om punctualiteit. Een Italiaans koppel miste hun cruise op de Middellandse Zee omdat ze net te laat waren. Het incident onderstreept de strakke schema’s van de cruise-industrie, waarbij vertragingen of wijzigingen enorme financiële implicaties kunnen hebben.

Het demissionaire kabinet heeft zorgen te over na de zomer. Met een waarschuwing van het CPB over groeiende armoede en een aankomende begroting voor 2024, voelt de druk enorm. De FNV pleit voor een verhoging van het minimumloon naar € 16 per uur, evenals verhogingen voor verschillende toeslagen.

Kiwa Register zal tijdelijk geen verlengingen van chauffeurskaarten behandelen door een technische wijziging, ingesteld door de ILT. Dit om de vijfjarige geldigheid van de chauffeursbevoegdheid correct te weergeven. Er zijn ook zorgen over de geldigheid van chauffeurskaarten voor mensen in een leerwerktraject.

Het huren van een voertuig in het buitenland is voor Nederlanders niet altijd even eenvoudig. Een recent incident bij autoverhuurbedrijf Sixt in München toonde aan dat een Nederlandse journalist twee kredietkaarten van verschillende maatschappijen moest overleggen om de borg voor een luxe voertuig te voldoen. Dit roept vragen op over mogelijke discriminatie of een dieper liggend wantrouwen tegenover Nederlandse huurders. Verder heeft recent onderzoek van Bureau Beke aangetoond dat huurvoertuigen vaak worden gebruikt voor criminele activiteiten. Dit belicht de complexiteit en uitdagingen van de motorvoertuigverhuursector in Europa.

De Mobiliteitsalliantie benadrukt het belang van mobiliteit in politieke programma’s. Er zijn echter verschillende interpretaties van deze oproep, waarbij sommigen het zien als een push naar meer duurzame vervoersmiddelen. Yteke de Jong interpreteert de boodschap van de alliantie door te stellen dat forenzen meer moeten lopen en fietsen. Yteke noemt het “kaboutersocialisme” en “betutteling” van de verenigde vervoersbedrijven waarvan sommige directeuren en voorzitters worden rondgereden in auto met chauffeur. 

Binnenland, Fiets

Fietsersbond zoekt fietsende juryleden

Een reactie plaatsen

Welke gemeente verdient de prestigieuze titel Fietsstad 2022? Om die vraag te beantwoorden zoekt de Fietsersbond naar fietsende juryleden in heel Nederland. Jureren kan direct via fietsstad.nl. Juryleden maken bovendien kans op de nieuwe Gazelle Bloom C7 HMS ter waarde van € 2.499,-.

Waar in 2020 Veenendaal met de hoofdprijs aan de haal ging, is alles weer mogelijk voor de verkiezing van 2022. Welke gemeente heeft grote stappen gezet in fietsveiligheid, aanleg van goede fietsroutes en fietsgeluk? Elke fietser mag zich vanaf nu uitspreken in een nieuwe editie van het grootste fietsonderzoek van Nederland.

“Voor de Fietsstad 2022 zoeken we een echte vakjury: alle fietsers in Nederland. Want de beste expert om te beoordelen of jouw gemeente fietsvriendelijk is, dat ben jij als fietser zelf! Of je nu een bagagedragerstudent, een oudere recreant, een bakfietsouder of een forens bent. We zijn allemaal ervaringsdeskundige. Elke gemeente telt daarbij, hoe klein of groot die ook is: van Aa en Hunze tot Zwolle en van Zwijndrecht tot Aalsmeer.”

Fietsersbond-directeur Esther van Garderen.

Juryleden voor elke gemeente

De fietsende juryleden mogen hun licht laten schijnen over functionele zaken als ruimte op fietspaden, afstelling van verkeerslichten en kwaliteit van asfalt. Het innerlijke jurylid wordt daarbij niet vergeten, want het veel subjectievere ‘fietsplezier’ en ‘fietsbeleving’ komen ook aan bod. Kortom: jureren is voor élke fietser in élke gemeente. Naast de titel Fietsstad 2022 zijn er ook speciale onderscheidingen voor bijvoorbeeld de snelste stijger in het klassement. Niet alleen gemeenten kunnen prijzen winnen. Door de enquête in te vullen via fietsstad.nl maken alle deelnemers kans op mooie prijzen, waaronder de Gazelle Bloom C7 HMS ter waarde van € 2.499,-.

Gesteund door Gazelle

Fietsstad 2022 wordt mede mogelijk gemaakt door Gazelle. Volgens Mirjam van Coillie, directeur marketing en innovatie van Gazelle, past deze verkiezing perfect bij het doel van Gazelle om mensen meer fietskilometers te laten maken. “Door de opkomst van e-bikes pakken er steeds meer mensen de fiets, ook voor woon-werkverkeer. Fietsen levert veel op: het maakt je gezonder, je staat niet in de file, je stoot geen CO2 uit en je hebt geen parkeerprobleem. Wij doen er bij Gazelle natuurlijk alles aan om het fietsen ook echt leuker te maken. Met fijne, comfortabele e-bikes, connected fietsen met pechhulp en diefstalbeveiliging, noem maar op.” Als trotse partner van de Fietsersbond steunt Gazelle daarom de Fietsstadverkiezing als hoofdsponsor, o.a. met de te winnen gezinsfiets Bloom C7 HMS, aldus de Fietsersbond. 

Foto boven: Beeldbank Fietsersbond. 

Lees ook: Terreurdreiging luchthaven Kabul stopt abrupt evacuatie

Binnenland, BLUE, Uitgelicht

Verkiezing: Een ANWB verkeersplein voor een schoolplein

Een reactie plaatsen

333 basisscholen in Nederland doen mee aan de verkiezing ‘Een ANWB Verkeersplein voor een schoolplein’. Op een verkeersplein leren kinderen in een veilige omgeving hoe zij met verschillende verkeerssituaties om moeten gaan. Vanaf vandaag kan iedereen een stem uitbrengen op de basisschool die volgens hen een ANWB Verkeersplein verdient. Per provincie wint één basisschool. Stemmen is mogelijk tot donderdag 10 juni. De twaalf winnaars ontvangen bij de start van aankomend schooljaar een ANWB Verkeersplein. Op een verkeersplein doen kinderen in een veilige omgeving ervaring op met verkeersvaardigheden zoals oversteken, scherpe bochten nemen met de fiets, het inhalen van andere verkeersdeelnemers en het veilig oprijden van een rotonde.

“Kinderen moeten in het verkeer zoveel mogelijk meters maken. Zij zijn zich dan eerder bewust van de gevaren en daardoor ook sneller in staat om zelfstandig en vooral veilig naar school te fietsen.”

ANWB-coördinator Maatschappelijk Sanne van den Rotten.

Tweet

Uit recent onderzoek van de ANWB blijkt dat ongeveer de helft van de leraren en weggebruikers vindt dat de fietsveiligheid van kinderen is afgenomen. Onderzoek van Veilig Verkeer Nederland in 2020 wijst bovendien uit dat zes op de tien kinderen naar school wordt gebracht met de auto. Opmerkelijk is dat 95% van deze kinderen binnen een straal van vijf kilometer woont. De scholen die een ANWB Verkeersplein winnen, krijgen ook een lespakket met opdrachten voor de kinderen. De verkiezing: ‘Een ANWB Verkeersplein voor een schoolplein’ maakt onderdeel uit van de campagne: ‘Elk kind veilig op de fiets’. De verkeerspleinen van de ANWB worden door het ANWB Fonds bekostigd.

Lees ook: ANWB wil tegemoetkoming kosten PCR-test voor reizigers

Binnenland, BLUE

ANWB maakt winnaar mooiste dorp van Nederland bekend

Een reactie plaatsen

Winsum mag zich ‘Het allermooiste dorp van Nederland’ noemen. Een deskundige jury koos het Groninger dorp als winnaar uit de Top 5 dorpen die voortvloeide uit de gelijknamige ANWB-verkiezing. 30.000 stemmers vonden ook Elsloo (LB), Oisterwijk (NB), Hollum (FR) en Urk (FL) erg fraai. Maar volgens de jury verdient ‘prachtdorp’ Winsum de titel. 

Op donderdag 20 augustus zal ANWB-directeur Frits van Bruggen het dorp in het zonnetje zetten tijdens een feestelijk huldiging ter plaatse. Hij reikt een bord uit en overhandigt dan het eerste exemplaar van de nieuwe ANWB-uitgave ‘De Allermooiste dorpen van Nederland’, waarin vijftig prachtige dorpen uitvoerig worden beschreven.

‘Een levendig dorp met de voorzieningen van een kleine stad, heerlijke straatjes om doorheen te dwalen, twee kerken, twee molens en dat schitterende Winsumerdiep, een blauwe ader door de bebouwing. Een prachtdorp!’, oordeelden juryleden Wim Daniëls (cabaretier/ auteur), Jaap Evert Abrahamse (Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed) en Marieke Haafkens (ANWB route-expert).

Zij beoordeelden de Top 5 op: authenticiteit, ruimtelijke samenhang, levendigheid, de aanwezigheid van monumenten, de verhouding bebouwing/groen en het recreatieve aspect en gaven vijf goede redenen voor de winst van het Groninger dorp:

  1. Het Winsumerdiep en het haventje geven sjeu aan het dorp en lijmt de verschillende dorpsgedeelten (Winsum en Obergum) mooi aan elkaar.
  2. Het dorp toont een gelaagdheid in bouwstijlen: hereboerderijen uit de zeventiende en achttiende eeuw, een negentiende-eeuwse stationsstraat, Amsterdamse School-architectuur, moderne bungalows uit de periode na de Tweede Wereldoorlog.
  3. Het dorpsleven is écht, met een ‘stads’ winkelaanbod en goeie kroegen.
  4. Het centrum is gemoedelijk met die smalle straatjes waaraan een mix aan beeldbepalende gebouwen staat. Van bruggen en molens, tot kerken en dorpshuizen.
  5. Het dorp telt maar liefst 59 rijksmonumenten en vier gemeentelijke monumenten, alsjeblieft!

De ANWB organiseerde de verkiezing van het ‘Allermooiste dorp’ voor de eerste keer. Al verscheen in 1990 al eens een dikke pil genaamd Dorpen in Nederland, waarin 250 dorpen en stadjes werden beschreven. Nu, dertig jaar later waagde de ANWB zich wederom aan zo’n project en werden de ANWB-leden ingeschakeld bij de selectie van de dorpen. Via anwb.nl kon er gestemd worden op één van de 40 dorpen uit de ANWB-longlist. Ook kon een ontbrekend dorp worden aangedragen. Van de uiteindelijke Top 50 werd het lijvige boek De allermooiste dorpen van Nederland gemaakt. Een boek vol foto’s, historische achtergronden, praktische informatie, lokale gewoontes, regionale gerechten, verhalen van of over dorpsbewoners en fiets- en wandelroutes om de dorpen zelf te ontdekken. 

Foto rechtsboven: beeldbank ANWB

Lees ook: Complete taximarkt in elkaar gestort volgens verzekeraar

Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin
Share on whatsapp

Binnenland, BLUE, Corona, Toerisme

ANWB heeft verkiezing leukste uitjes in Nederland 2021

Een reactie plaatsen

We zitten midden in de zomervakantieperiode in Nederland, veel Nederlanders blijven gewoon thuis in eigen land en gaan niet op vakantie. Dit door de gevolgen van de coronacrisis. In deze onzekere tijden voelen veel mensen zich het veiligst in eigen land. Maar nu is de grote vraag: Wat gaan we doen in de zomervakantie? Nu de coronamaatregelen in Nederland sinds 1 juli door de overheid weer versoepeld zijn kunnen we de deur weer uit. Veel mensen willen in deze vakantietijd niet alleen maar thuis zitten maar toch ook leuke dingen gaan doen met de kinderen. We hebben lang genoeg binnen gezeten. De mogelijkheden zijn nu misschien wel wat beperkter of anders als andere jaren maar we kunnen met wat aanpassingen er toch op uit.

De ANWB heeft onlangs op hun website een verkiezing geplaatst. Deze verkiezing heet: Verkiezing leukste uitje van Nederland 2021. Je kunt in deze verkiezing je stem uitbrengen over wat jij het leukste uitje vindt en je kunt er ook nog een leuke prijs mee winnen. 

De verkiezing leukste uitjes is opgedeeld in twee categorieën:

Categorie 1: Leukste uitje van Nederland (uitjes met minimaal 450.000 bezoekers per jaar en een landelijk karakter).

Categorie 2: Leukste uitje van de Provincie.

Je kunt in beide categorieën een stem uitbrengen, maar dit is niet verplicht. Een vakjury bestaande uit 6 deskundige personen heeft per provincie een top 12 (Noord-Holland heeft een top 13) samengesteld en hier kun je je stem op één van deze uitjes uit brengen. Je kunt je keuze maken door op de naam van jouw favoriete uitje te zoeken. Onder alle stemmers met een geheel afgeronde deelname wordt 5 keer een dagje uit (5 tickets naar keuze per gezin) verloot na afloop van de verkiezing. Begin volgend jaar wordt de winnaar van het leukste uitje bekendgemaakt. Landelijk zijn er veertig leukste uitjes door de ANWB geselecteerd.

Foto rechtsboven: https://www.anwb.nl/

Lees ook: Superverspreiders kunnen leiden tot volledige lockdown

Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin
Share on whatsapp