Şu andan itibaren, Stint sürücülerinin 18 yaşında veya daha büyük olması ve sürüş becerileri eğitimini tamamlamış olması gerekiyor ve yeni Stint'e XNUMX çocuk nakledilebilir, çocuk bakımı sektörü ve Bakan Cora van Nieuwenhuizen kabul etti.
Bu okunabilir meclise mektup Bakan Van Nieuwenhuizen'in Temsilciler Meclisi'ni durum hakkında bilgilendirdiği Stint antlaşması. Hem Bakanlık hem de RDW, üretici ile sürekli temas halindedir ve yetkilendirme süreci konusunda ona tavsiyelerde bulunur. Stint üreticisi ile RDW arasındaki en son görüşme 2 Temmuz 2019'da Bakanlıkta gerçekleşti.
Tüm partiler, yeni Stint'i yeni öğretim yılının başlangıcında tekrar yola çıkarmak için kendi rollerinde çalışırlar. Gereksiz yere zaman kaybetmemek için imalatçı, RDW ve bakanlık arasında hatların kısa tutulması kararlaştırıldı.
Devrilme riski için SZW denetimi
Buna ek olarak, Bakan Meclis'e 1 Temmuz 2019'da SZW Müfettişliği'nden bir mektup aldığını bildiriyor. Bu yazıda, Müfettişlik SZW, Oss'taki kazada yer alan Stint ile karşılaştırılabilir Stints'i araştırmak için Cumhuriyet Savcılığı'nı görevlendirdiğini belirtiyor.
Soruşturmanın bulgularına dayanarak, SZW Müfettişliği devrilme tehlikesine, devrilmeye karşı alınacak önlemlere, sürücü koltuğundan görüşe ve bu tür araçların tespitine işaret ediyor. Müfettişlik SZW, özel mopedlerin belirlenmesi için geçerli olan ara çerçeve temelinde araçların risk değerlendirmesinde bu hususların dikkate alınmasını tavsiye eder.
Bağımsız bir komite aracılığıyla sözleşmenin denetimi
Cora van Nieuwenhuizen, yeni bir Stint kullanıcılarının bunu kısmen bir denetim biçiminin düzenlenmesi hareketi nedeniyle mümkün olan en büyük özenle kullanacağını varsayar. Sektör, sözleşmeye uyumu izlemek için bağımsız bir komite kurma istekliliğini göstermiştir.
