Bir yıldan fazla bir süre önce, Jaguar Almanya'da neredeyse iki kez darbe yaptı. Marka daha sonra taksi endüstrisine girmekle kalmadı, geleneksel olarak üç köşeli yıldız şekli ile Alman markasının hakim olduğu üretici, elektrikli otomobillerin imajını değiştirdi. Münih'teki Münchner Taksi Zentrum'da tamamen elektrikli Jaguar I-Pace otomobil filosu hizmete girdi.

Kötü hava kalitesi ile Jaguar'ın Münih'teki taksi sektöründe başlaması akıllıca bir hareketti. Şehir, BMW ve Mercedes'in yanı sıra yerel yönetimin hava kalitesini iyileştirmek için kilometre başına 20 sentte EV'lerde taksi sürüşlerini sübvanse ettiği şehirdir.

Jaguar Land Rover CEO'su Prof. Dr. Dr. Ralf Speth Münih Belediye Başkanı Josef Schmid ve Dr. ADAC Südbayern başkanı Gerd Ennser. Yeni bir çağın zamanı gelmişti.

Transfer töreninde elbette, Taksi Merkezi Münih Genel Müdürü Gregor Beiner, düşük servis ve işletme maliyetleri nedeniyle yeni EV filosundan araçların gelmesiyle maliyet avantajı bekliyordu.

Şarj yarım filo

Özel bir hızlı şarj altyapısının kurulmasıyla taksiler için akıcı bir iki vardiya sistemi mümkün oldu. Elektrikli arabalara yatırım yapmak çok pahalıdır, çünkü filonun tamamı normal servis sırasında asla aynı anda kullanılamaz. Her şey sürücünün sürüş davranışına, aracın kullanım şekline ve hava koşullarına bağlıdır.

"Sürücülerimize elektrikli bir otomobili ve I-PACE'in belirli özelliklerini tanımaları için ayrı bir eğitim oturumu verildi. Üssünde beş araba, diğer beş I-PACE yoldaDedi Gregor Beiner.

Müşteriler de Münih'te I-PACE taksi sipariş edebilirler. taksi merkezi Münih veya Avrupa'daki 130'dan fazla şehirde bir taksi sipariş etmenizi sağlayan mobil uygulama taxi.eu aracılığıyla.

Lees ook: Oktoberfest Münih'e Ulaşım 2019