Önümüzdeki aylarda Amsterdam'ın Kuzey-Güney hattı boyunca altı bisiklet park tesisinde self servis bisiklet park konsepti uygulanacak: Buikslotermeerplein, Rokin, Ceintuurbaan, Ferdinand Bolstraat, Beursplein ve Reguliersdwarsstraat. iletkenlik birimi Akıllı Altyapı, ortağı IP Parking ile işbirliği içinde, modernizasyon projesinin ana yüklenicisi olarak Amsterdam Belediyesi tarafından atandı.
Bisiklet park etme konsepti, Amsterdam Belediyesinin hareketlilik konusunu sürdürülebilir bir şekilde ele alma amacı ile uyumludur. Bisiklet kullanımını teşvik etmek ve toplu taşıma merkezleri yakınında 'başıboş bisikletleri' azaltmak. Kısmen 24 saatlik ücretsiz bisiklet park yeri sayesinde bu konsept şehrin yaşanabilirliğine katkıda bulunuyor. Çevresel faydalar nedeniyle, Amsterdam şehri AB'den bir sübvansiyon aldı. Yeni sistemler 2020 ortalarına kadar kullanıma hazır olmalıdır.
Siemens tasarım, uygulama, uzaktan izleme ve bakımdan sorumludur. Bu, ortağı IP Parking ile yakın işbirliği içinde. Siemens'deki Akıllı Altyapı Genel Müdürü Joanne Meyboom: “Yoğun şehirdeki motorlu trafiği azaltmak için bisiklet trafiğini daha da teşvik etmek alternatif bir ulaşım çözümüdür.
Belediyeler de erişilebilirliği artırmak istiyor. Self servis bisiklet park yeri, daha sık bisiklet sürmeyi kolaylaştırır ve daha çekici hale getirir. Daha önceki araştırmalar, Siemens Akıllı Altyapı tarafından da gerçekleştirilen NS tren istasyonlarındaki self servis bisiklet park tesislerinin, müşteri memnuniyetini ve bisiklet park tesislerinin kullanımında önemli bir artış gösterdiğini daha önce göstermiştir.
Self-servis bisiklet park konsepti, bisikletlerin otomatik park edilmesi için kullanıcı dostu, güvenli ve uygun maliyetli bir konsepttir. İlk 24 saat boyunca otopark ücretsizdir. Giriş ve çıkış işlemleri bir banka kartı veya OV çip kartı ile yapılır. Abonelik sahipleri bisiklet üzerinde, check-in ve check-out işlemlerini otomatik yapan bir etiket alır. Boş bir alan aramak da geçmişte kaldı: bisikletçiler garajdaki dijital tabelalarda hala boş yer olduğunu görebilirler. Altı park yeri boyunca bisiklet parkurlarında hangi park yerlerinin dolu olup olmadığını gösteren işaretler bulunacaktır.
Yenilenen bisiklet kulübeleri bisikletlilere daha modernizasyon, konfor, rahatlık ve daha güvenli bir his sunuyor. Bu, giriş alanının davetkar görünümü ile başlar: şeffaf malzemeler aracılığıyla şeffaflık ve genel bakış. Bisikletçi hemen nereye gideceğini görür ve kilitlenme hissine sahip değildir. Sistem hem bir yönetici ile ahırlarda hem de bir yöneticinin bulunmadığı tezgahlarda kullanılır.
Giriş alanında ve otoparkta görüntü kaydı ile kamera gözetimi bulunmaktadır. Müşteri etkileşim terminalinin bir parçası olarak Siemens kontrol odasına yardım çağrıları için bir dahili telefon sistemi de bulunmaktadır. Kapı uzaktan çalıştırılabilir. Kapıların yanındaki acil durum düğmesi, olay / acil durumlarda kaçmayı mümkün kılar.
- Artan sürdürülebilir kentsel hareketlilik ve başıboş bisiklet sayısında azalma
- Ücretsiz bisiklet park yeri bulmak daha hızlı
- Sürdürülebilir mobilite için AB'den sübvansiyon
Lees ook: Bu nedenle akıllı telefondan ücretsiz bisiklet sürme henüz sosyal norm değildir
