İnsanlar genellikle şirket arabalarını veya bisikletlerini özel olarak kullanırlar. Bu özel kilometrelerde vergi ödemek zorundalar. Bu bir şirket arabası için açıktır, çünkü Vergi ve Gümrük İdaresi, maaşa ve bunun hakkında sabit bir miktar ekler. belasting vardır. Ancak bir bisiklet için, insanlar tam olarak iş için kaç kilometre seyahat ettiklerini ve boş zamanlarında kaç tane yol aldıklarını takip etmek zorunda kaldılar. Daha sonra, bakım ve sigorta masraflarını bisiklet kiralama. 

çok fazla hesaplama ve güçlükle sonuçlandı

Bisiklet kiralayan herkes, 2020 yılına kadar ve 2019 dahil olmak üzere onunla ilişkili karmaşık muhasebeden XNUMX'den kurtulur. Örneğin, kabin bisikletlerine daha fazla taşıt almayı umuyor. 2020'den itibaren, bir iş bisikletinin özel kullanımı için sabit oranlı ekleme, değerin (KDV dahil) yüzde 7'si olarak belirlenmiştir. Sonuç olarak, ortalama bir kira bisikleti aylık sadece birkaç avroya mal oluyor. 

Kira bisikleti, tıpkı bir kira arabası gibi şirketin mülkiyetindedir. Kiralık bisiklet için maksimum değer yoktur. Çok pahalı e-bisikletler ve hız pedelecleri de bu şema için uygundur. Kira bisikletinin yüzdesi, 2019 Vergi Planında yer alan vergi bisiklet planının basitleştirilmesinin bir parçasıdır. Temsilciler Meclisi bunu zaten kabul etti ve plan Ocak 2020'den itibaren yürürlüğe girecek. 

Çalışan bir şirket bisikleti kullanıyor mu? O zaman artık işverenden belirli seyahat ödenekleri alamayabilir. Örneğin bir kilometre payı. Öte yandan, çalışan aynı zamanda daha az seyahat masrafı ya da hiç masraf gerektirmez. İşveren hangi seyahat masraflarının geri ödenip ödenmeyeceğini belirler. 

İşveren ayrıca ek ödemeyi de seçebilir. Bu, alandaki boş alan kullanılarak yapılabilir. işgücü maliyetleri planı. Bu durumda, çalışanın vergi ödemesine gerek yoktur. 

Lees ook: Yakında her yerde kullanılmayan paylaşılan bisikletlerle karşılaşacağız