Elektrikli otomobil artık sıradan hale geldi, giderek daha fazla motosiklet üreticisi de CO2 emisyonlarını azaltmanın yollarını arıyor. üzerinde MOTOR FUARI Utrecht, elektrik motoru bu yıl gündemde. Ziyaretçiler, hızlı ve sessiz bir şekilde araç kullanmanın nasıl bir şey olduğunu kendileri deneyimleyebilir.
Ron-Graaf, Harley-Davidson'un ilk elektrikli motosikleti olan LiveWire hakkında "Bir savaş uçağı içindeymişsiniz gibi" diyor. "Hızlıdır ve muazzam bir güce sahiptir: üç saniye içinde saatte sıfırdan yüz kilometreye kadar hızlanabilirsiniz."
De Graaf, Rotterdam ve Amsterdam'da Harley-Davidson bayisinin sahibidir. LiveWire 2019'un sonundan beri satışta: De Graaf ilk modelleri Hollandalı müşterilere geçen ay teslim etti. Tasarımdan ve 'inanılmaz sürüş deneyimidedi De Graaf.
Kuşkusuz, pillerin sesi geleneksel bir motosikletteki sağlam V-twin kadar etkileyici gelmiyor. Şarj istasyonlarına bağlı olduğunuz için bir e-motorla saatlerce kaygısız araba kullanamazsınız. Bununla birlikte, De Graaf ve müşterileri elektrikli motosiklet konusundaki heyecanlarında yalnız değiller. BOVAG ve ACEM rakamlarına göre araç ilerliyor. Hollanda'da satılan 'Tam Elektrikli Araç' sayısı altı yılda neredeyse dört kat arttı. Avrupa Birliği'nde, satılan elektrikli motosiklet ve moped sayısı 2019'un ilk dokuz ayında yüzde 63 arttı.
Yeni ve fütüristik
BOVAG'dan Tom Huyskens “Çoğunlukla pazara giren niş oyuncuları görüyoruz” diyor.
Startup'lar, çevre için daha iyi ve aynı zamanda iyi görünen bir motosiklet geliştirmek için en son teknolojiyi geliştirmek için istekli. Sıfır Motosiklet ve İtalyan markası Energica en iyi bilinenlerdir. Ancak geleneksel motosiklet üreticileri de yeni sürüş yoluna giriyor: BMW ve Harley-Davidson'dan sonra Honda, Yamaha, Suzuki ve Kawasaki de e-motosiklet için standartlar geliştirmek için birlikte çalışıyorlar.
Fin markası Verge Motorcycles'tan Spencer Cutlan, "Elektrikli motosikletlere olan talep giderek artıyor." “Birçok motosikletçi geleneksel teknoloji ile hazır. Onlar kalabalığın arasından sıyrılmak için farklı ve yeni bir şey arıyorlar. ”
Verge'nin motosikletleri fütüristik görünüyor: hubless tekerlekleri var ve diğer şeylerin yanı sıra elektromıknatıslarla sürülüyor. Cep telefonunda olduğu gibi motor yazılımını otomatik olarak güncelleyen yerleşik bir bilgisayar da vardır.
Bir e-motosikletin avantajları
MOTORbeurs Utrecht'te (20-23 Şubat tarihleri arasında Jaarbeurs Utrecht'te) ziyaretçiler böyle bir e-motorun nasıl çalıştığını deneyimleyebilir. Farklı motosiklet markaları elektrikli modellerini sunar. Verge'den Hubless Electric Roadster'ın yanı sıra Zero Motorcycles'tan e-motorlar ve Harley-Davidson'dan LiveWire var.
Yangın müdürü Martine Sterk, “Altı yaşından büyük çocuklar da özel olarak tasarlanmış bir pistte elektrikli kir bisikletine binebilirler” diye açıklıyor. "Electrocross ile tüm aile için bir faaliyet sunuyoruz."
Elektrikli bir motosiklet, geleneksel bir motosikletten daha pahalıdır. Örneğin, Harley-Davidson'dan LiveWire için 34 bin avro ödüyorsunuz, 'normal' bir Harley ise on bin avrodan başlıyor. Ancak bakım maliyetleri daha düşüktür: sadece fren yağını değiştirmeniz gerekir - bujiler, hava filtreleri ve valflerin e-motoru yoktur. Ve benzine para harcamıyorsunuz. Hollanda'nın şu anda yaklaşık 40 bin şarj istasyonu bulunuyor. Bir elektrik motoruyla gidebileceğiniz mesafe artmaktadır: menzil genellikle 150 ila 200 kilometre arasındadır.
Talep artacak
Günümüzde, esas olarak bir e-motor satın alan öncüler: çevre bilincine sahip motosikletçiler ve en son teknik cihazların keyfini çıkarmak isteyen gadget düşkünleri. Ancak BOVAG'a göre, elektrik motoru önümüzdeki yıllarda toplu bir ürün haline gelebilir.
Tom Huyskens'e göre de Düşük CO2 emisyonlarına ilişkin Avrupa düzenlemeleri artık yalnızca otomobiller için geçerlidir. Motosikletler için de geçerli olduğu anda, premium markalar daha fazla elektrikli model sunacak. Dahası, şu anda özellikle elektrikli motosikletler için düşük ilaveli bir vergi planı yoktur. Eğer durum buysa, iş için böyle bir motor satın almak daha cazip olacaktır.
Lees ook: Elektrikli otomobiller nedeniyle yangın güvenliği için daha fazla talep
