Koç şirketleri çağrı şube kuruluşunun yanında Royal Dutch Transport (KNV) en fazla otuz kişiyi on üç yerine otobüsle hemen taşımak için. Bu arama geçen hafta yapıldı güçlendirir Hollanda'nın Kalbi programında Vianen'deki Pouw Transport'tan Johan Pouw tarafından. KNV bilinçli olarak ulusal korona kurallarına aykırı bir tavır almak istiyor, ancak birçok koç operatörü buna katılmıyor.
güçlü bir lobi değil
KNV ticaret birliğinin lobisine ve görünürlüğüne yönelik eleştiriler hem taksi hem de yolcu otobüsü sektöründe daha da yükseliyor. Alkmaar'daki Touringcar şirketi Bak Reizen de ticaret birliğinden gelen çağrıyı görmezden geliyor ve otobüslere yönelik mevcut kurallara bağlı kalıyor. Bak Reizen'in çoğu aylardır garajda duran 35 koçu var.
“Uçakların tam yüklü bırakılmasına izin verildiğinde ve toplu taşımada halk sağlığı hakkında hiç soru kalmadığında bunu elde edersiniz. Oradaki maskeler çoğunlukla sembolik politikalar gibi görünüyor. Modern koçlarımızda uçaklarda ve toplu taşıma araçlarında olduğundan daha iyi havalandırma yapabilirsiniz. O zaman bizim için neden bu kadar katı olması gerektiği artık anlaşılamaz. Hareketsiz kalan ilk ve muhtemelen tekrar faaliyete geçen son bizdik. Keşke havacılık kadar güçlü bir lobiye sahip olsaydık, ”dedi Olaf Bak.
büyük şirketler korona kurallarına uyuyor
Olaf Bak geç Alkmaar Central ticaret birliğinin çağrısını nasıl anlayacağını biliyor, ancak şu anda mevcut olan birkaç yolculuk için, Bak hala sıkı ulusal yönergeleri idare edebilir. Horst'tan Munckhof Groep, basında yer alan çeşitli raporlara rağmen, bir araçta 30 kişinin taşınmasının özel otobüs taşımacılığı için korona kurallarını ihlal ettiğini söylüyor. Bu kuralları ihlal ederek müşteriyi ve çalışanlarını dert etmek istemiyorlar. Bu nedenle, bir sonraki duyuruya kadar, özel otobüs taşımacılığı için mevcut korona kurallarına uyuyorlar.
Ruud van der Marel, "Kabul etseniz de etmeseniz de, uçaklarda ve toplu taşımada neden farklı kuralların otobüs şirketlerinden farklı olduğunu anlamak ve açıklamak zordur, oysa hepimiz aynı hizmeti sunuyoruz" diyor Ruud van der Marel SnelleVliet Touringcars'ın yöneticisi.
kendi sektörü korona direktifi
Bir perspektife sahip olmak ve hükümetin talebi üzerine, koç operatörleri, bu rehber ile ciroyu dikkatlice tekrar düşünebilecekleri varsayımı üzerine kendi korona rehberlerini yaptılar. Kılavuz, koltukların yarısının toplu taşıma sisteminde kullanıldığı gibi, koltukların yaklaşık yarısının bir koçtaki kullanımına dayanmaktadır.
Ticaret birliği tarafından bakanlığa, güvenlik konseyine ve polise sunulan kendi direktifiyle, koç girişimciler tüm gereksinimleri karşıladıklarını düşündüler. Ancak son dakikada, otobüs işletmecilerinin bir buçuk önlemi toplu taşıma ve havacılıktan daha sıkı takip etmek zorunda oldukları ortaya çıktı. Uygulayıcılar kendilerini (acil durum) düzenlemelerine dayandıklarını ve sektörde bir buçuk metre içinde uyguladıklarını söylediler.
