3 Temmuz ve 9 Ağustos tarihleri ​​arasında ProRail, Geldermalsen civarındaki pistte çalışacak. Örneğin, yeni parkurlar inşa ediliyor, Geldermalsen istasyonuna bir platform eklenecek, bir yolcu tüneli kurulacak ve hemzemin geçitler parkurun altındaki bir alt geçitle değiştirilecek. Bu, artan yolcu sayısını karşılamak için Amsterdam ve Eindhoven arasındaki yolda daha fazla alan yaratıyor. 

Çalışmadan sonra NS, Utrecht - Geldermalsen - Tiel / Hertogenbosch Sprinter rotalarında hemen yeni bir tarifeye başlayacak. Yeni zaman çizelgesi Tiel'e daha kısa bir transferle doğu Betuwe ve Utrecht arasındaki seyahat süresini iyileştiriyor. 2019'a göre on dakika daha kısa olabilir. sırasında faaliyetler gezginler geçici olarak daha uzun seyahat süreleri ile karşı karşıyadır ve yerel sakinler gürültü kirliliği yaşayabilirler. Seyahat tavsiyesi Breda / Rotterdam Central üzerinden 's-Hertogenbosch ve Schiphol Havaalanı / Amsterdam Central arasında ve Arnhem üzerinden' s-Hertogenbosch ve Zwolle arasında seyahat etmek ya da NS ve Qbuzz tarafından kullanılan yedek otobüsleri kullanmaktır.

faaliyetler neler içeriyor?

Dordrecht ve Geldermalsen arasındaki Merwifte hattı, Tricht ve Geldermalsen'de kendi ayrı yoluna sahip olacak. Bu şekilde, Qbuzz trenlerinin artık Utrecht ve Den Bosch arasındaki meşgul yolu geçmesi gerekmiyor. Geldermalsen istasyonunda bir dizi platform genişletilecek ve yeni bir yolcu tüneli inşa edilecek. Hem Nieuwesteeg'de hem de Lingedijk'te hemzemin geçitlerin yerine demiryolunun altında bir alt geçit geçecek.

Buna ek olarak, Tricht çevresinde yeni bir bypass oluşturulacak, böylece yüksekliği nedeniyle yeni altgeçitleri kullanamayacak olan yük trafiğinin köy merkezinin doğu ve batı kısmı arasında bir bağlantısı olacaktır. Çevre yolunun pistten geçtiği yerde, üçüncü bir alt geçit diğer ikisinden daha yüksek yapılır.

Lees ook: Marjan Rintel, Ekim ayında NS'de Roger van Boxtel'in yerini aldı