Taksi sektörü ile otobüs ve tur otobüsü sektörü, ulaşım sistemimizdeki önemli bağlantılardır. Bu nedenle, Flaman Hareketlilik Bakanı Lydia Peeters (Open Vld) ve Flaman Başbakan Yardımcısı ve Flaman Ekonomi Bakanı Hilde Crevits'in (CD&V) tavsiyesi üzerine, Flaman hükümeti prim ve ikincil krediler şeklinde bir dizi destek tedbirini onayladı. Korona krizinin bir sonucu olarak taksi ve otobüs taşımacılığına olan talep keskin bir şekilde düştü ve ekonomik etki çok büyük.
Flaman Hareketlilik Bakanı Lydia Peeters (Open Vld):
“Bu hareketlilik sektörlerinin gelecekte ulaşım sistemimizdeki rollerini oynamaya devam edebilmeleri önemlidir. Planlanan destek önlemleri, sektör için nefes alan sağlamalı ve bu zor dönemden sonra aktif kalabilmeleri için desteklemelidir. ”
Flaman Ekonomi ve İstihdam Bakanı Hilde Crevits (CD&V):
“Son aylarda taksi trafiği ve otobüs seferleri neredeyse tamamen durduruldu, şimdi bu yavaş yavaş tekrar başlıyor. Taşıtlar için sabit maliyetlerin genellikle yüksek olduğu bir sektörde, bu nedenle bir yardım önlemi memnuniyetle karşılanamaz. Diğer şeylerin yanı sıra, sermaye benzeri kredilerle, ekonomik araçlarımızı, araç sayısını azaltmak zorunda kalmadan şirketlere faaliyet göstermeye devam edebilmeleri için finansal alan sağlandığından emin olmak için kullanıyoruz. ”
otobüs ve otobüs sektörü: prim ve köprü kredisi
Okullar ve şirketler için birçok otobüs gezisi iptal edildiğinden ve eğlence sektöründeki otobüs seferleri mümkün olmadığından, otobüs ve otobüs sektörü yaklaşık% 80 ciro düştü. Aynı zamanda, bu sektör çok sermaye yoğun bir sektördür (araç filosu ve altyapı). Bu nedenle yardım önlemleri, sektörün bu dönemde devam etmesi gereken sabit maliyetleri karşılamaya yardımcı olmayı amaçlamaktadır. Araçlar otobüs ve tur otobüsü sektörü için ana sabit maliyettir ve bu nedenle destek önlemleri otobüs ve tur otobüslerinin satın alma fiyatlarına dayanmaktadır.
Bu, otobüs ve otobüs sektörüne primlerle en az 15,5 milyon avroluk oksijen pompalandığı anlamına geliyor. Prim, özellikle düzenli ve ara sıra yapılan taşımalarda kullanılan araçların satın alma değeri üzerinden hesaplanır. Bu şekilde, her şirketin büyüklüğü dikkate alınır ve büyük ve küçük şirketler orantılı olarak aynı desteği alırlar. Bu prime hak kazanmak isteyen otobüs ve otobüs firmaları 17 Temmuz 2020'de başlayabilir uygulama Sunmak. Başvurular 31 Ağustos 2020 tarihine kadar yapılabilir.
Buna ek olarak, PMV / z, Flaman Bölgesi adına ve adına 5.000 avro ve 25.000 avrodan daha az kredi miktarları için ikincil bir korona kredisi sunacaktır. 25.000 Euro ve daha fazla krediler için, şirketler PMV / z'nin mevcut sermaye benzeri korona kredisine başvurabilirler. Bu krediler en erken 2 yıl sonra ödenerek sektöre en üst düzeyde nefes almaları için ekstra bir yer bırakmalıdır. Otobüs ve tur otobüsü şirketleri araç filolarına göre kredi alabilirler. Maksimum kredi tutarı, uygun araçların satın alma değerinin en fazla% 1,5'idir.
Avrupa bunu bir maksimum limit olarak kabul ettiğinden ve aksi takdirde devlet yardımı olarak kabul edildiğinden, alınabilecek toplam paket otobüs veya otobüs şirketi başına asla 200.000 avroyu geçmemelidir.
taksi sektörü: köprü kredisi
Taksi sektörü korona krizi sırasında faaliyet göstermeye devam etti, ancak yine de sektör cirosunda% 90'dan fazla bir düşüş yaşadı. Burada da geleceği sağlamak ve temel erişilebilirlik bağlamındaki özel rolleri göz önüne alındığında, bir köprü kredisi sağlanır. Araçlar, taksi şirketleri ve şoförlü araç kiralayan şirketler için en önemli sabit maliyettir, bu nedenle bu sektör için destek önlemleri filolarının büyüklüğüne dayanmaktadır.
Lees ook: Taksi pazarı Flanders kucaklıyor Rezervasyon platformu
