Motorlu taşıtlardan kaynaklanan gürültü rahatsızlıklarıyla mücadele eden yerleşik gruplar, Hollanda Çevresel Gürültü Motorlu Taşıtlar Federasyonu'nda (NEFOM) birleşmiştir. Bu ayın başında kurulan NEFOM'un zaten Hollanda'nın her yerinden 23 yerleşik grubu var ve bu sayının keskin bir şekilde artması bekleniyor. NEFOM hükümetlerin motorlu taşıtların bir kısmının neden olduğu gürültü rahatsızlığına son vermelerini istiyor.

Temel amaç, en geç 1 Haziran 2023'ten itibaren eski ve yeni tüm motorlu taşıtlar için maksimum 70dB (A) gürültü standardı oluşturmak ve sürdürmektir. Ayrıca NEFOM, tüm motorlu taşıtların, arabaların, motosikletlerin, (su) scooterların, sürat teknelerinin ve mopedlerin sonuçta 1 Ocak 2030'a kadar elektrikli olmasını hedefliyor.

Gürültü standartları geride kalıyor

De NEFOM ülkemizde birçok yerde motorlu taşıtlardan kaynaklanan gürültü kirliliğinin meydana geldiğini belirtmektedir. Bu genellikle şehir ve köy merkezleri, değerli manzara alanları ve sessiz alanlar gibi hassas konumlarla ilgilidir. NEFOM, binek otomobillerde ve kamyonlarda motosikletler için gürültü standartlarının çok geride kalmasından rahatsız. Buna ek olarak, binek otomobillerin yaş ortalaması 10'dur ve motosikletlerin yaşları iki katına çıkar. Bu, binek otomobiller için ortalama ses hacminin 72-74 dB (A) ve motosikletler için 80 dB (A) olarak tahmin edildiğini açıklar. Daha ağır ve daha eski motorlar için bu maksimum 106 dB (A) seviyesine çıkabilir.

NEFOM, geçen motorların düzenli olarak, örneğin ağır yük trafiğinden daha fazla gürültü rahatsızlığına neden olduğunu ironik olarak nitelendiriyor. Polisin yaptırılması çoğu zaman pratikte zor bir iştir ve bunun sonucunda bazı motosikletçilerin hem (aşırı) gürültü kirliliğine hem de ekstra partikül emisyonlarına neden olmaktan çekinmeyin. Uyarlanmış (spor) egzozlar kesinlikle bu konuda düzenli bir rol oynamaktadır.

Savaş uçağı gibi geliyor

TNO araştırması her 3dB (A) sesin iki katına çıktığını göstermektedir. Örnek: Bir binek otomobil 70 desibel yapıyorsa, 84 dB (A) 'lık' sessiz 'bir motosiklet o otomobilden 32 kat daha fazla gürültü üretir. 95 dB (A) değerinde bir motosiklet jet avcı uçağının sesini alır.

Motosikletçiler hoş karşılanıyor

NEFOM açıkça motosikletçilere karşı değildir. 70 dB (A) standardı da motosikletler için getirilir ve korunursa, kurallara uyan motosikletçilerin itirazları olmayacaktır. Ancak gittikçe kalabalıklaşan bir Hollanda'da, sorumsuz gürültü rahatsızlığıyla başa çıkma ve sınırlama zamanı. NEFOM, ulusal, il ve yerel makamları önümüzdeki dönemde hedeflerine ulaşmaya dahil etmeye çalışacaktır.

Lees ook: Zombi şirketleri krizden sonra taksi sektörüne yardım etmiyor