ANWB üyeleri, Kleinpolderplein'deki otobanı bir meydan okuma olarak görür. Karayolu kullanıcıları, Kleinpolderplein hakkında Rotterdam yakınlarındaki A13 otoyolunda aniden şerit değiştirmek zorunda kalacakları kadar çok bilgi işlemeleri gerektiğini söylüyor. Bu, tehlikeli durumlara yol açabilir. Bu, 143 ANWB üyesi arasında yapılan nitel bir anketten anlaşılıyor. Kleinpolderplein, çok yoğun trafiğe sahip küçük bir otoyol parçasıdır ve çoğu birbirinden kısa bir mesafede çıkar. Saatte 80 km'lik hız sınırına rağmen, karayolu kullanıcılarının kısa sürede doğru kararlar vermesi zor. Tabelalara dikkat etmeli, doğru dönüşü yapmalı ve diğer trafiği izlemelidirler.

Soruşturmanın nedeni, bu mahaldeki kaza sayısının artmasıdır. 2015'ten 2017'ye kadar burada 40'tan fazla kaza meydana geldi. Bu kazaların üçte biri yaralanmalardı. ANWB, Rijkswaterstaat'a bunun nedeni hakkında daha fazla fikir edinmesi için yardım teklif etti. Bu, ANWB üyelerine kısa film fragmanları gösterilerek ve bir dizi soru sorarak yapıldı. Kavşağı düzenli olarak kullanan yol kullanıcılarının yanı sıra bu rotayı çok sık seyahat etmeyenler de dahil oluyor. Anket bu yılın Mayıs ve Haziran aylarında gerçekleştirildi.

Ankete katılanlar, bu otoyol bölümünün özellikle işaret levhalarına daha az varış noktası koyarak ve özellikle işaretler arasında daha fazla mesafe bırakılarak daha güvenli hale getirilebileceğini belirtti. Bu, sürücülere bilgileri işlemeleri için daha fazla zaman tanır. Daha iyi çizgi işaretleme, bir şerit seçerken daha fazla netlik de sağlayabilir. Bu, birçok ani şerit değişikliğini önleyebilir. ANWB üye anketlerinin kısa sürede pek çok bilgi sağladığını not eder. Üyelerin katılımı yüksektir ve insanlar çözümler hakkında birlikte düşünmeye çok isteklidirler.

Lees ook: Fransa, Belçika ve İspanya'da yeni parçalar turuncu kodlu