Hollanda'daki binek otomobil sayısı son yıllarda güçlü bir şekilde arttı. Öyle ki, binek otomobil sayısı 18 yaş ve üstü nüfusa göre daha hızlı artıyor. Hollanda İstatistiklerinden elde edilen rakamlar, 65-75 yaşları arasındaki erkeklerin araba sahibi olma olasılığının en yüksek olduğunu, yani neredeyse% 80 olduğunu gösteriyor. Bu, özellikle aynı yaş kategorisindeki kadınlar arasındaki otomobil sahipliği ile karşılaştırdığınızda dikkat çekicidir. Kadınlar arasında otomobil sahipliği 45-55 yaşları arasında en yüksektir, ancak% 80'ine ulaşılmaktan çok uzaktır. Bu yaş kategorisindeki kadınların neredeyse yarısının,% 50'sinin kendi adına bir arabası var. Genel olarak, 65 yaşın üstündeki araç sahipliği, diğer yaş gruplarına kıyasla son yıllarda en çok arttı. 30 yaşına kadar olan gençlerin otomobil sahipliği ise son yıllarda önceki yıllara göre biraz azaldı.  

Arabalı daha az genç insan
Erkek ve kız çocukları arasında otomobil sahipliği en çok 25 yaşına kadar olan gençler arasında karşılaştırılabilir. Bununla birlikte, gençler genellikle yeterince temsil edilmiyor. 90 yaş ve üstü erkek ve kadınların bile arabaya sahip olma olasılığı 25 yaşın altındaki gençlere göre daha yüksektir. Gençler ve yaşlılar arasında arabaya sahip olmamanın olası nedenleri, herkesin (artık) ehliyetinin olmaması, bir araba için parasının olmaması veya hem genç hem de yaşlı için araba sigortalamanın daha zor olabilmesidir. . 

Yaşın otomobil sigortasına etkisi
Sigortacılar, risk nedeniyle yeni araba sigortası yaptırmak için daha yüksek bir prim veya maksimum yaş uygulamaktadır. Sigorta İstatistikleri Merkezi'nden alınan rakamlara göre, sigortacılar yaşlıların daha büyük bir risk teşkil ettiğini basitçe ifade edemezler. 66-75 yaş arasındaki yaşlı sürücülerin 28-65 yaş arası sürücülerden daha fazla araba sigortası tazminatı talep etmedikleri ortaya çıktı. Yaşlılar için daha katı koşullar doğrulanamıyorsa, yaş ayrımcılığının olduğunu söyleyebilirsiniz. Yaşlı insanlar sigortacılar için daha az ilgi çekicidir, ancak bu daha yüksek prim kullanmak için bir neden değildir. 

Gelir ne kadar yüksekse, o kadar çok araba
Özel şahıslar arasındaki otomobil sahipliği kısmen gelire bağlıdır. Böylece, tablo Gelir ne kadar yüksekse, bir kişinin o kadar çok arabaya sahip olduğu açıkça görülmektedir. En yüksek gelir kategorisindeki, yani kişisel geliri 200 Euro veya daha fazla olan bireyler, bu nedenle en çok arabaya sahip. Bu, 000 ila 30 yaş arası yaş kategorisidir.

Bir araba ile daha yaşlı insanlar
Araba sahipliği son beş yılda 80'lerin üzerinde en çok arttı. 2015 yılının başında bin kişi başına 324 arabaları vardı, 2020'nin başında bu 375 araba olacak. 30 yaşına kadar olan gençlerin otomobil sahipliği, 2020'de bin kişi başına 283 otomobil ile 2015 yılı başına göre biraz daha düşük. Bu yaş grubundaki araç sahipliği 2020'de daha düşük olmasına rağmen, bu yaş grubundaki kişi sayısı arttı. Sonuç olarak, bu grubun sahip olduğu otomobillerin payı neredeyse aynı kaldı. Hem 2020'nin başında hem de 2015'in başında, özel binek araçların yüzde 10'u 30 madenciye aitti. Tüm özel binek araçların yüzde 80'una 9 yaşın üzerindeki kişiler sahip. Beş yıl önce bu pay yüzde 7 idi. 30 ila 65 yaş arası tüm binek araçların yüzde 65'ine sahip. 

Lees ook: Bovag, bpm'de KDV'siz bakanlığından netlik alacak