Havayolları, çatışma bölgelerinde uçmanın risklerinin yeterince farkındadır. Bu, İnsan Çevre ve Ulaşım Müfettişliğinin (ILT) Altyapı ve Su Yönetimi (IenW) Bakanı Cora van Nieuwenhuizen adına yürüttüğü 'Taşan çatışma alanları' çalışmasından da anlaşılıyor. Rapor Alt Meclis'e sunuldu. İnsan Çevre ve Ulaşım Müfettişliği, bu mesajı kendi web sitesinde bildirir.

Güvenlik yönetim sistemi

Bakan Van Nieuwenhuizen, havayollarının potansiyel olarak tehlikeli bir bölge üzerinden uçmanın güvenlik risklerini dikkatlice değerlendirip değerlendirmediğini öğrenmek istedi. O araştırma ILT'nin çoğu, esas olarak emniyet yönetimi sisteminin işleyişine odaklanmıştır. ILT, bu sistemde karar vermenin usul olarak nasıl kurulduğunu ve bunun dikkatli bir şekilde yapılıp yapılmadığını araştırmıştır.

Karar

Bu ankete katılan tüm havayolları, aşırı uçan çatışma alanlarını çok ciddi bir konu olarak görüyor. Bu konuda karar verme, ankete tabi tutulan tüm şirketlerde, emniyet risklerinin sürekli göz önünde bulundurulmasıyla dikkatli bir şekilde gerçekleştirilir.

Bilgi

Hollandalı havayolları, çatışma bölgelerinde uçmanın veya uçmamanın tehlikelerini ve risklerini belirlemekten kendileri sorumludur. ILT, havayollarının diğer şeylerin yanı sıra (alternatif) uçuş rotaları, jeopolitik koşullar ve güç alanları ve bir çatışma bölgesinde yer alan ülkelerin askeri yetenekleri hakkında yeterli bilgiye sahip olduğunu not eder. Hangi kararların alındığına dayanan tehdit bilgileri kesinlikle gizli olduğundan, ILT'nin yalnızca karar verme süreci ve bunun gerçekleştiği özen hakkında bir görüşü vardır.

Okumak için: ILT, taksi şoförleri için çalışma ve dinlenme sürelerine uygunluğu kontrol eder