Hollanda'daki tüm taksiler 2030'da temiz ve sessiz olacak. Ve 2025'ten itibaren büyük şehirlerde. Bugün Dışişleri Bakanı Van Veldhoven, bu hedefle ilgili olarak altı büyük şehir ve taksi sektöründeki çeşitli taraflarla anlaşmalar yapıyor. Bu açık hırsla, önümüzdeki yıllarda temiz ve sessiz taksilere yatırım yapabilecek taksi operatörleri için netlik olacaktır. Ve ulaşımı daha sürdürülebilir hale getirmek için İklim Anlaşması'ndan anlaşmaya daha fazla madde veriyor. Anlaşmalar yakın gelecekte daha ayrıntılı olarak hazırlanacaktır.
Egzoz dumanı içermez ve sessiz
Bugün altı büyük belediye, 2025'ten itibaren tamamen emisyonsuz taksilere geçme hedefini imzaladı. Hedef, 2025 yılına kadar bu şehirlerdeki tüm yeni taksilerin egzoz dumanından arındırılmasıdır. Bunlar Amersfoort, Amsterdam, Lahey, Eindhoven, Rotterdam ve Tilburg'dur. Toplamda, Hollanda'daki toplam on bin tüketici taksisinin yaklaşık dörtte üçü bu şehirlerde dolaşıyor. Mevcut taksiler için ulusal bir geçiş dönemi olacak. Daha fazla şehir ve partinin takip etmesi bekleniyor.
Bu harika bir adım. Taksiler, binek araçlardan ortalama dört kat daha fazla kilometre yol kat ediyor. Hepsi elektrikle veya hidrojenle çalışıyorsa, bu temiz hava, iklim için iyidir ve sokakta daha az gürültü vardır. Sürücü, yolcu ve şehirdeki diğer herkes için iyi. Taksi operatörleri için geçişi mümkün kılmak için birlikte çalışacağız ”.
Uygulanabilir bir geçişe doğru
Bugünkü randevular, Hollanda genelinde tamamen temiz taksiler için ilk adımdır. Önemli bir başlangıç noktası, taksi operatörlerine geçiş yapmaları için zaman verilmesidir. Bir taksi ortalama üç ila beş yıl sürer. Artık birçok girişimcinin korona nedeniyle yatırım yapma fırsatı yok. Bu nedenle, hazır olduklarında hidrojende elektrikli taksiye veya taksiye geçebilmeleri için iyi bir geçiş dönemi olacağı kabul edildi. Bu yılın sonuna kadar bu terimle ilgili netlik kazanılmış olacaktır.
Ön koşullar da daha fazla detaylandırılıyor. Örneğin, belediyeler taksi durakları gibi taksiler için yeterli şarj noktası olmasını sağlamak için çalışmaktadır. Hükümet şu anda düzenlemeler üzerinde çalışıyor, böylece aynı kurallar yakında tüm katılan belediyelerde geçerli olacak. 2022'de bununla ilgili daha fazla netlik olmalı.
Gerçekçi yol haritası
İmzacılardan biri bir ticaret birliğidir Hollanda Kraliyet Taşımacılığı (KNV).
“İmzamızı atıyoruz çünkü ön koşullar yerine getirilirse sıfır emisyonlu taksilere giden yolda bunun gerçekçi bir yol haritası olduğuna inanıyoruz. Ve bu önemlidir, çünkü eve, işe veya okula gitmek için taksiye güvenen tüm insanlar için sağlıklı bir taksi endüstrisi çok önemlidir. "
Giderek daha temiz taksiler
Anlaşmalar, bir süredir görünür olan ve tarafların bir süredir üzerinde çalıştığı bir eğilimin teyidi. Hollanda'daki sokak taksilerinin yaklaşık% 5-10'u şu anda emisyonsuz araba kullanıyor. Birçok şehir temiz taksilere geçiş için çalışıyor. Amsterdam, Ring içindeki sıfır emisyonlu taksilerle ilgili olarak 2016 yılında sektörle ilk anlaşmaları yapmıştı. Schiphol'daki tüm taksiler zaten tamamen elektrikli. Lahey çevresinde birkaç düzine hidrojen taksisi dolaşıyor. Ve diğer sürücüler de hidrojene veya elektriğe geçiyor. Bu, taksiler için ekonomik olarak nispeten hızlı bir şekilde ilginç hale gelebilir çünkü onlar kilometrelerce yol kat ediyorlar. Emisyonsuz sürüş, kilometre başına "yakıt" açısından dizel ile sürüşe göre çok daha ucuzdur. Ek olarak, elektrikli arabaların bakımı çok daha ucuzdur. İlgili tarafların, fosilden emisyonsuz hale geçişin taksi işletmecileri için nasıl daha ucuz ve daha cazip hale gelebileceği konusunda daha fazla ayrıntıya girecekleri kabul edildi.
İmzacılar
Aşağıdaki taraflar bugün sıfır emisyonlu taksi yol haritasını imzalıyor:
- Amersfoort Belediyesi
- Amsterdam Belediyesi
- Lahey Belediyesi
- Eindhoven belediyesi
- Rotterdam Belediyesi
- Tilburg Belediyesi
- Royal Dutch Transport (KNV)
- Kira planı
- Schiphol Taksi
- ElaadNL Vakfı
- Hollanda Sürdürülebilir Enerji Derneği
- Uber
- Altyapı ve Su Yönetimi Bakanlığı
Lees ook: Toplu taşıma araçlarında sağlığı veya mahremiyeti korumak mı?
