Dostu, PDF ve E-postayı Yazdır
Uygulama Mağazaları

Van der Horst, "Öğreneceğimiz dersleri sabırsızlıkla bekliyorum" diyor.

Taxicentrale Amsterdam'ın müdürü Hedy Borreman, Weesperstraat'ın geçici olarak kapatılmasının taksi şoförleri için ek sorunlara yol açabileceğinden endişe ediyor. Borreman, "Taksi, şehirdeki vazgeçilmez bir bağlantıdır" diye vurguluyor. Bu arada belediye meclis üyesi Melanie van der Horst, bir makalesinde bu geçici önlemin şehir için ne anlama gelebileceğini açıklıyor.

Amsterdam, sürekli artan nüfus ve istihdam nedeniyle büyük bir baskı altındadır. Önümüzdeki yirmi beş yılda, 250.000 ek insan ve 200.000 ek iş olacak. Bu artış şehir trafiğini artıracak. Hiçbir şey değişmezse, araba trafiği %40 artacak, bisikletlilerin ve toplu taşıma kullanıcılarının sayısı da iki katına çıkacak.

“Bu sürdürülemez. Hâlâ neyin mümkün olduğu ve nasıl alan yaratabileceğimiz konusunda kararlar almamız gerekiyor,” diye açıklıyor Van der Horst. Doğru kararlar almak için araştırma ve bilginin gerekli olduğunu vurguluyor.

Bilgi kurumlarıyla ortak bir çalışma olan yaklaşan Weesperstraat pilot çalışması, bu gerekli bilgileri toplamayı amaçlıyor. Önümüzdeki altı hafta boyunca Weesperstraat gün boyunca trafiğe kapalı olacak. Trafiğin kesilmesini önlemek için Namen Anıtı'na ve bitişik üç sokağa bariyerler yerleştirilecektir.

(Metin fotoğrafın altında devam ediyor)
TCA Amsterdam
Taxicentrale Amsterdam'ın müdürü Hedy Borreman, geçici bir kapatmanın sorunlara yol açacağından endişe ediyor.

Van der Horst, "Kesinlikle heyecan verici bir zaman olacak" diye itiraf ediyor. Önlemin, özellikle taksi şoförleri ve girişimciler arasında direnişi kışkırttığını kabul ediyor. "Bu deneme kesinlikle zorlu, ancak topladığımız bilgiler gelecekteki trafik önlemlerini daha iyi şekillendirmemize yardımcı olabilir."

Lees ook  TTO: Lahey taksicileri haksız rekabete karşı

Weesperstraat'ın geçici olarak kapatılması yıllardır planlanıyordu ve birkaç kez ertelendi. Bu yıl bölge sakinleri, girişimciler ve belediye meclisi ile yapılan kapsamlı istişarelerin ardından pilot uygulamaya devam edilmesine karar verildi.

Karantina sırasında arabalar, bazen dolambaçlı yoldan da olsa hedeflerine ulaşabilir. Acil ve acil servisler ile GVB otobüsleri her zaman devam edebilir. Google Haritalar gibi navigasyon sistemleri alternatif rotalar sunar. Kullanılabilir hale gelen alan, sakinlerin ve girişimcilerin etkinlikler düzenleyebileceği Knowledge Mile BIZ BedrijvenInvesteringsZone aracılığıyla iki orta şeritte geçici bir park oluşturmak için kullanılacaktır.

Van der Horst, "Öğreneceğimiz dersleri sabırsızlıkla bekliyorum" diyor. “Denemenin sonuçları bu yılın sonunda paylaşılacak ve gelecekteki şehir planlarının şekillenmesine yardımcı olacak. Herkes için yaşanabilir bir şehir için çalışıyoruz” dedi. Karantinanın etkileri önümüzdeki haftalarda yakından izlenecek. Denemenin, özellikle herkesin yeni trafik durumuna uyum sağlamak zorunda olduğu ilk iki haftada bir miktar dirençle karşılaşması bekleniyor.

Alderman Melanie van der Horst - fotoğrafçı Tom Feenstra

İlgili Makaleler:
düğme