Hollanda kabinesi, özel jetlerle seyahat eden yolcular için hava yolcu vergisini artırmak için adımlar atıyor. Bu, mevcut ağırlık limitinin düşürülmesiyle sağlanacak ve bu da özel jet uçuşlarının %82'si için hava yolcu vergisi ile sonuçlanacak. Bu uçuşların %60'ında yolcular şu anda vergilendiriliyor. Yeni önlem 1 Ocak 2025'ten itibaren geçerli olacak.

2021'de uygulamaya konulan hava yolcu vergisi, hükümetin uçmanın neden olduğu çevresel zarar ve rahatsızlığı daha iyi vergilendirme girişimidir. Temsilciler Meclisi'nin talebi üzerine hükümet, daha düşük bir ağırlık limiti uygulaması da dahil olmak üzere, artan hava yolcu vergisine üç olası eklemeyi inceledi. Bu indirim yapılabilir gibi görünüyor ve daha fazla özel jet yolcusunun vergi ödemesine neden oluyor. Bu önlemin beklenen sonucu, vergili uçuş sayısının yılda 9960'tan (%60) 13.612 uçuşa (%82) çıkmasıdır.

Bu yeni limitin seçimi, önlemin uygulanmasının kolay olması için Avrupa emisyon ticaret sisteminin (EU ETS) ağırlık limitiyle uyumlu hale getirilmesidir. Değişiklik mevcut sistemlerinde kolayca uygulanabileceği için havalimanları üzerinde minimum etkiye sahiptir. Bu değişiklik 2025 Vergi Planına dahil edilecektir.

Buna ek olarak hükümet, transfer yolcularını vergilendirme ve AirRail yolcularını hava yolcu vergisinden muaf tutma olasılığını araştırdı. Transfer yolcularının vergilendirilmesi, daha yüksek vergi gelirleri ve azaltılmış CO2 emisyonları ile sonuçlanabilirken, aynı zamanda, Schiphol'ün merkez işlevi için potansiyel ekonomik sonuçlarla birlikte, Hollanda'dan Asya ve Kuzey Amerika'ya kıtalararası bağlantılarda bir azalmaya yol açabilir. Kabine bu nedenle Avrupa Birliği'nin tek üyesi olarak transfer yolcular için hava yolcu vergisi getirmemeye karar verdi.

Öte yandan, uygulanabilirlik ve uygulanabilirlik göz önüne alındığında, AirRail yolcuları için bir istisna yapmanın mümkün olmadığına karar verildi. Bu nedenle hükümet, hava yolcu vergisini ve oranların seviyesini Avrupa düzeyinde tartışmak istiyor.