Flaman hükümetinin vizyon notu, bölgesel havalimanlarının pilotların eğitimine katkıda bulunması gerektiğini belirtiyor.
Siyasi parti Groen, Deurne havaalanından iç hat uçuşlarının yüksek yüzdesiyle ilgili endişelerini dile getirdi. Bu havalimanındaki uçuşların yüzde yetmişinden fazlası iç hat uçuşları ve bu uçuşların yüzde 80'inin Deurne'de başlayıp bitmesi dikkat çekici. Parti ve ulusal eşbaşkanı Nadia Naji bu rakamları endişe verici bulsa da, özellikle ekonomi ve istihdam ışığında daha büyük resme bakmak çok önemli.
Resmen Antwerp Uluslararası Havaalanı olarak bilinen Deurne Havaalanı, Belçika'daki başlıca bölgesel havaalanlarından biridir. bu iç hat uçuşları Deurne'den sadece eğlence için değil. Bu uçuşların büyük bir bölümü pilot eğitimi için gerekli olan eğitim amaçlı gerçekleştirilmektedir. Yani vergi mükelleflerinin parasının Naji gibi "havada uçmasına" izin vermek kadar basit değil. öneriyor Antwerp Gazetesi'nde. Pilot eğitimi, Belçika ekonomisine önemli katkı sağlayan havacılık sektörü için hayati önem taşıyor.
Çevreye özen göstermek mutlak bir öncelik olsa da, havacılığın ekolojik ayak izini azaltmak için yapılan girişimleri de göz ardı etmemeliyiz. Antwerp Üniversitesi'nde ulaşım ekonomisti olan Wouter Dewulf'un işaret ettiği gibi, elektrikli uçuş, genellikle özel jetler tarafından gerçekleştirilen kısa mesafeli uçuşlara potansiyel bir alternatif sunuyor. Bu tür yenilikler, ekonomik ve çevresel çıkarları dengelemeye yardımcı olabilir.
Belçika Federal Hükümeti Hareketlilik Bakanı Georges Gilkinet, iç hat uçuşlarının tamamen yasaklanması için çalışıyor. Bu uçuşların çoğu, yani 7 uçuştan 10'si özel jetler tarafından gerçekleştiriliyor. Bakan Gilkinet bunu "hem ekolojik hem de ekonomik açıdan bir sapma" olarak değerlendiriyor. Ancak, Antwerp Üniversitesi'nden ulaşım ekonomisti Wouter Dewulf da dahil olmak üzere herkes bu fikre hevesli değil.
Deurne havaalanı, eğitim uçuşlarının yanı sıra başka hayati roller de oynuyor. Antwerp limanı gibi önemli altyapılar üzerinde inceleme uçuşları yapılıyor. Ek olarak, Tour of Flanders gibi büyük etkinlikleri yakalamayı amaçlayan uçuşlar da var. TUI Fly'ın Antwerp'ten Brüksel'e yaptığı uçuşlar gibi, Belçika havaalanları arasındaki bazı ticari uçuşların bakım amaçları için gerekli olduğu da belirtilmelidir.
Yeşiller partisinin endişeleri, havacılığın çevresel etkileri ışığında meşru olmakla birlikte, dengeli bir yaklaşımı sürdürmek çok önemlidir. Deurne Havalimanı, hem ekonomik hem de sosyal açıdan önemli olan çeşitli görevleri yerine getiriyor. Bu havalimanının sadece bir yönüyle ekonomiye ve istihdama katkısını göz ardı etmek basiretsizlik olur. Hem yeniliği hem de ekonomik büyümeyi teşvik eden daha bütüncül bir yaklaşım, ilgili herkes için daha sürdürülebilir çözümlere yol açacaktır.
eğitim kursları
Daha önce de belirtildiği gibi, eğitim uçuşları Deurne'deki faaliyetlerin çok önemli bir parçasıdır. Bu eğitimler, gelecek nesil pilotların yetişmesine katkı sağlamaktadır. Bu tür hizmetler sunan bölgesel havaalanları olmadan, Belçika yabancı eğitim tesislerine daha fazla bağımlı olabilir, bu da öğrenciler ve eğitim kurumları için maliyetleri artıracaktır. Sürdürülebilirlik için çabalayan bir dünyada, yerel havalimanları da potansiyel inovasyon merkezleridir. Elektrikli uçuş gibi yeni teknolojiler için test alanları olarak hizmet verebilirler. Doğru yatırımlar ve odaklanma ile bu havalimanları yeşil havacılık devriminin ön saflarında yer alabilir.
luchthaven
Havaalanı 20'lerde kuruldu. O zamandan beri çeşitli geliştirme ve genişleme aşamalarından geçti. Havaalanının bir terminali vardır ve hem iş hem de tatil amaçlı uçuşlar sunar. Ayrıca uçuş eğitimi de dahil olmak üzere genel havacılık kolaylıkları sağlar. Bölgesel bir havaalanı olmasına rağmen, Antwerp Uluslararası Havaalanı birçok Avrupa destinasyonuna bağlantılar sunmaktadır. Havaalanına, çoğunlukla kısa ve orta mesafeli rotalar sunan bir dizi havayolu hizmet vermektedir.
