Altyapı ve Su Yönetimi Bakanlığı şimdi karmaşık bir zorlukla karşı karşıya. Avrupa Komisyonu'ndan gelen mektup, Hollanda ana demiryolu ağı için şeffaf, adil ve rekabetçi piyasa güçlerinin öneminin altını çiziyor.
Avrupa Komisyonu (AK) geçtiğimiz günlerde Hollanda Altyapı ve Su Yönetimi Bakanlığına Hollanda ana demiryolu ağıyla ilgili endişelerini içeren bir mektup gönderdi.
In kısa EC, operatörlerin sağlam iş planları geliştirmek veya güvenilir pazar teklifleri yapmak için gerekli bilgilere sahip olmadıklarına dair endişelerini dile getiriyor. Bu kısmen mevcut istişare sürecindeki gizlilik eksikliğinden kaynaklanmaktadır. Mektuba göre, bu eksiklik, bireysel şirketleri hassas bilgileri sızdırma korkusuyla teklif vermekten caydırabilir.
Mektup ayrıca ticari işletmecilerin Nederlandse Spoorwegen'e (NS) verilen imtiyazın yenilenmesine yönelik tekrarlanan itirazlarından da bahsediyor. Hizmetlerin Hollanda'da işletilmesiyle ilgilendiklerini belirtmiş olmalarına rağmen, istişare sürecine katılımları sadece bir formalite gibi görünmektedir.
Ana demiryolu ağının imtiyazıyla ilgili tartışma yeni değil. Ancak, Avrupa Komisyonu'nun yakın zamanda müdahil olmasıyla, tartışma yeni bir zirveye ulaşmış görünüyor. Ticari işletmeciler uzun süredir eşit koşullar ve Hollanda pazarına girme fırsatı talep ediyor ve mektup, Avrupa düzeyinde endişelerinin kabulü olarak görülebilir.
AK'nin istekleri, ticari işletmecilerin çıkarları ve NS'nin tarihsel rolü arasında bir denge kurmak artık Altyapı ve Su Yönetimi Bakanlığı'na kalmıştır.
AK, imtiyazın mevcut tasarımının büyük ölçüde 2022 yazından itibaren bir İhtiyaçlar Programına dayandığını belirtiyor. Bu programla ilgili endişeler daha önce dile getirilmişti ve mektuba göre o zamandan beri önemli bir değişiklik yapılmadı.
Yurtiçi ve sınır ötesi bağlantılarla ilgili olarak, AK'nin de bazı endişeleri var. NS tarafından sağlanacak hizmetlerle ilgili spesifikasyon eksikliği var gibi görünüyor. Uluslararası hizmetler için ise hangi hizmetlerin imtiyazın kapsamına alınacağı henüz belli değil.
Diğer bir önemli endişe, imtiyazın hemen verilmesi ile operasyonların başlaması arasındaki uzun süredir. Bu AK'nin daha önce gündeme getirdiği bir konu.
Özetle, Avrupa Komisyonu'ndan gelen mektup, gelecekteki imtiyazın kapsamını doğru bir şekilde tanımlama gereğini vurguluyor ve daha şeffaf ve kapsayıcı bir ihale süreci çağrısında bulunuyor. Altyapı ve Su Yönetimi Bakanlığı'nın bu endişelere yanıt vermesi ve muhtemelen paydaşlarla işbirliği içinde başka adımlar atması bekleniyor.
