Yenilik platformun kendisinde bitmiyor. Gerektiğinde platform mobilyaları da güncellenecektir.
Prorail, büyük ölçekli bakım ve platform çalışmaları sırasında mümkün olduğunca emisyonsuz çalışmaya çalışmaktadır. Bu, yakın zamanda 'Platformların Sürdürülebilir Yükseltilmesi' çerçeve anlaşmasını kazanan ProRail Perron Programı tarafından mümkün kılındı. Demiryolu dünyasında dikkate değer bir ilk.
Sözleşme süresince ProRail, beton elemanların çevresel etkisini daha da azaltmak için çabalıyor. Prorail dört sözleşmeli tarafla çalışmayı sabırsızlıkla bekliyor: De Wilde, Wallaard Noordeloos, Van Ooijen ve Reimert. Altı yıla varan sözleşme süresi ve 70 milyon Euro'ya varan değere sahip bu dört tarafla yapılan uzun vadeli işbirliği, birbirlerinden sürekli öğrenme fırsatı sunuyor. Prorail bunu düzenli proje aşma toplantıları yoluyla başarmak istiyor. Sonuç olarak yenilikçi çalışma daha da teşvik edilebilir. Sözleşme, tarafları mümkün olduğunca emisyonsuz çalışmaya teşvik ederek sözleşme süresi boyunca yenilikçi çözümler uygulamaya teşvik ediyor.
"Ortak olarak çığır açan bir sözleşme imzalayan ihale ekibi ve Sürdürülebilirlik departmanıyla son derece gurur duyuyorum. CO2, nitrojen ve partikül madde emisyonlarının yanı sıra gürültü ve emisyonları azaltmak için sıfır emisyonlu ekipmanlara geçiş ihtiyacının farkındayız. Altyapı projelerinden kaynaklanan koku rahatsızlığı. Artık büyük ölçekli bakım ve platform çalışmaları sırasında bu ortaklarla sürdürülebilirlik alanında da adım atabildiğimiz için mutluyum. Önden gidenler bunun için ödüllendirilecek."
ProRail'in sürdürülebilirlik hedeflerine uyum sağlamak için sözleşmeye bir ikramiye-kötülük planı dahil edildi. Bunu yaparken pazardaki gelişmelere paralel hareket ediyor ve Temiz ve Emisyonsuz Bina yol haritası hedeflerine katkıda bulunuyoruz. ProRail, daha emisyonsuz inşaat sahaları oluşturmak için Altyapı ve Su Yönetimi Bakanlığı ve Rijkswaterstaat ile birlikte çalışıyor.
Önümüzdeki üç yıl içinde Prorail, yaklaşık 50 istasyon platformundaki istinat duvarlarını ve kaldırımları yenileyecek. Aynı zamanda erişilebilir girişi garanti etmek için platformlar standart hale getirilecek. Twello, Zetten Andelst, Opheusden, 't Harde ve Dalen gibi istasyonlarda çalışmalar 2024 yılında başlayacak. 2030 yılına kadar tüm istasyon platformlarının bu standardı karşılaması gerekiyor. Gerektiğinde platform mobilyaları da yenilenecek.
Bu yenilik, platformların net ve güvenli bir şekilde düzenlenmesine katkıda bulunuyor, böylece sürdürülebilir mobilite hem şimdi hem de gelecekte çok önemli hale geliyor. Faaliyetleri mümkün olduğu kadar birleştirerek Prorail daha verimli çalışır ve seyahat edenlerin ve bölge sakinlerinin sıkıntısını azaltır.
