Belçika'daki çeşitli sektörler, 2024 federal bütçesinde esnek işlerin son zamanlarda genişlemesini alkışlarken, taksi endüstrisindeki duygular hayal kırıklığıyla dolup taşıyor.
Esnek işlerin son zamanlarda on iki yeni sektöre yayılmasıyla birlikte, çeşitli sektörlerde hem memnuniyet hem de memnuniyetsizlik var. Gıda endüstrisi ve otobüs taşımacılığı gibi sektörler bu yeni seçenekten memnun olurken, taksi sektörü kendilerini dışlanmış hissediyor ve bu planın dışında bırakılmaları konusunda öfke var.
Gıda şirketleri federasyonu Fevia'nın sözcüsü Aurélie Gerth, oldukça dalgalanan arz ve talebe esnek bir şekilde yanıt verebilmenin kendi sektörü için ne kadar önemli olduğunu vurguluyor. Fevia'ya göre ortalama 1.500'e yakın açık kadronun bulunduğu gıda sektöründe personel sıkıntısı devam ediyor. Her ne kadar doğru yönde atılmış bir adım olsa da Fevia, gelecekte tüm gıda sektörü için esnek işlerin mümkün olduğunu görmek istiyor.
Belçika Otobüs ve Antrenör Girişimcileri Federasyonu (FBAA) da esnek işlerin başlatılmasından memnuniyet duyuyor. Federasyona göre bu, kamu ve özel okul taşımacılığındaki kronik sürücü sıkıntısının üstesinden gelmenin etkili bir yolu. Tıpkı gıda sektöründe olduğu gibi burada da 1.500'ün üzerinde şoför pozisyonu bulunuyor. FBAA CEO'su Pieter Van Bastelaere, yarı zamanlı otobüs şoförlerinin artık esnek işlere de izin verilen sektörlere gitme eğiliminde olmayacağına dikkat çekiyor.
Yeni plan, on iki ek sektörde geçici ve esnek iş sözleşmelerinin kapılarını açıyor ancak taksi şoförleri neden kenarda kaldıklarını merak ediyor.
Taşımacılar ve etkinlik sektörü de bu heyecanı paylaşıyor. Belçika Nakliyat Odası müdürü Koen Vangoitsenhoven, esnek iş imkanının deneyimli, yakın zamanda emekli olmuş çalışanların geri getirilmesine yardımcı olacağını ve bu çalışanların da genç nesli eğitebileceğini açıklıyor. Etkinlik Konfederasyonu direktörü Stijn Snaet'e göre federal hükümet gerçek bir ihtiyacı karşıladığı için etkinlik sektöründe de bir rahatlama var.
Diğer tarafta ise genişlemeye dahil edilmediği için haksızlığa uğradığını düşünen taksi sektörü var. Ulusal Taksi Şirketleri Gruplaması (GTL) genel sekreteri Pierre Steenberghen, bu hariç tutmayı sektör için “gerçek bir felaket” olarak nitelendiriyor. Programa dahil olan diğer sektörlerle benzer zorluklarla karşı karşıya kalan taksi sektöründeki duygu, anlayışsızlık ve hayal kırıklığıdır.
