Voor het eerst kunnen passagiers van Heathrow hun vliegemissies tot 80% verminderen 1. Vitol Aviation, een brandstofleverancier op Heathrow, stelt Neste MY Sustainable Aviation Fuel™ beschikbaar voorafgaand aan de G7-top die van 11 tot 13 juni 2021 wordt gehouden. Glasgow met lagere emissies.

“We ondersteunen de luchtvaartindustrie voortdurend bij haar inspanningen om de uitstoot van broeikasgassen te verminderen. We zijn verheugd dat Vitol ervoor zorgt dat Neste MY SAF kan worden gebruikt op Heathrow, een van de toonaangevende wereldwijde hub-luchthavens. We zijn er ook trots op een rol te spelen bij het reizen met een lagere uitstoot naar de G7-conferentie, waar duurzaamheid een van de belangrijkste onderwerpen zal zijn."

Jonathan Wood, Vice President Europe, Renewable Aviation bij Neste.

De expertise van Vitol Aviation op het gebied van specialistische behandeling van vliegtuigbrandstof zal worden gecombineerd met Neste’s toonaangevende SAF-productiecapaciteiten. Neste MY SAF wordt voor 100% geproduceerd uit hernieuwbaar en duurzaam afval en restgrondstoffen, zoals gebruikt frituurvet en dierlijk vetafval. Neste MY Sustainable Aviation Fuel, in zijn nette vorm en gedurende de levenscyclus, vermindert tot 80% van de uitstoot van broeikasgassen in vergelijking met het gebruik van fossiele vliegtuigbrandstof 1

“Duurzaamheid is altijd belangrijk geweest voor ons als leverancier, en voor luchtvaartmaatschappijen en hun passagiers. We zijn verheugd om als eerste duurzame vliegtuigbrandstof te leveren aan Heathrow. Hoewel dit een proef of concept is, laat het zien hoe emissiearme opties voor vliegen haalbaar zijn. We bekijken hoe we onze expertise kunnen inzetten om duurzamere opties te bieden.”

Leticia Hachuel, Vitol Aviation.

De brandstof, die stroomopwaarts van de luchthaven wordt bijgemengd, zal vanaf 3 juni worden opgenomen in de belangrijkste brandstofvoorziening van de luchthaven en de komende dagen beschikbaar worden gesteld voor gebruik op Heathrow-vluchten. Hoewel de brandstofvoorraad relatief klein kan zijn (gelijk aan het tanken van maximaal 10 korte afstandsvluchten) dient het als proef of concept voor meer vluchten die in de toekomst zullen worden uitgevoerd met SAF op de hub-luchthaven van het VK, aldus Neste.

“We zijn verheugd dat Heathrow de eerste grote luchthaven in het Verenigd Koninkrijk is die met succes duurzame vliegtuigbrandstoffen in haar activiteiten heeft geïntegreerd. Terwijl we ons voorbereiden om de wereld te verwelkomen op de G7, kunnen we laten zien hoe deze technologie de koolstof in de luchtvaart aanzienlijk kan verminderen, terwijl de voordelen ervan worden beschermd. De Britse regering heeft nu de kans om een nieuwe Britse groei-industrie te creëren door de productie van duurzame vliegtuigbrandstof te steunen en ook leiders te zijn in de race naar een netto nul 2050. Nu is het tijd voor minder gepraat en meer actie en ministers zouden de voorbeelden moeten volgen van landen als de VS en stellen een mandaat vast dat een minimum van 10% duurzaam brandstofgebruik door luchtvaartmaatschappijen is vereist in 2030, oplopend tot minstens 50% in 2050.”

John Holland-Kaye, Chief Executive Officer van Heathrow.

1 Berekend met gevestigde levenscyclusanalyse (LCA)-methodologieën, waaronder EU RED en CORSIA.

Foto boven: Neste beeldbank.

Lees ook: Veiligheid en duurzaamheid Schiphol op peil gebleven

BlaBlaBla
Print Friendly, PDF & Email