De City Deal Fietsen voor iedereen is de 31ste deal in een serie City Deals, die zich richten op het oplossen van uiteenlopende maatschappelijke vraagstukken.
In Arnhem brak op de Dag van de Stad een nieuwe fase aan in de Nederlandse fietscultuur. Het werd het startschot van de City Deal Fietsen voor Iedereen, een unieke samenwerking tussen 14 gemeenten, 6 maatschappelijke partners, 3 ministeries en 2 bedrijven. De deal, waarvoor bijna 3 miljoen euro is gereserveerd voor de komende vier jaar, heeft de ambitie om fietsen toegankelijk te maken voor mensen die zich dat nu niet kunnen veroorloven, of die nooit hebben geleerd hoe ze moeten fietsen.
Deze samenwerking vormt een integraal onderdeel van de Nederlandse visie om als fietsland nummer één in de wereld nog inclusiever te worden. Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, een van de initiatiefnemers, gelooft dat de fiets een hulpmiddel is voor kansengelijkheid.
Zoveel mogelijk mensen moeten kunnen fietsen in Nederland
Staatssecretaris Vivianne Heijnen stelt: “Fietsen biedt kansen om jezelf te ontwikkelen, naar school of werk te gaan, en een sociaal netwerk op te bouwen. Ons doel is om juist in de wijken waar dit het hardst nodig is, mensen te stimuleren om te fietsen.”
Niet alleen wordt deze deal gezien als een manier om transportgelijkheid te bevorderen, maar ook als een instrument voor sociale integratie en gezondheid. Minister voor Langdurige Zorg en Sport Conny Helder legt uit dat fietsen niet alleen een vervoersmiddel is, maar ook een eenvoudige manier om dagelijkse beweging te integreren in een druk leven. “Als ik met de fiets boodschappen doe, kies ik bewust voor een supermarkt die iets verder weg ligt. Zo krijg ik mijn dagelijkse portie beweging en maak ik mijn hoofd leeg,” zegt Helder.
De partners in deze deal zijn veelzijdig en omvatten een scala aan expertise. Van de Fietsersbond en Beweegalliantie, die het maatschappelijk belang van fietsen en bewegen benadrukken, tot bedrijven als Decathlon en Heijmans die hun commerciële inzicht inzetten om fietsen bereikbaar te maken voor alle inkomensgroepen. De deelnemende gemeenten, waaronder Amsterdam, Rotterdam en Utrecht, spelen een cruciale rol in de implementatie van projecten op lokaal niveau.
samenwerking
De samenwerking is een reactie op een verrassende statistiek: hoewel er meer fietsen zijn dan mensen in Nederland — een indrukwekkend aantal van 23 miljoen — heeft 12% van de Nederlanders van 6 jaar en ouder geen toegang tot een fiets. Nog opmerkelijker is dat ruim 20% nooit of zelden fietst. Deze cijfers vertalen zich in de realiteit dat in elke stedelijke basisschoolklas gemiddeld twee kinderen zitten die geen fiets hebben. Bovendien heeft één op de elf kinderen geen fietservaring.
De City Deal is veel meer dan een financiële investering; het is een engagement om al lopende succesvolle projecten op te schalen en nieuwe initiatieven te starten. De gemeente Arnhem ziet bijvoorbeeld het potentieel van de fiets om jongeren te helpen in hun ontwikkeling en volwassenen te integreren op de arbeidsmarkt. Stichting Leergeld, eveneens een partner, helpt jaarlijks zo’n 20.000 kinderen aan een fiets, vaak in samenwerking met het Kinderfietsenplan van de ANWB. Gemeenten als Maastricht en Rotterdam voegen zich daarbij door tweedehandsfietsen te verzamelen, op te knappen en tegen een lage vergoeding aan te bieden aan mensen met een klein budget.
