Nog even langs de dalende spoorbomen rijden, terwijl de lichten van de spoorwegovergang al knipperen: Het was al niet toegestaan, maar nu kun je ook geflitst worden én een boete krijgen.
In een nieuwe maatregel om de verkeersveiligheid te verbeteren, is ProRail, in samenwerking met het Openbaar Ministerie, begonnen met het plaatsen van flitscamera’s bij spoorwegovergangen door heel Nederland. Deze ontwikkeling komt als reactie op de aanhoudende tendens waarbij bestuurders van auto’s, brommers, vrachtwagens en bussen rode signalen negeren bij spoorwegovergangen, een actie die niet alleen illegaal is, maar ook levensgevaarlijk.
De invoering van deze nieuwe handhavingsmethode is mede mogelijk gemaakt door financiële steun van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. De eerste proeven met dit systeem vonden plaats in Bunnik, waar de effectiviteit van de camera’s werd getest. Deze testen zijn nu afgerond en hebben plaatsgemaakt voor daadwerkelijke handhaving. Bij overtreding kunnen bestuurders nu rekenen op forse boetes, oplopend tot 280 euro voor automobilisten, motorrijders en vrachtwagenchauffeurs. Voor brom- en snorfietsers is het boetebedrag vastgesteld op 190 euro.
Harro Homan, regiodirecteur bij ProRail, benadrukt dat het doel van deze maatregel niet het uitschrijven van boetes is, maar het veranderen van het gedrag van weggebruikers. Hij refereert aan een eerdere proef in Hilversum, waar na zes maanden het aantal overtredingen met 50% afnam. “Het negeren van de spoorweginstallatie leidt tot levensgevaarlijke situaties. We weten dat flitscamera’s dan werken,” aldus Homan. De verwachting is dat deze nieuwe maatregel bij zal dragen aan het verbeteren van de veiligheid op zowel het spoor als de weg.
De camera’s zorgen ervoor dat mensen hun gedrag veranderen. Zo wordt het spoor en de weg veiliger.
De geavanceerde camera’s zijn speciaal ontwikkeld voor het waarnemen van overtredingen bij spoorwegovergangen. Deze slimme systemen analyseren beelden en slaan deze op bij een potentiële overtreding. Vervolgens worden de beelden beoordeeld door buitengewoon opsporingsambtenaren, en bij geconstateerde overtredingen ontvangt de bestuurder een boete thuis via het CJIB.
Na de succesvolle implementatie in Bunnik, is ProRail van plan om met andere gemeenten in gesprek te gaan voor een verdere uitrol van dit systeem. Er wordt rekening gehouden met ongeveer 40 overwegen. Elke situatie vereist een unieke aanpak, aangepast aan de specifieke verkeerssituatie van elke gemeente en overweg.
